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中汽协“拍了拍”你:来看看新版“双积分”政策独家解读
对于此次出台的新版双积分政策,中汽协认为,“新版双积分政策”结合疫情对新能源汽车产业带来的一系列影响,根据实施经验和行业信息反馈对内容进行了完善和改进,解决了前期实施过程中发现的一系列问题,有利于更好地推进新能源汽车产业的发展。
新能源积分政策是什么
新能源汽车积分就是平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分。双积分政策是一种考核制度,考核的指标是平均燃料消耗量积分以及新能源汽车积分,目的是促进企业研发新能源汽车,从而提升乘用车节能水平,缓解能源和环境压力。
家庭新能源积分是指在家庭中使用新能源产品(如太阳能、风能等)的情况下,根据规定的计算方法来获得的一种积分制度。而家庭新能源积分的加分情况,是由政府发布的政策规定所决定的。
上海新能源政策:消费者购买新能源汽车用于非营运,且个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车,免费发放专用牌照额度。购买插电式混合动力(含增程式)汽车的消费者,申领专用牌照额度条件。
双积分政策是什么意思 双积分政策是一种考核制度,考核的指标是平均燃料消耗量积分以及新能源汽车积分,目的是促进企业研发新能源汽车,从而提升乘用车节能水平,缓解能源和环境压力。
法律分析:新能源汽车积分(NEV)管理制度,是国内效仿美国加州提出的“零排放汽车(ZEV)计划”(简称“ZEV计划”)而制定的“碳积分”政策。
汽车双积分政策大调整,这对车主有何影响?
汽车双积分政策大调整有何影响如下:《意见稿》更新了新能源汽车积分计算方法和考核比例,纯电、混动以及燃料电池车单台可获得积分进一步下调。
如果不要求强制考理科,那么大多数人都会选文科。双积分政策好比给传统车企定了一个分数比例,你文科考了100分,那么理科至少要考10分,这个比例逐年增加。
汽车行业双积分大变动首先将会为实现车企平均油耗降低。
尽管这两项政策和普通消费者的没有直接的关系,但是很快会通过汽车厂家间接影响消费者。补贴的退出将会给车企带来一定的成本等方面的资金压力,产品竞争也会越发激烈;双积分政策也将给车企带来前所未有的调整与发展上的压力。
而在新的双积分政策中,低油耗乘用车的生产量或者进口量按照其数量的0.2倍计算。这让包括混合动力在内的低油耗车型可以得到核算新能源汽车积分达标值的基数,这对喜欢混动车型的消费者来说绝对是个好消息。
双积分政策不仅仅是影响车企的事情。对于消费者来说,这意味着他们接下来选择的车型、性能、价格都会发生新的变化。新的双积分政策调整方案将改善目前新能源积分供过于求和行业平均油耗表现不佳的情况。
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