新能源汽车元360缺点（360 新能源汽车）-奥特汽车网

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1、比亚迪EV360的内饰基本延续了燃油版的风格，基本是大家熟悉的设计，除了电子挡和电子手刹之外亮点不多。然而，袁EV360的内饰使用了广泛的搪塑软材料，这在这类车中是非常亲切的&ldquo等级&rdquo配置。

2、比亚迪元ev这款车挺好的，值得买：在动力上，我选择的是元EV360的智联炫酷版，电动机功率70kw，最大扭矩180N？m，日常行驶动力不错。

3、比亚迪电车“元EV360”最好，质量可靠。比亚迪元ev360电池寿命在1至8年不等，在车辆发电机充电正常、电池没有漏电的情况下，使用3年以上应该是没有问题的。

4、月27日，比亚迪旗下小型纯电动SUV比亚迪元EV360正式上市。扣除国家补贴和地方补贴后，补贴后新车价格为99万元至99万元。同时，官方也为这款车推出了电池终身质保服务。

5、年5月27日，2018款比亚迪元EV车型——EV360正式上市。新车外观采用了比亚迪最新的家族式“龙岩”设计语言。车身尺寸方面，比亚迪元长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm，轴距为2535mm；后置备胎罩是独一无二的。

比亚迪元EV360车型简介：外观外观方面，metaEV360采用了最新的&ldquo龙脸&rdquo家族式设计，大嘴式格栅和前脸犀利的大灯，带有典型的家族式设计元素。

值得。二手比亚迪元ev360首次上牌的时间基本都是2018—2019年，里程数则普遍在6万公里，车况损害程度较小，所以二手比亚迪元ev360值得买。

比亚迪ev360电池的寿命质量比较高。元EV搭载了比亚迪新研发的三元锂电池。电池组容量为42kw/h，能量密度为1427wh/kg。大功率版本最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，综合续航里程305公里。

比亚迪袁ev360实车解析力其实比亚迪元EV360搭载的是比亚迪全新的三元锂电池，电池组总容量已经达到42kWh，根据官方数据，新车综合工况续航里程可达305km。

1、当时那个感受非常的帮，但这个车唯一的缺点就是没有快充且没有一点舒适性可言。

2、缺点：电压太低，能量密度介于磷酸铁锂电池和钴酸锂电池之间。而且，价格成本也比较高。新能源汽车的动力真的很强，可以说比大部分燃油车都要好。另外，电动机工作时的噪音很小，行驶时非常安静。

3、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。

4、新能源汽车的致命缺点有续航里程焦虑、充电焦虑。续航里程焦虑新能源汽车别说跑高速了，在市区剩余两百公里续航就不敢出门了。新能源汽车里程焦虑不止体现在长途驾驶，平时开车也会有这样的焦虑。

5、我开了3年比亚迪，又开了1年特斯拉，新能源车有3大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！其中减少高碳排放的化石能源使用和发展新能源，是实现“碳达峰”和“碳中和”最重要的一步。

6、舒适度高乘坐舒适度高也是一个优点。电动汽车几乎无噪音，长时间驾驶也不会感到疲劳。这对出租车或商务用车来说，可以大大减轻驾驶员的压力。

到此，以上就是小编对于360 新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。