本篇目录：
- 1、雷诺Zoe电动车测试自动驾驶技术或2020年投产
- 2、打响2020年合资淘汰第一枪,东风雷诺解体,没能逃过7年之痒
- 3、雷诺将退出中国?曝雷诺最新部署计划
- 4、雷诺新能源汽车e诺怎么样
- 5、上半年卖得最好的6款新能源汽车:特斯拉一骑绝尘,一国产车上榜
- 6、车企财报特辑丨退出中国的雷诺与铃木,过得如何?
雷诺Zoe电动车测试自动驾驶技术或2020年投产
随着越来越多的汽车制造商开始致力于自动驾驶技术的研发，雷诺也在准备制造自动驾驶汽车，预计将于2020年投入量产。目前，雷诺已经开始在Zoe电动车上测试ADAS。
雷诺-ZOE 雷诺ZOE虽然在英国的受欢迎程度仅仅排名第五，但是放眼全欧洲，这款小车可是连续三年的销量冠军。虽然在欧洲市场打的风生水起，但这款可爱的小电动车还没有进入我们中国市场。
易车讯 日前，我们从雷诺日产三菱联盟获悉，在未来五年内投资230亿欧元，支持电气化方面的战略。基于五个通用电动汽车平台，在2030年推出35款新的电动汽车。
打响2020年合资淘汰第一枪,东风雷诺解体,没能逃过7年之痒
1、“轻轻地我走了，正如我轻轻地来，挥一挥手，不带走一片云彩”。在与东风集团股份牵手七年后，法国雷诺还是选择了退出合资。
雷诺将退出中国?曝雷诺最新部署计划
近期有海外媒体报道称，为控制成本，雷诺集团计划关闭在中国的合资公司工厂，这也被解读为雷诺退出中国的信号。另外数据显示，1月份东风雷诺的生产量为0，这似乎又印证这一猜测。
雷诺没有退出中国市场，只是退出了东风雷诺。雷诺集团发布相关公告称，中国将重点关注轻型商用车和电动汽车，并停止在雷诺品牌开展相关业务活动。
据海外媒体报道，日产和雷诺相关人士表示，目前将终止没有盈利的产品和业务，日产则可能关闭在西班牙的工厂，雷诺则可能退出中国市场。就目前情况来看，日产在华市场的表现还是比较可观，但雷诺在华的市场份额已经接近于零。
近期有媒体报道称，这家法国汽车制造商正计划关闭在中国的合资公司工厂，低迷的新车销量被认为是促使雷诺开展这一计划的原因。对此，雷诺集团一位新闻发言人周二（2月18日）向我们表示，“此乃错误和误导性报道。
事实上，东风雷诺股权只是雷诺为更好地开拓中国市场，所做的系列调整中以退为进的一步。
雷诺退出中国市场的消息再次被传出。近日，有消息称，雷诺临时首席执行官克洛蒂尔德·德尔博斯表示，雷诺将推进一项计划，在三年内削减至少20亿欧元（约合22亿美元）的结构性成本。
雷诺新能源汽车e诺怎么样
1、雷诺e诺拥有同级领先的EASYLINK智能互联系统，在驾驶汽车的时候，可以使用智能语音进行操控，车辆可以根据用户的指令进行操作，另外雷诺e诺搭载8英寸高清液晶触摸屏，完美的体现出科技与现代相结合的理念。
2、东风雷诺e诺纯电动汽车配置还挺不错的啊，值得购买，它的性能：外观上雷诺e诺延续了法系车的个性化设计，格栅处的镀铬饰条与日间行车灯连为一体，大灯与日行灯、转向灯采用了分体式设计。
3、雷诺e诺的综合续航里程为271km，这款车的续航里程相对于同级别的车型并不算非常出色，这就决定了这款车只能适合城市日常通勤，对于长途旅行来说是无法满足的。
上半年卖得最好的6款新能源汽车:特斯拉一骑绝尘,一国产车上榜
比亚迪在今年上半年推出不少新车，并且也不缺爆款，而喵哥想跟大家说的是定位于小型车的海鸥，这款车的价格亲民，同时还有着过硬的产品力，因此做到了上市即红火。
第五名：海豚 作为比亚迪面向刚需用户的新能源汽车，海豚的整体表现非常不错，上半年销量达到153401辆，并挤进了销量前五。
目前国内最好的新能源汽车有特斯拉、比亚迪、北汽新能源、上汽通用五菱、吉利。特斯拉。特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位，很多品牌是无法与之抗衡。
目前国内最好的新能源汽车有特斯拉、比亚迪、蔚来、理想汽车、小鹏汽车等等。特斯拉 特斯拉于2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，是全球豪华智能电动汽车知名品牌，以制造纯电动汽车为主。
特斯拉Model3 特斯拉Model3自打开始国产化之后，就迅速成为目前国内新能源汽车市场上最火爆的车型之一。特斯拉Model3长续航后驱版，NEDC续航里程可以达到664公里。
车企财报特辑丨退出中国的雷诺与铃木,过得如何?
在此前两篇冷门车企财报特辑中，笔者曾向大家介绍了雷诺、铃木、Stellantis以及三菱汽车在过去一年全球车市中的表现，它们基本不依赖中国市场，甚至抛开中国大陆市场后，反倒是能赚取更多的利益。
可能铃木退出中国的时候也没有料到，中国如今是全球唯一一个能让外资盈利的市场了，今年7月另外四家日系车厂，丰田、本田、尼桑，甚至马自达在华都有不错的销量，想到这里铃木恐怕做梦都要哭醒。
严峻的财务状况，再加上受新冠肺炎疫情的影响，迫使雷诺不得不重新审视其在中国市场的激进布局。其实，雷诺的“退出”迹象早有显露。早在2019年第17届广州车展上，就有十多家车企缺席车展，雷诺就是其中之一。
而由于销量严重下滑，铃木已经退出国内合资车企，另外还有两家合资企业成为 历史 ，弱势品牌退出，强势品牌集中的趋势将会持续。
生存下去是第一步，双方都需要各退一步。文| 杜巧梅2020年第一家退出中国汽车市场的合资品牌——东风雷诺——正陷入善后“危机”。
此外，有业内人士认为，雷诺与东风集团分手的导火索，极有可能是雷诺入股江铃新能源这桩交易。
到此，以上就是小编对于雷诺2020新能源汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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