吉利新能源汽车下降（吉利新能源吧）-奥特汽车网

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月23日，吉利汽车（0017HK）发布了其2020年财报。同日，吉利汽车还宣布成立高端智能电动汽车公司——极氪公司。李书福将亲自挂帅，出任极氪公司董事长，安聪慧出任极氪公司CEO。

资料显示，沃尔沃2015年收购极星这家瑞典公司后，于2017年10月将其正式独立，随即更高调亮相极星旗下首款车型Polestar 1。自此，极星成为首家在中国制造的海外高性能汽车品牌。

今年一月初，极星也召回2019年9月10日至2021年1月28日期间生产的部分2020-2021年款国产Polestar 1插电式混合动力汽车，共计26辆。

1、车市在6月冲高后进入7月淡季，销量如预期般出现环比下滑，新势力交付量也重新排位。下半年新车型密集登场，在做大整个市场蛋糕的同时，分蛋糕的激烈竞争也在加剧，部分车企已经出现价格策略的调整。

2、相对应的是，主流合资和豪华车市场均出现不同程度的下滑：7月主流合资品牌零售59万辆，同比下降28%，环比下降11%；7月豪华车零售24万辆，同比下降22%，环比下降20%。7月，厂商批发销量突破万辆的企业达到15家。

3、根据终端销量数据，7月新能源乘用车终端销量604，346辆，同比增长35%，环比下降5%。

4、根据吉利汽车官方公布数据，吉利汽车新能源（含吉利、领克、极氪、睿蓝）7月份的销量为41014辆，同比增长超28%，环比增长超6%。

5、根据乘联会预估的数据，7月总销量同比和环比都出现了下滑，新能源车市场也同样如此，不过市占率却相比6月份提升了0.7%。

6、在交付量排行中，紧随蔚来之后的，依旧是零跑汽车。虽然每个月交付量的变化幅度不大，但小步向前，继续充当新能源品牌“地球组”的火车头。

1、年可以说是吉利汽车最困难的一年，无论是在营收还是在利润方面相较于前年来说都是有着很大的下滑。从2020年发布的财报来看，总于收为921亿，净利润为57亿，较2019年相比分别下滑5%和33%。

2、在榜单中，除了特斯拉2020年营收增长了29%之外，另外14家车企的营收全部呈现出了下跌的态势。其中，日产汽车跌幅最大，其2020年营收同比下降了28%。

3、因此宁德时代连续三年位居新能源汽车动力电池销量第一。经营成绩看看宁德时代的经营成绩吧。宁德时代的2019年相对于2017年的营业收入增长了19 %，但2018年的净利润减少了16%。

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