新能源汽车防冻液（新能源汽车防冻液和汽油车防冻液能通用吗）-奥特汽车网

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你好。电动汽车的防冻液主要是用来给电机和电器电池进行散热的。还有就是空调暖风也是用的防冻液的温度。

正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证驱动电机的正常工作温度。

由于是为电池做冷却，所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求更高。其次，电动车的冷却液要求为无水冷却液，而且这种冷却液不能够是电解液体，不然很容易发生短路。

正确使用冷却液，可起到防腐蚀、冷却防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证驱动电机的正常工作温度。

其主要作用如下：乙二醇可以提高冷却液的沸点和降低冷却液的结冰点，增强了冷却液的抗冻性和抗沸腾性能，防止冷却液在极端温度下过度膨胀或过度沸腾。

1、九十度。如果你是说看冷却液合适的超低温规范，通常以少于本地冬天最低温10度为宜。如果本地冬天最低是-20度，那么应该选用标有-30度的，少于-30度的也可以。正常的汽车的冷冻液温暖，均是由水温显示。

2、-40摄氏度—-60摄氏度。市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。

3、汽车防冻液能承受零下40至60度。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。一般的防冻液都是-30到-35度，加水混合后冰点应该最少在-10到-15之间。

冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。

新能源汽车更换冷却液主要更换的方面，主要包含PTC加热水、电机冷却液、动力电池包冷却液这些。

【太平洋汽车网】新能源汽车的冷却液要求为无水冷却液，而且这种冷却液不能够是电解液体，不然很容易发生短路。随着新能源汽车的市场比例增加，相信无水冷却液在未来将会进一步普及，逐渐取代含水冷却液，拥有更广阔的前景。

到此，以上就是小编对于新能源汽车防冻液和汽油车防冻液能通用吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。