本篇目录：
- 1、汽车产业创新能力增强
- 2、2022年油车和电车的比例是多少
- 3、2023百人会:我国新能源汽车产业全面市场化面临新挑战
- 4、五年后新能源车销量将超500万台!汽车技术路线图2.0发布
- 5、季一志出席2023中国电动汽车百人会论坛并作主题发言
- 6、干货满满,2023新能源汽车发展趋势论坛在沪举办
汽车产业创新能力增强
1、专家同时表示，近些年我国汽车专利公开量持续增长，呈现量质齐升的发展态势。我国新能源汽车专利公开量占全球公开量的70%左右，智能网联汽车专利公开量占全球公开量的50%以上，汽车产业创新能力不断增强。
2、实施技术跨越战略是提升我国汽车产业自主创新能力的有效途径之一。本文分析了我国汽车产业实施技术跨越战略的基础，以及我国汽车产业跨越模式的选择，并提出我国汽车产业实施技术跨越战略的对策和建议。
3、按照国务院常务会议部署，推动出台促进新能源汽车产业发展的政策举措，推动开展新能源汽车下乡等活动，促进新能源汽车市场持续平稳增长。二是持续提升创新能力。
4、在智能汽车领域投入研发经费和人才进行“深耕”的话，会带动产业基础能力和自主创新能力的增强。智能汽车产业作为高端产业重点领域，我国若能在该领域有所突破必将从国际“跟跑”向“并跑”“领跑”迈进。
5、推进了汽车产业的领头作用以及工业超时代发展。重庆代表企业：长安集团、长安福特马自达、长安铃木、力帆汽车等。湖北代表企业：东风汽车、东风标致-雪铁龙、东风本田等。安徽代表企业：奇瑞、江淮。
6、近期，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（下称《规划》）提到5项主要任务，首要任务是要提高技术创新能力。
2022年油车和电车的比例是多少
现在油车和新能源比例大致为7：3，即油车占70%，新能源占30%。2023年上半年，整个车市的竞争已经进入白热化阶段，新势力品牌不断涌现，而燃油车销量却呈现急速下滑的趋势。
根据深圳市交通运输委员会的数据，截至2022年6月底，深圳市新能源汽车保有量已经突破了25万辆，其中电动汽车保有量达到了28万辆，占比超过90%。
新能源车占总销量的比例在25%左右，即上半年每卖出4台新车，就有一台是新能源车。
根据市小客车指标调控管理办公室发布的公告，2023年北京小客车指标配额还是10万个，和2022年一样。电车和油车指标的配额也和去年是一样的，分别是7万个和3万个。单位、营运小客车指标配额和去年也都没有变化。
因此，一句话：如果你有80公里的上下班路程，与油车相比，你每年可以在电动车上节省10，700元。如果你没有充电桩，与油车相比，你可以节省7648元。
2023百人会:我国新能源汽车产业全面市场化面临新挑战
1、万钢认为，中国汽车产业正在迈向现代化新征程，进入电动化、智能化、低碳化全面升级的新阶段，我国亟需发挥新型举国体制优势，进一步完善新能源汽车跨部门协同机制，加强顶层设计和系统部署，实现创新引领和高质量发展。
2、尽管国家购置补贴已退出，终端消费市场仍未完全恢复，新能源车市仍陷于价格战，但在最近的中国电动汽车百人会论坛上，相关部门负责人仍明确了行业发展的趋势和信心，为高质量的行业发展制定方向。
3、根据Facts and Factors 研究，2021 年全球电动汽车市场价值约为1850 亿美元，预计到 2028 年将达到9800 亿美元，而中国新能源汽车市场占据了全球市场的一半以上。
五年后新能源车销量将超500万台!汽车技术路线图2.0发布
1、车东西10月27日消息，今天上午，由中国汽车工程师学会组织上千名专家制订的《节能与新能源汽车技术路线图0》（简称《路线图0》）在中国汽车工程学会年会上正式发布。
2、在10月27日开幕的2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图（0 版）》（以下简称技术路线图0）正式发布。
3、月27日，2020中国汽车工程学会年会上，清华大学教授李骏代表中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图0》，并对中国汽车技术的发展愿景与目标，以及技术路线等加以解读。
4、他提出至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力，从而实现汽车产业的全面电动化转型。其中，针对纯电动和插电式混合动力汽车，0版技术路线图指出。
5、易车讯 10月27日，在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国汽车工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏代表汽车学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图0》。
6、月27日，在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏院士宣布，0版《节能与新能源汽车技术路线图》正式发布。
季一志出席2023中国电动汽车百人会论坛并作主题发言
一汽解放党委委员、副总经理季一志受邀出席并在商用车可持续发展论坛上发表《All In新能源，共建新蓝途》主题发言，他从产品技术、市场生态、智能制造、海外战略和数字化转型五个方面，分享一汽解放在新能源领域创新创业的心得和思考。
在上海车展之前举办的一场名为中国电动汽车百人会的行业论坛上，很多行业大佬都发表了各种看似有点“魔幻”的发言，其中就有专家表态指出，10年后的纯电动车价格，很可能相比现在还要再下降一半。
月3日晚间消息， 中国汽车制造商比亚迪(002594)汽车正式宣布，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。该公司也成为了全球首个正式停产燃油车的车企。 这则重磅消息一出，瞬间登上了各大新闻和社交平台的热搜，并一度霸榜微博热搜第一。
干货满满,2023新能源汽车发展趋势论坛在沪举办
月15日，2023新能源汽车发展趋势论坛成功举办。
作为 “第二十届上海国际汽车工业展览会”的同期活动——【“百场万企 共话智能”2023年汽车产业高质量创新发展论坛】也于2023年4月20日成功召开。
月16日，“智领未来 电驱中国”2023中国汽车产业高峰论坛暨第四届中国智慧汽车大奖颁奖典礼在上海成功举办，同时也正式拉开了2023上海国际车展的序幕。
年11月7日，以智能网联赋能汽车品牌全球化为主题的第五届全球汽车发展趋势论坛将于国家会展中心(上海)2馆正式举办。
我国已进入新能源汽车快速普及阶段国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青在举办的汽车市场与消费论坛上就2023年新能源汽车市场发展趋势发表主旨演讲，以下根据现场发言内容整理。
到此，以上就是小编对于2021年新能源汽车大会的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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