奇瑞新能源汽车2018年（奇瑞2020新款新能源车型上市）-奥特汽车网

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而在新能源方面，奇瑞卖得比较好的是QQ冰淇淋和小蚂蚁，但不少车主同样投诉QQ冰淇淋车身生锈、电动机异响等品控差的问题，以及承诺不兑现、出售库存车等服务态度问题，投诉小蚂蚁动力故障、刹车失灵、充电中断等问题也有不少。

多媒体系统让你充值成为会员，不充会员都不能切歌！天窗密封条脱落，行车过程漏水、漏风。个别车主提车没多久就发现底盘异响，联系过奇瑞400客户，先后两次进服务站维修，分别更换了副车架，胶套。

这么多年来，奇瑞仍未能解决“多生孩子好打架”的恶性循环。目前奇瑞控股拥有凯翼、开瑞、奇瑞、星途、捷途，虽然产品阵容丰富，但是在管理上，各行其道，没有做到营销差异化，相互碾压。

日前奇瑞官方消息称，除了即将上市的星途VX之外，未来奇瑞旗下的星途TX、瑞虎8 PLUS、捷途X90在内的众多中高端SUV车型都将搭载奇瑞最新开发的第三代0T涡轮增压发动机，与之匹配的，将是来自于上汽的DCT380变速箱。

月18日，上海车展正式开幕，奇瑞集团携旗下奇瑞汽车、捷途汽车、星途汽车、iCAR齐聚本次展会。

奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，14款新能源重磅新车，12大最新技术展品，2023年上海车展上，奇瑞霸气登场。

月25日，2023成都车展，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以“技术奇瑞，全球热爱”为主题联袂参展，携30余款重磅车型燃擎登场，为用户带来了一场关于智能科技与未来出行的饕餮盛宴。

本次成都车展，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌联合参展，共计展出了超30款重磅车型，成为了5号馆的流量担当，在谭维维的助力下，更成功引起了全场大合唱，赚足了人气。

在2023年成都车展中，奇瑞集团旗下品牌纷纷携新车亮相，分别为全新一代瑞虎7 PLUS冠军版、星途携瑶光飞鱼版、星纪元ET和捷途旅行者。

包括公布全面新能源化的新战略、发布iCAR新品牌及星纪元STERRA新序列，展示了超级混动平台、E0X高性能电动平台等新技术。同时星纪元STERRA新序列2款新车。

截至目前，奇瑞已上市纯电动汽车：奇瑞eQ1小蚂蚁、Tiggo3xe、阿里扎5e、奇瑞eQ。其中，奇瑞eQ1ant定位为纯电动微型车，有2座和4座布局。7月24日，奇瑞eQ1小蚂蚁400正式上市。新车共推出4款车型，共2座/4座。

奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，有瑞虎7艾瑞泽7等车型开瑞是奇瑞旗下的微型车品牌，主要生产MPV车型凯翼汽车是奇瑞在2014年成立的全新子品牌凯翼汽车覆盖了MPVSUV和轿车等诸多领域观致是奇瑞与以色列合资，主打中。

万左右新能源汽车最车型比亚迪元EV36099-99万的价格区间，一般建议买99万的领尚型，续航中规中矩，综合里程305公里。同价位的车我看过几款，元这款车优势在于用料，做工相对更好，配置也比较高。

这不，就连奇瑞也不甘落后，迎来了自家旗下两款新能源车型，它们分别是奇瑞瑞虎7 PLUS新能源跟奇瑞瑞虎8 PRO新能源。据悉，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源推出了三款车型，售价为199万—169万。

；作为微型车的奇瑞瑞新能源小蚂蚁搭载了一款由由宁德时代生产的高效的三元锂电池组，这款电池总容量高达32kWh。这样的电池使得奇瑞新能源小蚂蚁拥有301的综合工况续航里程以及410的最大续航里程。

另外，都说新能源车不保值，但根据中国汽车流通协会和精真估2022年6月联合发布的《2022年5月中国汽车保值率研究报告》，宏光MINIEV的保值率竟然高达87%。

早在十几年前，就有国产车企布局海外，并且取得了不错的成绩，奇瑞就是其中的佼佼者。2018年奇瑞汽车出口126993辆，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一。

聆风是一款纯电动两厢车，看起来和日产其他燃油车并无明显区别。WLTP标准下续航里程有458km和322km两种。2020年刚好是它十周岁的生日，预计新款车型将于2月份在日本上市，起售价为3364万日元（约合22万人民币）。

SPORT模式对于多数消费者来说并不会经常用到，主要变化是换挡时机延后，油门也随之更为敏感，在国道上使用还可以，超大货车更利索，日常就不推荐经常使用了，别跟油耗过不去。

说完合资车型，还是来推荐一下国产车型吧，毕竟国产车在10万左右价格的，选择还是更多的，并且配置更多，性价比更高。奇瑞瑞虎8(88万—159万) 在10万左右的奇瑞SUV中，有瑞虎瑞虎8。

不过2019年最畅销的国产车，吉利博越不一定能够跻身前五，因为CS75目前累销也有160116辆，虎视眈眈，很有可能赶超博越。

万元的预算不一定非合资不选，现在国产车做得也不错了，而且10万元如果能买的车是在太多了，只要您不介意，众泰、君马、江淮、大乘及猎豹等非常多的车型可选，但是笔者还是建议您选购大品牌，一来品质更加有所保证，二来售后相对好点。

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