新能源汽车供电接口（新能源汽车充电接口定义）-奥特汽车网

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1、分别是：交流电源线路：LLL3；设备地线：PE；中线：N；连接确认线路：CC；控制引导线路：CP。

2、第一，充电接口不同。快速充电口中间有两条母线，分别为电源正负，整个充电过程中电流都非常大，所以母线也非常粗。慢速充电口需要用到零线、火线、地线三根母线，慢速充电需要的电流不高，所以接口也相对更细。

3、电动车充电时，先插连接电池的一端，再插交流电的一端（注意：交流电的一端若是带开关的插座，需要先关掉电源在操作）。电动车充满后，先拔掉交流电的一端，再拔电动车这端。将充电器输出端插头与电池的充电插孔连接妥当。

4、BAIC新能源在慢充时，需要先打开充电口，将充电器连接到慢充口，接通电源后再开始充电。北汽新能源慢充采用传统的恒压恒流方式。电流15A，充电时间8小时左右。新能源汽车的充电接口标准其实并不统一。

5、如果直流充电枪能插入慢充充电口，由于直流快充输入充电口的是直流电，而慢充充电口是连接到车载充电机的，此时输入车载充电机的是直流电，而不是交流电。只有慢充口的电动汽车使用直流快充不安全。

6、充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

电动汽车充电口是不一样的。目前充电接口标准还没有实现国际上的统一，而我国则在新国标规定中，统一了国内新能源电动汽车的接口标准。

新能源汽车充电口统一。新能源汽车充电桩：其功能类似于加油站的加油机。可固定在地面或墙上，安装在公共建筑(公共建筑、商场、公共停车场等。)和住宅区的停车场或充电站，并可根据不同电压等级为各类电动汽车充电。

目前充电接口标准还没有实现国际上的统一，而我国则在2016年1月1日实行的新国标规定中统一了国内新能源电动汽车的接口标准。直流与交流两种充电模式的区别直流与交流两种充电模式因为充电时间不同也被称为快充与慢充。

将新能源汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。

日可以通过控制器给直流电动机供电，也可以通过逆变把直流电变换成交流变频电，给交流电动机供电。

快充方式一般采用专门的非车载直流充电机进行充电，这种充电机安装于固定的充电站，与交流输入电源连接。直流输出端与需要充电的电动汽车充电接口相连接（快充口一般与慢充口分开），可以满足电动汽车大功率快速充电的需求。

到此，以上就是小编对于新能源汽车充电接口定义的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。