蓝宝课堂新能源汽车（blue新能源汽车）-奥特汽车网

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1、相比燃油车的购车成本之高，新能源汽车拥有先天价格优势，就拿油费和电费来比较，对这些纯电动汽车来说，百公里耗电约10到20度；对燃油汽车来说，百公里油耗大概是6到8升。同等距离，所花油费几乎是电费的10倍。

2、目前我国新能源汽车市场渗透率达到26%左右，但三四线城市可能只有20%不到，农村地区则更低。想要全面普及新能源汽车，农村市场确实是关键一环。这就好比要提升一个班级的平均分，关键在于提高差等生的成绩一样。

3、然而，国家发改委在5月17日的新闻发布会上却表示，我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段，总保有量相对较低，充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题制约了新能源汽车的推广使用。

新能源汽车在里程每2万公里或者使用1年时，就需要做一次车辆的保养。一般需要检查车辆的油液是否正常、车辆的底盘有没有损伤、汽车的刹车片是否正常，汽车的变速箱油和防冻液等有没有缺少。

纯电车型的新能源汽车保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。

一般来说首保在5000公里左右进行，之后每10000公里进行一次保养。不同的车辆略有不同。混动车的保养周期和燃油车基本相同，一般5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

每一辆新能源汽车的电池容量都不同，续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上不过目前主流新能源汽车续航里程在300公里左右，所以电池价格基本在68万，这个费用还是比较贵的。

以40kWh电池为例，三元锂电池和磷酸铁锂电池的更换成本分别在44000韩元和34000韩元左右，容量更大的电池需要更多的成本。实际更换成本与汽车品牌和车型也有关系。

该车的基准版定价为48万元，包含了一块70kW·h的动力电池，不过蔚来还为用户提供了一种电池租用解决方案，也就是车内不含电池，如果选用该方案，那么整车价格还能再降10万元。

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大家都知道，纯电车比所有其他新能源车(不算氢能车)都要贵的原因，归根到底就是那块电池造价高，而你可能也会知道，电池，或者说锂电池之所以贵，根本原因是构成锂电池本身的那些材料，特别是锂这种原材料，很贵。

1、插电混动比较好。插电混动属于新能源车辆，能够完全纯电动模式驱动汽车，而且购买时享受国家补贴，油电混动属于普通的机动车，假如使用纯电动模式行驶，通常只能够行驶几公里。插电式混合动力并不复杂。

2、油电混动的比较好。插电虽然省油，不过后期的电机与电池维护成本较高，而且需要时常给车辆充电，比较麻烦。如果车主在电池电量用完了不充，燃油模式下油耗会升高。

3、插电混合车更适合像我一样在城市道路日常通勤使用。油电混合车不需要外部充电，更适合经常旅游人士高速长途行驶。油耗不同：插电混合车主要使用纯用电以及燃油给电方式进行驾驶，在纯用电模式下油耗为0因此油耗和排放都更低。

4、油电混合动力车的优点是不需要充电设备，相对燃油车省油。但在短途节能中要弱于插电混合动力车。但相对于插电式混合动力车来说，它无需充电设备，也不适用于节能补贴，价格相对较高。

5、插电混动好。插电混动汽车更省油，还可具备国家新能源车补贴，是新能源汽车向纯电动车型过渡的必由之路，也是未来汽车发展的趋势的一种。

1、可以找到汽车离合器外壳上，这个位置不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻的拔出。然后把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔。把走表器准确的插入点烟器。

2、新能源汽车总里程数能调，新能源汽车跟传统的汽油车还是需要做定期保养的。新能源汽车里分纯电动、插电式、油电混动。纯电动汽车的保养就比较简单了，而后面两种新能源汽车的保养还是跟传统汽油车保养一样的。

3、汽车公里数可以调。调里程表不涉及到更改车辆硬件、车辆性能和车辆结构，因此调汽车里程表是不会对车辆有任何危害的。车辆里程表分为小计里程和总计里程，两者之间的概念是不一样的。

到此，以上就是小编对于blue新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。