本篇目录：
- 1、东风裕隆销售公司宣告破产,最“受伤”的还是车主
- 2、裕隆汽车怎么样
- 3、东风裕隆进入破产清算,你要的纳智捷可能要没了!
- 4、这么多“前车之鉴”,为何富士康依然坚持走新能源这条路?
- 5、台湾裕隆汽车有什么技术实力吗?
东风裕隆销售公司宣告破产,最“受伤”的还是车主
1、不过东风裕隆毕竟是传统汽车制造商，仅仅一个销售公司的破产就妄下结论似乎也过于草率，所以有不少媒体求证东风裕隆方面，想要探知这个品牌下一步的计划。
2、年11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。
3、我认为给消费者带来的最大影响就是不能去买东风裕隆的车，特别是对于那些正在考虑要购买这家公司的汽车人群开说，是一个不小的影响，可能会直接导致他们失去很多的业务。但是没有办法，事情发生之后，就一定会得到曝光。
4、今年的冬天似乎来得更早一些。据媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序。对此，东风裕隆汽车回应称，目前纳智捷还没有要退出大陆市场。
裕隆汽车怎么样
1、舒适性 东风裕隆纳智捷系列汽车，采用了先进的高效舒适座椅，让您在长途旅行时保持舒服，不论是驾驶还是乘坐，都能享受舒适的体验。同时，车辆内部的智能控制系统，能够智能匹配您的舒适需求，让您拥有更舒适的行车体验。
2、裕隆汽车是哪里产的？是在台湾地区生产制造的，裕隆汽车的全称之为“裕隆汽车生产制造股权有限责任公司”，是中国台湾汽车技术专业生产商之一，该企业的原名是裕隆设备生产制造有限责任公司，创始人为严庆龄。
3、相反，在2010年，由台湾省裕隆集团和东风共同创立的东风裕隆汽车，其主打品牌纳智捷。
东风裕隆进入破产清算,你要的纳智捷可能要没了!
据台湾媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。
有消息称，11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司（下称“东风裕隆销售公司”）在浙江法庭申请进入破产清算程序。消息属实的话这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。
近日，据媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司已于11月13日正式进入破产清算程序。根据网站上的信息，已确定该案件的确已被浙江省杭州市中级人民法院受理，并已进入破产清算程序。
这么多“前车之鉴”,为何富士康依然坚持走新能源这条路?
1、此外，“新能源汽车”是“新经济”在工业领域一个标志性行业，政策扶持力度仍持续加码。围绕新能源汽车产业的整车制造、核心零部件、配套设施、运营服务和前沿技术都在蓬勃发展，“跨界融合”也成为企业转型升级的关键所在。
2、据悉，首批采用富士康开放式软硬件平台生产的电动汽车将于今年晚些时候发布，这标志着富士康在新能源领域的新进展。近年来，企业对新能源汽车的热情有所增加。
3、假设富士康模式是成功的，那么车辆“底子”就不需要再花钱研究，直接可以设计外观内饰和车机系统，大大简化 汽车 研发过程，更关键的一点是，关于 汽车 硬件的测试时间都可以免去，大大减轻企业的负担，车企更多的是做好软件层面上的东西。
4、漂亮的设计 斯库利表示，他和乔布斯都喜欢漂亮的设计，而乔布斯还认为，应当从用户体验的角度去开始设计。他们曾学习意大利设计师，包括汽车设计师。
5、当时也有媒体报道说，腾讯这是蓄谋已久的，腾讯早在多年前就考虑过进军新能源 汽车 ，最初腾讯和富士康、和谐 汽车 一起合作过。
台湾裕隆汽车有什么技术实力吗?
1、就他们而言，台省裕隆公司早在1953年就设立了汽车业务，发展周期近60年，几乎比任何一个中国大陆本土乘用车品牌都要长。况且中国大陆本土的汽车品牌基本都是欧美日汽车款式和零部件的仿制品，根本比不上纳智捷的实力。
2、年，裕隆与美国威利斯进行了技术合作，制造出台湾第一辆吉普车LY-1，这款吉普车主要是为了满足政府和军队的用车需求。 裕隆LY-1的原型车是朝鲜战争时期美军的主力车型“威利斯 M-38”。
3、应该说无论从资金资源、网点构建、市场把控、整车制造、智慧科技技术、自主能力上来说东风裕隆都是具备非常强的实力。
4、大陆的是东风和台湾的裕隆集团合资的企业，外观看起来很漂亮很大气，售价较高，没买过没开过，具体性能不好去讲解。
5、台湾目前共有11家汽车生产企业，年产汽车约25万辆左右，其中，裕隆、中华、国瑞、福特六和为四大主要汽车厂商。中华汽车与裕隆汽车在台湾汽车公司中位居前三，而引人注目的是，这两家厂商同属裕隆集团旗下。
到此，以上就是小编对于裕隆汽车现状的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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