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电动汽车慢充接口线路是怎样接的?
1、分别是：交流电源线路：LLL3；设备地线：PE；中线：N；连接确认线路：CC；控制引导线路：CP。
2、第一，充电接口不同。快速充电口中间有两条母线，分别为电源正负，整个充电过程中电流都非常大，所以母线也非常粗。慢速充电口需要用到零线、火线、地线三根母线，慢速充电需要的电流不高，所以接口也相对更细。
3、电动车充电时，先插连接电池的一端，再插交流电的一端（注意：交流电的一端若是带开关的插座，需要先关掉电源在操作）。电动车充满后，先拔掉交流电的一端，再拔电动车这端。将充电器输出端插头与电池的充电插孔连接妥当。
4、BAIC新能源在慢充时，需要先打开充电口，将充电器连接到慢充口，接通电源后再开始充电。北汽新能源慢充采用传统的恒压恒流方式。电流15A，充电时间8小时左右。新能源汽车的充电接口标准其实并不统一。
5、如果直流充电枪能插入慢充充电口，由于直流快充输入充电口的是直流电，而慢充充电口是连接到车载充电机的，此时输入车载充电机的是直流电，而不是交流电。只有慢充口的电动汽车使用直流快充不安全。
6、充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
新能源汽车的充电口是不是统一的
电动汽车充电口是不一样的。目前充电接口标准还没有实现国际上的统一，而我国则在新国标规定中，统一了国内新能源电动汽车的接口标准。
新能源汽车充电口统一。新能源汽车充电桩：其功能类似于加油站的加油机。可固定在地面或墙上，安装在公共建筑(公共建筑、商场、公共停车场等。)和住宅区的停车场或充电站，并可根据不同电压等级为各类电动汽车充电。
目前充电接口标准还没有实现国际上的统一，而我国则在2016年1月1日实行的新国标规定中统一了国内新能源电动汽车的接口标准。直流与交流两种充电模式的区别 直流与交流两种充电模式因为充电时间不同也被称为快充与慢充。
新能源汽车上只有直流充电口怎么办
将新能源汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。
日可以通过控制器给直流电动机供电，也可以通过逆变把直流电变换成交流变频电，给交流电动机供电。
快充方式一般采用专门的非车载直流充电机进行充电，这种充电机安装于固定的充电站，与交流输入电源连接。直流输出端与需要充电的电动汽车充电接口相连接（快充口一般与慢充口分开），可以满足电动汽车大功率快速充电的需求。
到此，以上就是小编对于新能源汽车充电接口定义的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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