本篇目录：
市场监管总局:规范新能源汽车检测收费
易车讯8月26日，国家市场监督管理总局发布了《市场监管总局关于规范新能源汽车检测收费的公告》。其中提出，将规范新能源车检测收费，禁止捆绑尾气检测费等。原文如下：党中央明确要求“支持新能源汽车加快发展”。
为了给新能源汽车的车主一个公平的待遇，所以才出台了这样的收费标准，其实也是为了让市场变得更加正规。
汽车检验收费的捆绑销售本身就是消费者最为痛恨的一种现象，而为了能够规范新能源汽车在销售领域的合法发展国家，通过相应的政策引导，也能够保护消费者的合法权益，同时促进这些新能源汽车的消费企业，让他们能够规范自己的行为。
国家市场监督管理总局组织对北京、上海、重庆等11个城市的机动车检测费用进行了抽查。发现部分城市在纯电动汽车检测费中没有列出，具体的服务项目和收费标准，将不应收取的废气检测费打包到年检费中。
易车讯 9月17日，在2021世界新能源汽车大会上，国家市场监督管理总局副局长甘霖透露，随着新能源汽车销量的增长，相关投诉也与日俱增。她表示：“我们督促企业召回新能源车辆累计达到1238万辆，占总保有量的213%。
解密武汉奥特能超级工厂,见证一辆好电动车的诞生
近日，2023上汽通用汽车开放日“奥特能高能体验营”在上汽通用汽车武汉基地举行，这是武汉奥特能超级工厂首次大规模对公众开放。无论对于成人还是小朋友来说，去那里看看，都是一次意义非凡的新能源科普之旅。
近日，上汽通用汽车“奥特能高能体验营”在上汽通用汽车武汉基地正式开营，趁此机会，“E车汇”也来到两款新车的生产基地——武汉奥特能超级工厂一探究竟。
通过技术讲堂、产线参观、车辆试乘试驾，深入了解每一台奥特能电动车的诞生故事。
近日，我们参观了上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂，别克ELECTRA E5和别克ELECTRA E4这两款电动车就是在这里诞生的，其中与电动车核心三电系统关系最为紧密的电池车间和电驱车间，也是我们此次参观的重点。
众所周知，别克E5是继凯迪拉克LYRIQ锐歌之后，上汽通用汽车推出的第二款奥特能平台车型，目前主要由武汉奥特能超级工厂进行生产。
易车讯 12月28日，上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂正式竣工投产，同时该工厂首款奥特能平台车型，别克Electra E5试装车下线，新车将于2023年一季度上市，并于同年上半年交付。
新能源汽车具体检测项目有哪些呢?
新能源汽车的车辆功能检查主要包括以下几个方面：电池充电、电池续航、电机驱动、充电器充电、高压保护、安全气囊、制动系统、车灯、声音、空调等。其中，电池充电和电池续航是新能源汽车最基本的功能，需要定期进行检查和维护。
新能源车辆的常规维护包括三电维护、底盘检查、灯光检查、轮胎及制动检查。三电维护 三电维护检测是新能源车辆维护的重点，虽然仅仅是电脑过一遍主要参数，但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。
到车管所申请年检，当场填写《机动车检验标志申请表》并提交相关材料，然后将车交给工作人员开到年检线。既然是纯电动车，就有尾气检查和发动机相关的检查。这些项目都不需要完成。
系统检测是指专业技师会利用专业诊断设备读取车辆信息，检查高压系统控制器是否有故障信息，读取模组温度、电池温差、电池压差、电池包总电压、高压系统绝缘阻值是否符合要求，判断软件版本是否为最新版本等。
新能源高温测试,5款轿车续航达成率超70%,汉EV第四
1、比亚迪汉EV是一辆中大型轿车，而此次参与测试的车型为2023款EV冠军版 605km前驱尊贵型，指导价为298万元，也是很多消费者首要考虑的配置版本。
2、TOP10：比亚迪汉EV 2023款 冠军版 605KM尊贵型 该车是唯一一款搭载磷酸铁锂电池，并且能进入夏测续航前十名的车型，新车的售价为298万元，电池组容量为72kWh，CLTC工况续航里程为605km，实测续航427km。
3、森林版萌哥前几天才刚进行试驾，本身萌哥是阿尔法S车主，对森林版也有很多的好印象。先说续航，它的官方续航为735km，极限高温下实测续航达524km，达成率为73%，能耗控制得也不错。
4、夏季新能源车测试结果：测试发现，50°C的高温下新能源车型续航达成率保持在66%，虽然夏季对续航存在一定影响，但远低于寒冬的低温。
到此，以上就是小编对于武汉新能源汽车检测中心的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
