本篇目录：
- 1、恒大集团预计将为新能源汽车业务投入294亿元
- 2、2022年前三季度的汽车召回情况如何?
- 3、受“启动科创板上市辅导”刺激,恒大汽车市值超越母公司
- 4、11月28日晚间沪深上市公司重大事项公告最新快递
恒大集团预计将为新能源汽车业务投入294亿元
1、月27日，在恒大汽车的2020年中期业绩报告发布会上，首席财务官潘大荣透露，2020年上半年，恒大集团为汽车业务提供了共计30亿元的资金支持，主要用于股权收购、研发支出等。预计今年下半年继续投入27亿元，2021年将有90亿元。
2、恒大汽车CFO潘大荣曾在去年的中期业绩发布会上表示，预计投入27亿元，主要为股权收购；全年预计投入90亿元，包括工厂建设、土地和研发方面；恒大汽车在汽车板块的总投入将逾294亿元。
3、在这背后，恒大集团的鼎力支持显得尤为重要。今年8月，恒大首席财务官潘大荣曾表示，从2019年到2021年，预计恒大集团将在新能源汽车领域投入294亿元。从恒驰1来看，恒大造车已经出现了喜人的结果。
4、目前，恒大已经为造车砸下不少金白银。在8月份恒大汽车年中业绩会上，恒大汽车首席财务官潘大荣表示：造车这件事上，恒大集团2019年投入147亿元，2020年上半年投入30亿元，预计2020年下半年投入27亿元，预计2021年投入90亿元。
5、恒大汽车首席财务官潘大荣表示，集团在2019年-2021年汽车业务的投入总计将达到294亿元。他还预测，随着恒驰汽车在2021年下半年正式量产，集团将自2022年起不再投入资金，届时恒大汽车业务将能实现现金流的正增长。
2022年前三季度的汽车召回情况如何?
1、主要召回原因：部分车辆在驻车状态唤醒过程中，示廓灯的软件初始化内部参数时可能会发生错误，导致车辆后部一侧或两侧的示廓灯无法点亮，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
2、召回2022年1月20日至2023年3月30日期间生产的部分国产混合动力版型格、混合动力版致在系列汽车，共计4142辆。
3、召回生产日期从2022年5月3日至2023年4月12日的部分国产i3电动汽车，共计42辆；生产日期从2021年9月22日至2023年3月2日的部分国产iX3电动汽车，共计47辆；以及部分进口i4电动汽车、部分进口i7电动汽车等等。
4、解决办法：将为召回范围内的车辆免费更换改良后的DC-DC转换器。而召回检修前，车主应暂停使用外接充电器对车辆进行充电，在此期间车主可使用添加燃油的方式正常使用车辆。
受“启动科创板上市辅导”刺激,恒大汽车市值超越母公司
1、汽车民生网20日从证监会官网获悉，日前，拟在上海证券交易所科创板挂牌上市的恒大汽车，已与海通证券签署上市辅导协议，并在深圳证监局备案登记。这意味着恒大汽车回归A股又迈出实质性一步。
2、恒大汽车启动科创板上市辅导 10月19日，据深圳证监局官方消息，恒大汽车拟首次公开发行股票并在境内证券交易所上市，已于今年9月22日在深圳证监局进行了辅导备案，现已接受海通证券股份有限公司的辅导。
3、目前恒大汽车在港股上市，但其已经做好了登录A股科创板的准备，10月20日，中国恒大新能源汽车集团有限公司与海通证券签署上市辅导协议，并在深圳证监局备案，拟在上海证券交易所科创板挂牌上市。
11月28日晚间沪深上市公司重大事项公告最新快递
怡亚通(002183)11月28日晚间公告，公司拟与吉泰车辆技术(苏州)有限公司(简称“GETEC公司”)共同以现金出资方式出资设立“深圳市怡亚通新能源商用车科技有限公司”，注册资本为2亿元，公司拟持有其75%的股份。
正威新材(002201)11月25日晚间公告，公司子公司(江苏九鼎风电复合材料有限公司、甘肃九鼎风电复合材料有限公司)因业务发展需要，拟于两年内新增8套风力发电叶片模具，预计金额1亿元。
达实智能(002421)11月27日晚间公告，近日，公司与前海投控就前海信息枢纽大厦数据中心机房项目有关事项协商一致，正式签署了项目合同，合同金额约1亿元。
思源电气(002028)11月23日晚间公告，公司控股子公司思源中压拟在江苏省如皋市投资建设“中压开关设备生产基地”，项目总投入3亿元。
阿尔特(300825)11月22日晚间公告，全资子公司阿尔特日本通过股权受让和认购新股的方式，累计取得上市公司YAMATO304%股份，交易对价合计25亿日元(换算成人民币约为1640.2万元)。
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