长城4驱新能源汽车（长城新四驱mpv车型）-奥特汽车网

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与此同时，得益于Hi4电四驱技术，哈弗枭龙MAX的动力参数以及续航性能也十分优秀，根据官方数据，哈弗枭龙MAX综合功率205kW，综合扭矩585N·m，8s即可完成0-100km/h的加速；NEDC纯电续航105km，WLTC馈电油耗5L/100km。

哈弗枭龙MAX搭载的四驱电混技术Hi4特点就是在不同工况、不同用车场景下良好的操控性能、驾驶安全性，让你驾驶它的时候不用过多的去考虑路况的问题，让车辆替你做出反应，只要安心驾驶就好。

这台车不仅在设计上更为“新势力”，并搭载了长城汽车的全新智能四驱电混技术Hi4，的确是值得期待的一台车。

结合这款车的价格区间（198-198万元）来看，配置已经相当不错。动力驾控：双电机提速给力枭龙MAX是第一款搭载长城Hi4智能电混四驱系统的车型，这套插电式混动系统由三个部分组成。

在枭龙MAX的Hi4下轻松打破，动力平均分配最直观的影响就是抑制轮胎打滑。

最近，在一场关于哈弗B26的沟通会上，这台一直被人已代号相称的新能源越野车终于有了名字，它叫做「猛龙」，听着就很威武霸气，也体现出了哈弗对于这台车的重视，这款车不容有失。

哈弗猛龙是20万以内唯一的一款新能源越野车型，与同样搭载插电混动系统的哈弗二代大狗定位不同，狗品类属于3/4刻度轻越野SUV，采用DHT混动技术，可满足了用户对于轻越野以及精致露营的户外用车需求。

近日，长城哈弗B26正式命名猛龙亮相。作为哈弗品牌龙序列新能源越野的开篇之作，设计延续了狗品牌硬朗外形之外，以全新智能四驱混动技术Hi4演绎未来可城市可越野新选择。

日前，哈弗正式亮相了旗下的全新新能源SUV，也就是哈弗猛龙，之前内部的代号为B26。这也是整个哈弗家族，除了哈弗枭龙之外，第二款采用龙序列命名的SUV。新车和哈弗枭龙一样，同样搭载了长城自家的Hi4混动系统。

今年是哈弗品牌新能源转型的关键一年，枭龙和枭龙MAX的上市标志着哈弗新能源转型战略已经拉开序幕，枭龙之后哈弗B26作为龙序列的第二款产品已经正式定名猛龙，从命名的背后能狗看出哈弗出击新能源越野赛道的自信。

哈弗B26最新动态：全网征名已定稿，翔龙这个名称并未使用。最终改用「猛龙」命名。

1、因此，长城汽车对全新Hi4智能四驱电混技术的诞生是非常自豪的，表示其有“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，全新Hi4是在当今新能源技术百花争鸣之时，在四驱领域出现的一项成本更低、更聪明的技术。

2、长城Hi4技术是一套智能插混系统，可实时识别路况，主动调节前后轴双电机、混动专用发动机，实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式的智能切换。

3、Hi4在技术结构层面，莫过于前后电机的布局。国内一般做混动车型用混动专用变速箱，其内部有两个电机，一个叫TM电机，另一个叫GM电机。一般两个电机是在一起的，并布置于车辆的前轴。

4、长城汽车在推出全新智能四驱电混技术Hi4的同时，“悬赏”1000万打击网络水军。

1、长城汽车是首个突破合资混动技术壁垒的中国汽车品牌，全新智能四驱电混技术Hi4的创新突破折射出长城汽车森林生态强大的研发与协同能力。

2、依托长城汽车30年的造车底蕴与森林生态体系赋能，长城汽车全新智能电混四驱技术Hi4实力加持，成为哈弗品牌在新能源领域劈波斩浪、破局焕新的神兵利器。

3、要做时代最好的SUV，哈弗枭龙MAX的底气，正来源于其搭载的全新智能四驱电混技术Hi4。那么全新Hi4到底有什么神通？5月18日，长城汽车在上海举办了全新智能四驱电混技术Hi4媒体沟通会，让我们对全新Hi4有了更深度的了解。

4、Hi4智能四驱电混技术可实现多种动力组合，系统功率可达220kW-350kW，能覆盖各种级别的车型。图表8 Hi4前后桥动力源在燃油车时代，机械四驱往往十分笨重，而且会增加车辆的能耗。

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