东风日产的新能源汽车（东风日产新能源汽车报价）-奥特汽车网

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东风日产技术中心已具备整车平台开发实验能力、常规平台开发实验能力、新能源实验能力、智能网联实验能力。在电动化汹涌来袭之际，东风日产技术中心all in启辰，为东风日产新能源事业助力，坚持启辰品牌先行先试，打造高品质的新能源产品。

当新能源浪潮以更加汹涌的姿态席卷而来，中国自主品牌凭借先发优势拔得头筹，合资品牌由于布局较晚错失先机。但大象一旦完成转身，它的气势不可阻挡。正如东风日产。

月27日，东风日产启辰以直播形式展示了该品牌的纯电、插电混动和氢能源这三大新能源技术路径，并重点分享了启辰DD-i超混动的出色实力。

比亚迪汉DM-i冠军版在外观设计方面与现款车型保持一致，采用了“Dragon Face”设计理念，车头配有六边形进气格栅，前包围两侧还加入了风刀设计，提升了整车的运动感。

深蓝是长安汽车旗下全新的新能源品牌，定位是中高端产品。深蓝SL03则是深蓝品牌旗下的首款车型，基于EPA1纯电动平台下打造，新车一经推出即是王炸产品，毕竟抛开最贵氢能源版本，顶配的售价也不过是22万元出头。

ID.4 CROZZ 级别：紧凑型SUV 大众ID.4 CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型，并非是一款油改电的纯电动车。

第一款：比亚迪宋PLUS 厂商指导价：128—268万提到性价比高实用性强的新能源车，那么宋PLUS一定会被我们所想到，毕竟一个月56138的是不会说谎的。

近日，东风日产对外表示，“随着超混电驱奇骏订单量持续提升，订单级别与现有排产计划产生了一定的差异；同时由于超混电驱奇骏的部分核心零部件为进口件，到货时间较长等因素，造成超混电驱奇骏产能不足。

易车原创前段时间我们在赛道测试了东风日产超混电驱奇骏，这款搭载日产第二代e-POWER系统的SUV加速仅需83秒，可谓非常强劲。经过轮番多次测试，不论动力电池满电还是亏电，超混电驱奇骏“零百”加速时间都非常稳定。

这一次东风日产在超混电驱奇骏上也采用了类似的策略——极致的价格、极致的配置，或许这次奇骏真的能翻身了。

因此日产这样做，算是一种补救措施，还不算晚。而且做法激进，很显然是破釜沉舟的一步。超混电驱奇骏的优势在于不改变用车习惯、降低了油耗、保证用车的舒适度。同时日产给的配置很足，用车的体验不错。

同时，东风日产针对超混电驱奇骏，提供10年/20万公里电池超长质保，8年/12万公里电机、逆变器质保，确保用车无后顾之忧。

月22日，东风日产正式上市奇骏超混电驱（e-POWER）版，新车共推出2款配置车型，新车售价为199-199万元，作为奇骏新增的动力版本，其搭载了第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统。

超混电驱奇骏推出两款车型，指导价199万元和199万元。

然而，站在电动化时代的十字路口，前进成了唯一的选择。曾经叱咤风云的奇骏，也到了华丽变身的关键时刻。“带电而来”的超混电驱奇骏，既是助力东风日产重回SUV霸主地位的猛将，同时也肩负着日产电驱战略落地的重要使命。

而如今，随着超混电驱奇骏的正式登场，我们又将看到在延续传统多功能性和安全性表现外，以第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱系统等先进技术加持下，为消费者带来全新驾驶体验。

到此，以上就是小编对于东风日产新能源汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。