发改委新能源汽车插电的简单介绍-奥特汽车网

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1、新能源汽车泛指主要动力来源不单纯依赖内燃机的车型，新能源汽车的最大特点是采用了电动机提供动力，给电动机供电的设备是电池，给电池充电的方式可以是内置发电机、外接充电口、太阳能、化学能，甚至是核能。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车是指使用非常规的车用燃料作为动力来源（或用于常规的车用燃料、使用新型车载动力装置），综合车辆的动力掌控和驱动方面的先进设备技术，构成的技术原理先进设备、具备新技术、新结构的汽车。

3、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

4、新能源汽车是指以非常规车用燃料(或常规车用燃料和新型车载动力装置)为动力源，集成了车辆动力控制和驱动的先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。

显然，就目前而言，“插电混动”既在名义上依然属于新能源汽车范畴，而且也仍然享有相关的新能源汽车补贴，并没有被任何部门“踢出”，当然还是新能源汽车。

在新能源补贴政策中，插电混动汽车并没有被踢出新能源汽车序列，还享有的免购置税、上绿牌、政府补贴，车企依旧可以靠插电混合动力汽车拿到相应的新能源积分。

油电混动车型被剔除出新能源车型行列当中。随着广州深圳两座城市指标松绑，有的消费者想油电混动车型能否被重新划归到新能源车型行列当中呢？如果这样，消费者购买油电混动车型并可以获得新能源车型的车标。

年后，插电式混合动力汽车将不再享受新能源政策支持，将被归为传统燃油车。该规定将普通混合动力汽车和插电式混合动力汽车划分为燃油车投资项目。

目前北京插电混动用的是油车指标，但上的是绿牌(京AF)。北京曾经推出过北京地区新能源目录，只有在这个目录里面的车型才能享受新能源的相关政策利好，而在这个目录里面的车型全部都是纯电车。

北京市新能源指标不可以买插电混动车。对于北京市新能源指标的更多资料如下：《北京市推广应用新能源汽车管理办法》第二条规定，新能源汽车是依法在中国销售的纯电动汽车和燃料电池汽车。

这就要看你所处的城市政策了，另外混动也分插电式混动如比自亚迪和非插电式混合动力如普锐斯混动在上海天津算新能源汽车，可享受补百贴也可享受新能源不限行的优惠，可以申请绿牌度子但是，混动在北京不被。

北京混动是可以上绿牌的，但是也要限行，插电混合动力车型在国家新能源汽车补贴政策中，就算是新能源汽车，所以是可以上绿牌的。

北京禁止插电混动由北京治霾以及环保压力巨大的特殊情况决定的。

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