本篇目录：
- 1、御捷和丽驰哪个电动汽车好?
- 2、七冠王的北汽新能源,从“凉凉”到“凉透”
- 3、赛力斯庞海:解决消费者里程焦虑,纯电与增程出击|汽车产经
- 4、【维基盘点】:2020汽车行业“明日之子”:争优、倒下、活着
- 5、人物志:汽车营销鬼才-高江涛
御捷和丽驰哪个电动汽车好?
御捷 御捷也是最早一批获得低速电动四轮车生产资质的品牌，前几年，御捷还与长城汽车达成合作，造车技术更上一个层次，质量更可靠，御捷的车款也是老年人选择低速电动四轮车首选品牌。
国家认可的老年代步车：丽驰哪吒、御捷途骏、比德文领捷、富路大牛Li、汉唐Q7等等。
电动车的动力上不比油动汽车差，而且100公里提速更快。环保无污染，零排放。
七冠王的北汽新能源,从“凉凉”到“凉透”
1、年，45岁的郑刚，从北汽集团办公室主任空降到北汽新能源，与其搭档的是时年39岁的张勇，此时张勇已经在北汽新能源干了6年，一直负责渠道建设、市场销售、售后服务和品牌推广等业务，是北汽新能源营销公司总经理。
2、新能源市场进入了一个火热的时期，作为曾经的王者，北汽新能源毫无征兆就被市场抛弃。
3、年，北汽新能源的销量达到103万辆，那时候的北汽新能源还是国内新能源汽车的销量冠军，而且是七连冠，这是比亚迪至今也没取得的成绩。
4、对北汽新能源来说，销量疲软只是表象，骨子里需要改变的还很多。 从目前的产品来看，主要以性价比为主的国民车欧盟系列和高端市场领先的极狐品牌支撑着门面，竞争力吃紧。
赛力斯庞海:解决消费者里程焦虑,纯电与增程出击|汽车产经
1、庞海：本次北京车展赛力斯将展出SF5三款已上市的増程版车型及一款纯电版车型。其中增程车型包含四驱高性能版、四驱高性能运动版及两驱高性能运动版，纯电车型是首次亮相。
2、在十款新能源动力系统中，有7款为纯电动力，3款为混合动力，3款混合动力又可分为2款插电式混动和1款增程式混动。由此可见，在目前的新能源行业的布局方面，纯电动力占据着绝对的主导地位，纯电也被更多的企业认为是新能源的主要方向。
3、赛力斯华为智选SF5可以提供“有电加电，无电加油”的灵活选择，在纯电模式下可实现续航180km，满足城市日常通勤；在增程模式下可实现1000+公里续航，北京到上海轻松可达，能在城市里自由穿梭，也能到远方纵情山水。
4、在10万用户近5亿公里总行驶里程中，纯电里程占比达到67%，纯电驾驶时长占比达83%，这足以证明赛力斯汽车是以纯电驾驶为主，而增程技术解决了用户的长途焦虑，真正实现了里程无忧。
5、增程车型其实很实用 购买新能源车，消费者可以选纯电车、插混车或增程车。由于充换电网络的不完善，很多消费者不太敢买纯电车，一是怕需要电的时候排长队，二是怕续航虚标，半路趴窝。
6、随着新能源汽车的发展和普及，越来越多的新能源车开始受到消费者的青睐，由于“里程焦虑”、“电池安全”等问题依旧有很多用户对新能源车保持着距离，为此以赛力斯SF5为代表的增程式纯电动车型开始陆续投入市场。
【维基盘点】:2020汽车行业“明日之子”:争优、倒下、活着
1、蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、理想汽车凭借着销量和口碑，在新势力行列中站稳了脚跟。根据乘联会发布的10月销量数据显示， 2020年10月新能源汽车销量， 理想ONE销量为3692辆，位居第一。
2、在【汽车维基】看来，这也代表了消费升级的趋势，是汽车行业向高质量发展的信号。
人物志:汽车营销鬼才-高江涛
1、年7月份，高江涛被众泰集团董事长吴建中调往众泰大迈事业部，负责大迈X5的销售工作。
2、近日，在业界素有营销鬼才之称的专家人才高江涛正式加盟，出任斯威汽车事业部总经理，全面主持斯威汽车相关工作，主抓营销方向。
3、河北瑞腾新能源汽车有限公司的营销总经理为拥有汽车界营销鬼才之称的高江涛，公开资料显示，高江涛毕业于江苏大学，在2004年大学毕业后进入比亚迪工作，随后在2009年又加盟了众泰汽车。
4、汽车营销专家高江涛也在论坛上分享了经销商选择品牌的六个维度：产品竞争力分析；主机厂产品规划；本地市场分析趋势；主机厂渠道策略；商务政策；以及企业文化。
到此，以上就是小编对于低速新能源汽车总经理什么级别的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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