本篇目录：
- 1、两款新能源SUV定名“枭龙”,哈弗重塑命名规则
- 2、猛龙过江,长城汽车新能源转型进入爆品阶段
- 3、长城电动汽车:新能源造车先锋
- 4、全面进阶,长城汽车的智能化与新能源攻略
- 5、真诚见面!长城汽车以智能新能源引爆2023成都车展
两款新能源SUV定名“枭龙”,哈弗重塑命名规则
1、兜兜转转许久之后，哈弗终于重塑了产品线的命名规则，我们将与过去有些混乱的命名方式说再见。同时，两款全新的产品也随着全新命名方式一同到来，它们就是哈弗枭龙和枭龙MAX。
2、让新能源两驱时代成为过去式，让新能源四驱成为进行时，而价格更有吸引力，哈弗枭龙MAX用两驱的价格、两驱的能耗带来四驱的体验、四驱的性能，开启混动SUV新篇章，进而实力角逐新能源主流产品市场。
3、枭龙系列目前已经上市两款车，哈弗枭龙为两驱紧凑型SUV，哈弗枭龙MAX为四驱中型SUV，全系标配全新智能四驱电混技术Hi4。
4、在新能源汽车领域，哈弗枭龙/枭龙MAX以全能产品力和先进的智能科技正式上市。
5、品牌实力需要技术背书，技术优势更需要产品佐证。
猛龙过江,长城汽车新能源转型进入爆品阶段
1、月10日上市的哈弗猛龙，拉开了长城汽车Q4新能源增长战役的序幕。
2、哈弗希望猛龙能成为新能源越野SUV的普及者，让越野不再小众。对于这款车的销量目标，哈弗品牌营销副总经理张福志表示，猛龙的目标是超过1万辆。
3、猛龙过江，开启无畏征途；不负热爱，一起奔赴山海！新能源越野SUV普及者哈弗猛龙于长城汽车哈弗技术中心正式上市。
长城电动汽车:新能源造车先锋
1、此次成立长城电动汽车品牌，旨在加强对新能源汽车的研发和生产，推动中国汽车工业向更加环保的方向发展。
2、短暂试错智能混动DHT是2022年长城汽车的主推新能源造车科技。在包括哈弗、魏牌两大品牌的主流产品上都得到了广泛应用。事实上，第三代哈弗H6 DHT HEV上市后一个月，即2023年9月28日，第三代哈弗H6 DHT PHEV也一并推出。
3、长城汽车CGO李瑞峰还表示，相比于更容易造成噱头的价格战，车企真正要比拼的应该是技术。本次大会，长城就展示出回归造车本质的态度，并将用“森林生态”来推动新能源产业变革，加速科技普惠与科技平权，进入“起跳”模式。
4、本届上海车展，各大品牌都携重磅电动车型参展，以表现企业的强大实力和进入新能源汽车市场的决心，锚定新赛道的长城汽车也以超过15款智能新能源产品在本届上海车展高调亮相。
5、如今，随着新能源布局快速落地，还有多年坚持持续投入重金搞研发，令长城一直有创新性成果输出，加上坚持布局海外市场这一步棋，令长城汽车在5月的销量迎来了快速增长。
6、也许是6月份大家都取得了不错的成绩，除了造车新势力们一如既往的在7月第一天就公布战报之外，甚至长城汽车、上汽通用也迫不及待地开始“炫耀”起成绩。接下来就一起来看看6月份以及上半年，各家新能源车企究竟表现如何。
全面进阶,长城汽车的智能化与新能源攻略
1、基于Hi4-T越野超级混动架构，打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮长续航PHEV，以及HEV车型全球首秀，为皮卡新能源化开创新赛道，引领中国皮卡行业进入0全场景智能新能源时代。
2、随着长城汽车Hi4技术的发布，面向新能源转型，自主品牌三巨头已经开始全面提速。
3、如果说哈弗品牌的全面焕新是稳固长城汽车的基石，魏牌高山/蓝山的推出便是长城汽车在品牌高端化之路上再进一步。
4、转瞬之间，长城汽车就成了电动化浪潮中的失意者。 今年前4个月，长城汽车全系销量为33万辆，同比下滑7%，其中，新能源汽车销量为3万辆，总渗透率约16%，整体落后于大市14个百分点。
5、这次创新是长城汽车以森林生态为基，融合新能源与智能化尖端技术，通过“技术向上”实现用户“体验向上”，全力向全民智能四驱电混时代进军的号角。明眼人都看得出来，这是一次事关长城汽车转型发展的重要战略。
6、此次成立长城电动汽车品牌，旨在加强对新能源汽车的研发和生产，推动中国汽车工业向更加环保的方向发展。
真诚见面!长城汽车以智能新能源引爆2023成都车展
本次成都车展开启预售或预订的坦克400 Hi4-T、魏牌蓝山DHT-PHEV、哈弗猛龙等新车，更是释放长城汽车加速布局新能源的强烈信号。
转头，刚好一年时间过去了。恰逢2023年成都国际车展，哈弗猛龙成为长城汽车展台上最耀眼的新星。
早在成都车展前夕，欧拉汽车就宣布了第40万台整车下线的喜讯，同时还发布了备受期待的2023款欧拉好猫和好猫GT木兰版尊荣型。
到此，以上就是小编对于长城汽车新能源车型的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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