新能源汽车停卖（新能源停牌）-奥特汽车网

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国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。

卖不动的新能源汽车多数是纯电动汽车，因为纯电动汽车目前的技术还不是很成熟，一部分纯电动汽车的电池也存在安全隐患。并且纯电动汽车的电池寿命，充电速度也是非常大的问题。现在的纯电动汽车续航里程普遍很低。

为什么新能源汽车卖不动不能销售的新能源汽车大部分是纯电动汽车，因为目前纯电动汽车的技术还不是很成熟，纯电动汽车的一些电池也存在安全隐患。而且纯电动汽车的续航和充电速度也是很大的问题。

新能源车，其实就是煤炭车，动力来源于电这个古老的能源属性。（煤炭是一次能源，电是二次能源）而我国并不是盈余电力充沛的国家，特别是生产上是高耗电大国。

这一点也是新能源车最致命的硬伤。鉴于以上几点因素，造成了新能源车销量的直线下降也就不奇怪了。

而且动力电池修一次还是挺贵的，如果自己刚买了一辆新能源汽车，到最后每天都在修电池，岂不是很痛苦，所以说动力电池问题是影响北汽新能源销量的主要原因。

一个月内两度降价，依然无法刺激销量，显然奇瑞新能源的问题并不仅在于表面。一个明显的例子是，在消费者的印象里，奇瑞新能源并没有一个鲜明的标签，更多的是廉价、低端。显然，这是品牌营销方面出了问题。

不过，拉近距离观察，又会发现虽然奇瑞整体复苏明显，但是新能源产品却扮演起了“拖油瓶”的角色。在新能源车渗透率不断攀升的当下，被寄予厚望的奇瑞新能源眼下销量却面临较大增长压力。

奇瑞4s店里不卖奇瑞小蚂蚁了可能是因为产品下架或者热销不供。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

1、这类车不建议购买。需要考虑多方面的因素，包括车辆的质量、价格、保养情况以及购买时间等。9个月的库存车属于长期未售车辆，可能存在多方面的问题，如车辆质量和性能问题、价格不透明等，因此不建议购买。

2、不可以，新能源车长时间存放，会导致电池长期处于亏电状态，对电池有很大的损害，缩短续航里程，使电池提前报废，购买新能源汽车，尽量选择出厂3个月以内的车，出厂3-6个月可以视车况，选择性购买。

3、停售的车子可以买。停产在售车型往往在市面上已经销售很久了，已经经受了大大小小的考核，车型比较成熟，问题点也比较小。优惠力度大。

4、不，新能源汽车长期储存会导致电池长期断电，对电池造成很大损坏，缩短里程，使电池提前报废，购买新能源汽车，尽量选择出厂3个月以内的汽车，出厂3-6个月可根据车况选择购买。

5、新能源汽车放置两年不建议购买。新能源汽车价格比较贵。

到此，以上就是小编对于新能源停牌的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。