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三款让你满意的新能源汽车
小鹏汽车P7续航最长，外观类似于跑车，内部更具有科技美学。电池管理做的很好，快充很方便 特斯拉Model 3最贵，外观是一如既往的特斯拉内味儿，内部除了那个中控屏大的有点违和之外没什么硬伤，续航中等。
比亚迪秦在国内新能源轿车市场上一骑绝尘，暂时还没有能够在性能上接近它的竞争对手。
跟各位聊聊，值得入手的三款新能源车。比亚迪秦EV定位为紧凑型纯电车，比亚迪秦EV基于比亚迪的BNA架构及e平台打造，采用的是比亚迪家族式的龙脸设计语言，既拥有很高的颜值，又时尚、动感，符合当下的审美潮流。
三款新能源汽车盘点!
接下来，就给大家来聊一聊我们国产新能源车，手握8万预算就可拥有。
月19日，广汽本田全新一代皓影e：HEV和e：PHEV车型正式上市，皓影e：HEV共推出5款车型，售价区间199-239万元；皓影e：PHEV共推出3款车型，售价区间为259-299万元。
截至今年上半年，比亚迪的新能源销量超越特斯拉，成为新能源汽车品牌中的全球第一。
比亚迪元PLUS 售价：118—198万 首先这第一款值得入手的新能源汽车，便是来自比亚迪旗下的这款比亚迪元PLUS。
在动力方面，吉利银河L6搭载雷神5TD混动专用发动机、3挡变频电驱DHT Pro和磷酸铁锂电池，发动机最大功率为120千瓦，峰值扭矩为255牛·米，电动机（P2电机）最大功率为107千瓦，峰值扭矩为338牛·米，与银河L7保持一致。
2019年6家自主车企销量点评,吉利136万辆夺冠,奇瑞增长12.1%!_百度知...
④. 奇瑞汽车虽然2019年销量排名落后，但是60.5万的年销量相较于去年已经提升明显，同比增长达到11%。2019年，吉利汽车凭借136万的销量再次获得自主第一，这也是自2017年以来，吉利汽车连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一。
HF7为代表的主销车型全面覆盖6-15万级紧凑型SUV市场，累计销量超64万辆，占长城汽车整体销量的60%。2019年，哈弗品牌共销售新车769，454辆，其中哈弗H6累计销量达386，405辆。
月6日，吉利汽车公布了12月份的销量为130036辆，同比增长33%；2019年全年累计销量1361560辆，同比下滑9%，2019年吉利汽车已经连续3年产销超过百万辆，完成全年136万辆的100%，再次蝉联中国品牌乘用车销量冠军。
年奇瑞汽车异军突起，全年销量605602辆，同比增长11%，成为排行榜中五家自主品牌唯一增长的车企，主要得益于推出了6T黄金动力发动机，旗下瑞虎8和捷途X70更是月销量超过万辆，并实现持续发展。
长安汽车的2019:销量回暖,欲加速转型
数据显示，长安汽车在2019年销量共计1759971辆，较2018年的2074575辆同比下滑15%。尽管长安汽车尚未重归上行轨道，但与2018年累计同比下滑26%的情况相比，在经过一年时间的调整后，长安汽车下滑幅度出现明显收窄。
至此，长安汽车2019年销量达到176万辆，较2018年减少116%，这与长安汽车2019年246万辆销量目标相差甚远，完成度仅为754%。不过，四季度销量回暖，让人看到长安汽车强劲复苏势头。
长安汽车日前公布了2019年产销数据，全年1799万台的终端销量表明其246万台的销量目标流产。
月份上市的长安CS75PLUS 则集成了长安在智能化方面的阶段性成果：搭载了手机蓝牙钥匙、梧桐车联系统、L5级自动驾驶技术、APA0自动泊车系统。造型设计一直是长安汽车的弱项，也是影响长安汽车销量的重要扣分项。
只能说，长安的回暖来得稍微晚。长安自主品牌从下半年开始的持续走强，成为长安汽车降幅收窄的主要因素。
到此，以上就是小编对于长安新能源汽车2019年全年销量的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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