本篇目录：

• 1、电动汽车二手车保值吗
• 2、2023年1月中国汽车保值率报告:新能源车保值率大幅提高
• 3、新能源车的优势弊端
• 4、新能源面包车保值吗?
• 5、谁说电动车保值率会变好?现实已经打脸,越来越差了
• 6、新能源纯电SUV保值率前3名

电动汽车二手车保值吗

二手电动汽车可以买但是购买新能源二手车要慎重，因为新能源二手车的保值率较低，造成新能源汽车保值率低的原因，主要是电池的折旧程度和车型的更新换代速度较快电动汽车BEV是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。

电动车保值率差，只是因为保有量小，以后普及了，自然就可以跟燃油车一样保值。可能很多车主脑海里都有过这种想法，很多销售也用过这种话术，然而剧情的走向却和大家预计完全相反。

年保值率63%，二手电动汽车选购指南 电动车发展历经10年多，销量也在持续增长，全球去年销售超千万是一个里程碑。

现阶段，新能源二手车的残值还是很低的，以下是中国汽车保值率研究委员会发布的自主品牌纯电动车车龄3年保质量TOP5的车型。基本上3年之后，保值率只有不到3成了。

2023年1月中国汽车保值率报告:新能源车保值率大幅提高

1、易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年1月中国汽车保值率研究报告》。

2、不过喵哥通过这份榜单也看出一种现象，传统车企占据多数席位，而新能源车企仅有理想、蔚来、比亚迪三家，这也在一定程度上说明国内多数消费者还是更认可燃油车，新能源车的市场保值率跟燃油车相比仍有很大的差距。

3、在25万及以上纯电SUV中，Model Y的1年保值率为877%，较去年上涨0.89%，排名第一。高合HiPhi X的1年保值率为788%，与去年基本持平。

4、月4日，中国汽车流通协会公布《2023年上半年中国汽车保值率研究报告》。报告包括各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车三年保值率排名表现。

5、另外，在进口品牌和合资品牌中，雷克萨斯和广汽本田最保值，两者保值率分别为627%和515%。报告指出，进口品牌与合资品牌的保值率要高于中国品牌，其中日系车保值率占据领先地位。

新能源车的优势弊端

新能源汽车的优势是：新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。

可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。坏处 系统结构相对复杂。长距离高速行驶省油效果不明显。

新能源汽车有哪些优缺点：优点 少污染，多环保 纯电动汽车在运行过程中可以实现零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使将耗电量转化为发电厂的排放，造成的污染也比传统汽车少。

新能源汽车有着节能、环保、用车成本低等诸多优点，俗话说得好，凡事有利就有弊，我们来谈谈新能汽车的缺点弊端。 就拿纯电动新能源汽车为例，其缺点如下： 续航里程短 现在市面上销售的新能源汽车普遍续航里程都是300-400公里。

新能源面包车保值吗?

新能源车的保值率是44%。有很多人都觉得新能源的保值率都非常低，甚至有人觉得不保值，他们觉得不保值的主要原因是因为新能源车现在车主非常少，同样在能源方面虽然受到国家的支持，但是并不是非常方便。

其次，需要看一下车辆的内部和外部的使用情况和保养情况，如果车子的外部车漆已经有过严重的修复情况或者车子的内部使用痕迹非常明显，保养的不好，磨损比较严重的话都是会导致贬值严重的。

二手能源车肯定是可以买的，只是你能接受多少价格买的问题同时，如何对二手新能源汽车进行合理的残值评估也至关重要，尤其是对动力电池的衰减程度做出客观的评估目前新能源二手车的残值还是很低的以下是中国汽车保值研究。

五菱汽车。根据查询太平洋汽车网显示，2023年五菱汽车以三年保值率百分之685获得中国自主品牌保值率第一。五菱前身柳州动力机械厂1958年就已成立，2002年，上汽、通用、广西汽车联合挂牌上汽通用五菱汽车股份有限公司。

比普通面包车更加品阿姨，保值率更高，容量更大，可以装载更多的货物。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

能买。 二手新能源面包车不限行，新能源汽车的牌照优势还是非常大的，现在很多城市都不限制新能源汽车的通行，有的地方停车费和高速通行费都是有相应的优惠的。

谁说电动车保值率会变好?现实已经打脸,越来越差了

1、电动车保值率差，只是因为保有量小，以后普及了，自然就可以跟燃油车一样保值。可能很多车主脑海里都有过这种想法，很多销售也用过这种话术，然而剧情的走向却和大家预计完全相反。

2、现在二手车市场缺乏对电动汽车的检测标准。有二手车商表示，自己没办法检测一台电动车的实际电池容量还有多少，只能是依据保有量，使用年限和行驶里程对车辆残值进行粗略评估。

3、第2个原因，纯电动汽车的更新速度太快。随着时代的不断发展，纯电动汽车的电子产品属性也在不断提升，相比较传统燃油车的三大件来说，电动汽车的更新速度太快，除了车辆本身的配置之外，动力电池的容量和密度也发生迅速变化。

4、汽车保值率低不是车是充电电池。在新能源汽车的原材料成本中，很大一部分都是来自充电电池。以某自有品牌为例子，同款车的汽柴油版本起市场价会比纯电动车版本低6万余元，而柴油版全车市场价也仅有才10万余元。

5、其实影响电动车保值率的原因与影响燃油车保值率的原因基本相同，只是换了个说法。此外影响电动车保值率的还有一点就是电动技术的更新迭代太快了，所以贬值起来也快，电动车三年保值率基本在50%以下。

6、如果从数据上看，电动汽车保值率好像真的很低。现在电动汽车保值率最高的就是特斯拉，按照去年的数据看，特斯拉的3年后保值率能达到661%，已经成为最保值的美系品牌。

新能源纯电SUV保值率前3名

在纯电中型车领域，特斯拉Model 3是当之无愧的冠军，一年保值率846%，持续的畅销为它带来了极高的销量和保有量，第二名是中国造车新势力小鹏P7，一年保值率710%，第三名现代名图纯电动的一年保值率是691%。

而在纯电车型三年车龄保值率榜单上，欧拉白猫排名第一位，三年保值率达到63%，这款车型主打个性，是一款特别适合女性的座驾。零跑T03三年保值率为69%，也是纯电小车，排名第二位。

特斯拉Model 3排名第五位， 一年保值率达到75%，对于特斯拉来说，这一成绩属于正常发挥，没有太多惊喜也没有让人失望。比亚迪宋PLUS EV车型排名第六位，一年保值率达到77%，也很保值。

最后，宝马X1新能源的三年保值率达到了53%，在插电混动车型里保值率也算不错，并且在这份榜单上排名第三。Top 4 宝马（进口）-宝马X5新能源 保值率：50.2 排名第四的仍然是宝马集团旗下的车型——宝马X5新能源。

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