新能源汽车加声浪（新能源汽车声浪是什么意思）-奥特汽车网

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相关法规规定，纯电动、插电式混合动力车型必须要配备低速提示音功能。因为新能源车低速行驶时实在是太安静了，对行人造成一定的安全隐患，所以新能源车都需要天生自带发声功能。

在这个模式下通过踩下加速踏板获得的快感是其他模式里给不了的，有一点需要注意，在途观L PHEV 上是没有 I-sound 模拟声浪的，稍有遗憾。

帕萨特PHEV只有精英与豪华两个配置，多功能方向盘全系标配。一键启动的哦后排很宽敞，商务用也很有面子。挺大的后背箱，可以装不少东西。充电线。最后，钥匙认证。

上汽大众在2018年就推出了帕萨特PHEV和途观L PHEV车型，在当时纯电动车续航普遍还在400km以内，而插混车型即可以享受新能源补贴、不限行等政策，还可以解决里程焦虑的问题，上汽大众的插混双雄取得了非常不错的销量成绩。

与新款帕萨特PHEV相似，2020款途观L PHEV换装了8寸中控屏、触控式空调面板，仪表盘也升级到了2英寸全液晶仪表，途观L PHEV的高配车型，还增加了诸如智能泊车、ACC全速域巡航等主动安全配置。

1、可以。根据汽车之家资料，宝马创新纯电动iX3配备了电动车声浪模拟，不仅是启停声音，在车辆加速的时候也能听到模拟电动声浪，而且电动声浪在车外听起来会更加明显一些。

2、BMW i品牌专属设计在一品君看来也可以称为“降阻”设计，使得宝马iX3的风阻系数降低至同级领先的0.29Cd，有利于风噪的抑制以及燃油经济性的提升。

3、BMW iX3在中控台保留了音响与空调控制面板，物理按键操作更为安全，一键启动也设计成新能源属性的蓝色按键。前排座椅配备的是真皮包裹的运动型座椅，椅与身体的贴合度很高，乘坐感舒适。

1、由于电动汽车行驶过程异常安静，虽然降噪效果明显，却也为行人带来了安全隐患。

2、新能源车在用燃油启动车子的时候发动机声音很响，有以下原因：发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同等；空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏；燃油供给系统压力过低或波动较大，喷油器积碳严重等。

3、不能长期关闭。其实这个模拟声浪是随着bose主动降噪系统工作的，可能你在电动车上听到的声音很大，别人听起来是没什么的。想要声音小一点的话，调成舒适模式3000转以上即可，虽然声音还在，但是会小一点。

4、不过燃油车阵地依在，拥趸不少，网上有这么一种观点，那就是“燃油车有灵魂，电动车没灵魂”，燃油车有声浪，有变速箱换挡的参与感，车轻操控好，而电动车没声浪没激情，除了初段加速快没别的趣味，换句话说，燃油车是生活，电动车是生存。

5、接下来的几个小时，我们翻过垭口在西面的大平台上拍了MODEL 3 P的许多照片。天气很不错，一丝丝嘈杂的噪音都被按在了车厢里，蓝天白云和高原极为纯净的空气在象征着清洁干净的电动车面前非常融洽自然。

到此，以上就是小编对于新能源汽车声浪是什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。