本篇目录：
- 1、为满足主流需求而来的别克E5,这次为合资反击战打样了!
- 2、掀桌子!别克中大型纯电SUV售20.89万元起
- 3、别克E4将于19日上市,双车战略能否卷出一条生路?
- 4、既新潮又保守的纯电动SUV别克E5,全新车标显得简洁高级
为满足主流需求而来的别克E5,这次为合资反击战打样了!
别克没有采用合资车企在新能源领域一贯为之的思维定势，而是将市场变化与主流用户的需求融入了E5的产品定义和价格策略中，成为合资品牌中非常值得期待的“领头羊”。
在两个月前别克E5上市的时候，该车作为一款中大型合资纯电SUV，并且拿出CLTC工况545-620公里续航能力，以及单电机版最大功率150kW/180kW和双电机版211kW的表现之下，其89万元起售的亲民定价着实让市场吃了一惊。
在燃油车市场，同级别的竞品中，合资车型往往要比自主更贵一些，但进入新能源时代，这种局面正在被打破。拿刚刚上市的别克E5来说，新车定位于纯电中大型SUV，轴距接近3米，全系共推出5款车型，售价区间为89-289万元。
在动力方面，别克E4的两驱车型将搭载150kW或180kW驱动电机，四驱车型将采用143kW+68kW的电机组合，多种动力满足不同消费者的出行需求。另外，别克E4将提供三种续航里程供消费者选择，分别为530km、620km以及650km。
事实上在积极发力新能源汽车领域的合资品牌当中，也有不少产品力相当不错的车型，例如教授今天试驾的别克E5就是其中之一。别克E5共有5款车型，售价区间为229万-289万元。
掀桌子!别克中大型纯电SUV售20.89万元起
抛开产品力暂且不提，别克E5最大的特色其实就是它的售价，官方指导价区间不过是89万元-289万元而已，这在往常基本上就是合资紧凑型或者中型燃油车SUV的价格区间，但在2023年，你可以买到一台合资品牌纯电动中大型SUV。
在两个月前别克E5上市的时候，该车作为一款中大型合资纯电SUV，并且拿出CLTC工况545-620公里续航能力，以及单电机版最大功率150kW/180kW和双电机版211kW的表现之下，其89万元起售的亲民定价着实让市场吃了一惊。
月13日，别克E5正式上市，新车提供5款车型，包含续航545km的标准续航版本、续航620km的长续航版本以及续航603km的艾维亚四驱版本，售价区间为89-289万元。
来到后排，别克E5的车长虽然只有4892mm，但轴距却达到了2954mm，所以别克E5虽为入门级中大型SUV，但后排空间可与同级别其他车型相媲美。
【文/图：欧阳】别克E5上市以后，就成为了网红车。确实，别克也太狠了，一台续航600公里，车身接近5米，配置丰富的合资中大型电动SUV，才卖20万元出头。
别克E4将于19日上市,双车战略能否卷出一条生路?
尤其是最新上市的别克E4，无论是尺寸还是价格，都足以让对手们感到“亚历山大”。6月19日，别克中大型轿跑SUV ELECTRA E4和ELECTRA E4 GS上市，新车共推出4个配置车型，售价199-299万元。
仅过去2个月，基于该平台打造的第二款车型别克E4在6月19日正式上市，199-299万的售价同样给消费者带来了惊喜。
月19日，别克ELECTRA E4正式上市，全系共推出四种配置可选，并提供530km标准续航和620km长续航2个版本车型，指导价199-299万元。
既新潮又保守的纯电动SUV别克E5,全新车标显得简洁高级
上汽通用别克E5是一辆既新潮又保守的电动车，新潮是因为基于全新的奥特能平台，在空间利用率上做得比以往的燃油别克车型要好太多了，而且外观、内饰甚至座舱交互都做得明显更加考究，就是为了刷新消费者的印象。
事实上在积极发力新能源汽车领域的合资品牌当中，也有不少产品力相当不错的车型，例如教授今天试驾的别克E5就是其中之一。别克E5共有5款车型，售价区间为229万-289万元。
近些年，为了提升品牌的竞争力，不少传统能源汽车品牌都在推出纯电车型。今年4月份，上汽通用就推出纯电动中大型SUV别克E5。作为一款全新推出的车型，别克E5共分为5个版本，指导价为89万元至289万元。
别克E5的外观使用了全新的设计语言，与过去的燃油车型和纯电动车型有显著的区别，前脸使用了多层次的设计，封闭式中网在纯电动车型上很常见，不过别克则为E5加入了特别的设计，梯形的中网在造型上没有过于偏离传统。
到此，以上就是小编对于别克新能源车型的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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