本篇目录：
问界M7强势出击,征战第九届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛
1、厂商杯比赛中，李煜驾驶比亚迪元PLUSEV获得冠军，蔡黎驾驶AITO问界M7获得亚军，李兴东驾驶极狐阿尔法S四驱获得季军。
2、CS55纯电版在环青海湖电动汽车挑战赛高原山区路况下成功挑战综合续航赛段900+KM，赛事认定级别700+KM，一举打破纯电动车出行距离桎梏，成为真正的里程焦虑终结者。到底CS55纯电版竞争力如何？我们一一来看。
3、这次在环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在高原山区路况下能挑战综合续航赛段900+KM，赛事官方认定续航能力700+KM更显夸张，这与CS55 E-Rock的智能驾控辅助科技和制动能量回收系统有关。
低速电动车到了生死关头!这些企业三招自救,能行吗?
低速电动车主要出现在三四线城市、城镇结合部以及农村，这种车在夜间充电几个小时，7-8度电就能行驶100公里，目前公安部认为高速与低速车并行，不好管理，所以目前还没有相关政策推出。
往往是低绩效员工，企业第一步是通过打低绩效把人往外推，打低绩效没有奖金，还可以用PIP(全称是Performance Improvement Plan)制定专门的绩效改进方案，这些对员工来说都是很难熬的，很容易打退堂鼓。
做好当然赚钱，换电这门生意是成立的，而且未来的想象空间足够巨大。加盟的话，有电有车公司还是不错的。
第十届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛即将开启
第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（简称CEVR）即将于2023年7月20日-24日在美丽的青海湖畔火热开赛。
在第十届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛中，纳米BOX以100%充电仅需30.87度电的成绩摘得“最佳节能能力奖”，成为参赛车型中用电量最省的那款车。对于消费者而言，充电效率高且十分节能的优势，绝对是加分项。
目前岚图梦想家再次积极参与第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛活动。
本月底，即将迎来第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛，本赛事将在高海拔地区对车辆加速、操控、快充、续航、节能、科技、外观和舒适等8大核心性能进行比拼。预计，纳米BOX会再接再厉迎接这次新的挑战。
到此，以上就是小编对于青海电动汽车挑战赛的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
