新能源汽车来华建厂（7家新能源车企在此建厂）-奥特汽车网

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能够带来更多的就业岗位，所以能够促进消费力的提升。特斯拉将要在上海设立第2个工厂，到的时候肯定会招聘更多的工人和人才，能够提供很多的就业岗位，而这些人又会在当地进行消费，所以能够提升一定的消费能力。

随着特斯拉确认将在上海建立第2个特斯拉超级工厂，这也就意味着这能够促进上海制造业的发展，同时也能够助推上海在第二季度GDP的增长，新能源汽车市场是一个前景广阔的市场，相信在特斯拉的推动之下，上海该业务只会越来越成熟。

这意味着特斯拉的年产量有望突破100万辆。

交通很便利，现在在上海工作的人都是高学历，很多科技人才都在这里。如果你在这里建厂，你可以在很短的时间内找到很多优秀的员工。这也是一件很方便的事情，可以加快汽车生产的进程。

这也意味着上海工厂和特斯拉相互成就。在特斯拉的发展一路顺风顺水的过程当中，上海工厂起到了重要的意义。如果没有上海工厂的话，特斯拉可能资金都没有办法实现量产这一步。

1、面对新能源市场未来的持续热销，身为电动车的龙头之一，这个产量对于特斯拉，对于中国市场都是远远不够的，所以特斯拉建厂也必然会提上日程。

2、这意味着特斯拉的年产量有望突破100万辆。

3、特斯拉为什么要在上海开厂特斯拉为什么要在上海开厂特斯拉在上海建厂的一个主要原因是让自己的品牌在中国具有很强的竞争力。再者，政府对中国新能源汽车市场的大力支持，对中国市场来说是巨大的。

“在欧洲开启交付并计划6月23日向美国客户交付首批车辆之后，我们很高兴能在今年晚些时候进入中国市场。”亨利克·菲斯克表示。

其中，广汽埃安凭借5万辆的交付量再次成为月度销量冠军，哪吒汽车以4万辆位居第二，赛力斯以3万辆位居第三，零跑汽车以2万辆位居第四，“蔚小理”交付量分别为1万辆、1万辆、1万辆。

日产美国官网反之，中国这边就是神仙打架的局面。比亚迪领衔，上汽、广汽、东风、吉利等纷纷推出独立的新能源品牌参与混战，以”蔚小理“为代表的新势力销量与日俱增，还先后出海进军挪威等欧洲市场。

这背后已经不仅是在智能座舱和自动驾驶方面的产品力的不足，同时也是传统车企在国内以蔚小理为代表的互联网资本的冲击下，过去的很多痛点被无限地放大，自身在体系能力方面的问题暴露无疑。

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