本篇目录：
- 1、从“双资质”到破产,长江汽车的“金饭碗”碎了一地
- 2、五龙电动车公司还在生产吗
- 3、五龙汽车新能源货车怎么样
- 4、造车新势力的2020:洗牌、扎根与资本狂欢
- 5、新车企如何获得新能源汽车生产资质?
- 6、长江汽车破产,零跑汽车怎么办?
从“双资质”到破产,长江汽车的“金饭碗”碎了一地
不过，与这些新造车公司上涨的销量形成强烈反差的是，一家手握新能源汽车生产资质的车企——长江汽车宣告破产了。
次年12月，工信部公示第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，长江乘用车位列其中，一举成为具备“双资质”的新能源造车企业。 至此，长江汽车正式成为造车新势力中的一员，其将计划生产A00级和A0级纯电动SUV等，发力乘用车市场。
只是再多的光环，也救不了一它。近日杭州市余杭区人民法院近日发布的破产文书显示，杭州长江汽车有限公司被法院裁定，正式进入破产清算程序。
为改善经营状况，陷入困境的长江汽车打出手中最后一张牌——“双资质”开启自救。长江汽车一直靠着帮零跑汽车代工来赚钱，不过零跑汽车至今才卖出了1000多台，这块的收入可以说是杯水车薪了。
五龙电动车公司还在生产吗
1、在2016年4月时，五龙电动车投资51亿元推出电动车品牌“长江EV”，一期年产量10万辆、二期年产量30万辆，杭州工厂正式开始投产。同时贵州长江、深圳长江、成都长江等子公司也相继成立。
2、直到2013年，长江汽车遇见了“贵人”五龙电动车。
3、长江汽车的前身是在杭州公交客车厂，成立于1954年，90年代末停产。2013年，五龙电动车出资51亿元对其重组，并将其更名为杭州长江汽车有限公司。
4、资料显示，长江汽车前身是成立于1954年的杭州公交客车厂，后者在90年代后期停产。2015年，香港五龙电动车集团对其进行重组，成立了长江汽车，主要生产纯电动中巴和轻中型商务客车以及SUV系列产品，一期设计产能为年产10万辆。
5、在2013年五龙电动车（集团）有限公司（简称：“五龙”）注资重组杭州长江客车有限公司，并直接持股49%成为公司实际控股股东，随后改名为杭州长江汽车有限公司，而新公司也同时获得中大型客车生产资质。
五龙汽车新能源货车怎么样
1、续航。五菱新能源货车质量是非常不错的。每公里仅需1毛钱。货车可能跑一跑就跑不动了，可能速度没有以前快。电池没电了。或者老化了。
2、新能源电动货车不好用。新能源商用车以纯电动和增程式混动两类为主，目前的量产车多以纯电动轻卡和轻客为主，轻卡多为四米板或者厢货；增程式重卡价格较高而且可以选择的车型极少，现阶段还不是理想的选择。
3、第一，终身质保，这种质保方式，主要是针对的部分乘用车型 第二种，8年15万公里，这个也是针对乘用车型。
4、续航里程较短。10~15万级的电动轻卡续航里程标定值多为300公里左右，但测试续航是在空车以及理想的环境中，所以重载后在真实路况中的实际续航也减去1/3。
5、作为一款新能源货车，这款车充电至80%不超过半小时，吃顿饭的功夫就能把电充满，再加上百公里电耗只要19kWh，不会有用电焦虑。而且这款车的价格也比较亲民，售价只要138万起，性价比较高，可以考虑购买。
造车新势力的2020:洗牌、扎根与资本狂欢
1、“普通的传统车企造车其实花不了那么多钱，可能几十亿就够了，但造车新势力可能要一二百亿才能造出来。如果要正儿八经发展自动驾驶，更是个无底洞。” 在二级市场，包括造车新势力在内的新能源车企也受到了投资者的热捧。
2、月1日，造车新势力陆续公布了5月的交付成绩单。
3、融资困难、亏损扩大、量产交付推迟、生产资质不下来，被绊住脚的造车新势力面临着市场加速洗牌。不凑巧的是，2020年，造车新势力的处境更为艰难。近期，造车新势力中人才流动加快，高管出走情况暴增。
4、有人亏损，就有人在这场资本的游戏中，赚的盆满钵满。
新车企如何获得新能源汽车生产资质?
目前，获得正式新能源汽车生产资质的企业有北汽新能源、五龙长江EV、长城华冠前途汽车，现在奇瑞新能源的生产项目已获发改委通过，相信在不久之后发改委也会发布相关公告。
拥有良好的个人征信。持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员。持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的外籍人员。个人消费者名下无在上海市注册登记新能源汽车等等。
（二）申请人是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业，或者是已按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续的新建汽车生产企业。汽车生产企业跨产品类别生产新能源汽车的，也应当按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续。
除了以前的整车企业，想生产新能源车的新入行企业，需要通过27号令的审核。企业在满足27号令中的具体细则要求后，递交申请，审核通过后才可以生产纯电动乘用车。
长江汽车破产,零跑汽车怎么办?
新福达汽车。根据查询汽车之家官网得知，长江汽车破产后，零跑汽车的代工厂为新福达汽车。
虽然长江汽车与长江乘用车是同一个法人，但是两个企业主体，长江汽车破产暂时并不会对长江乘用车代工带来影响，这一点“汽扯扒谈”从零跑相关人士也得到证实。长江乘用车的公司状态目前查询也仍然正常。
目前最新的消息是，长江汽车已公开招募破产重整投资人，对长江汽车进行破产重组。长江汽车破产是否会影响零跑汽车的生产？此前，零跑汽车方面曾回应称， “零跑的合作方为长江乘用车，不是长江汽车。
据了解，因没有获得造车资质，零跑汽车此前与长江汽车方面签署了代工协议。然而，因经营不善，长江汽车濒临破产。
到此，以上就是小编对于成都五龙新能源汽车招聘的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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