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新能源汽车的it系统(新能源汽车整车系统)

本篇目录:

一辆新能源汽车,大家觉得哪个系统开发最难呢?

新能源汽车对电机电控系统这些都有很多的要求,特别是电池这一方面。高速行驶的时候,需要变速范围比较大,对驱动电机的要求就会更高。并且电池容量的大小,决定了汽车可以续航的里程。

在新能源汽车领域当中,汽车共有三大件,这三大件分别是电池、电机和电控,电控其实就相当于燃油车中的变速箱,在选购新能源车时,要想达到节约的目的,那么电控系统可以说是至关重要。

新能源汽车的it系统(新能源汽车整车系统)-图1

电路技术和机械技术的发展不够完善:新能源汽车的技术是一个复杂的系统,机械技术和电路技术都有两方面的发展,但是现在存在着电路技术和机械技术发展水平相对落后的问题,导致新能源汽车辅助系统发展不足。

新能源汽车结构与原理

新能源汽车是采用非石油衍生物作为动力的汽车普通汽车的工作原理是由发动机将热能转变为机械能的过程通过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。

PTC:空调热风的时候就是用的这个,其实就是一个小型加热器,和咱们家用的小太阳差不多的原理。这个还是比较费电的,比冷风还要相对来讲费一些电,不过新能源汽车基本都是在南方用,所以用到这个的时候也不多。

每种新能源汽车的结构和原理都是不同的,由于篇幅的限制,下面以纯电动汽车为例进行讲解。

新能源汽车的it系统(新能源汽车整车系统)-图2

新能源汽车采用IT电网的原因

1、现在新能源汽车的电主要来自储能动力电池或是汽车自身装载的氢燃料电池。储能动力电池的电由电网补给,电网的电能则是由火力发电厂以及水力发电厂,还有新能源供电。

2、采用低电压系统会造成电机很重且体积大,导线很粗难以布置,所以新能源汽车采用大电压低电流的方式来保证足够的功率需求,就形成了现在高电压系统。

3、【太平洋汽车网】新能源汽车电控系统的主要作用是控制电机输出扭矩,使车辆行驶,整个电控系统与燃油车的发动机和发动机控制器相当。

4、所以充电机就成了最主要的充电设备。如果纯电动汽车的行驶过程中遇到电量不足或者不能满电情况下就需要充电给电池充电了。

新能源汽车的it系统(新能源汽车整车系统)-图3

新能源汽车的电控系统简介

1、电控系统可分为以下四个部分:1)发动机和动力传动集中控制系统,包括发动机集中控制系统、自动变速器控制系统、防抱死制动和牵引力控制系统等。

2、电控系统要有高控制精度、高动态响应速率,并同时提供高安全性和可靠性。电机电控系统作为新能源汽车产业链的重要-环,其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。

3、在新能源汽车领域当中,汽车共有三大件,这三大件分别是电池、电机和电控,电控其实就相当于燃油车中的变速箱,在选购新能源车时,要想达到节约的目的,那么电控系统可以说是至关重要。

到此,以上就是小编对于新能源汽车整车系统的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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