新能源汽车发展与融资（新能源汽车发展与融资方案）-奥特汽车网

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目前已与各大新能源品牌建立总对总合作，围绕获客模式、合作模式、客户服务三大方向加快新能源领域汽车金融布局。同时将绿色发展理念传导至消费者，2020 年个人新能源汽车贷款新发放 65 亿元，服务客户 7 万户。

据了解，沃尔沃汽车此次发布绿色金融框架，其所筹集的资金将定向用于与气候和环境相关的项目。与此同时，该债券收益将用于投资新的纯电动车型、新的车型平台和动力总成技术，以及提高电池和电动汽车的产能。

新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。建行信用卡将新能源汽车消费金融作为丰富新金融实践的重要载体和抓手，发挥优势促进资源整合，积极布局绿色信贷业务。

完善新能源汽车的金融信贷、保险、租赁、二手车交易等营销和服务体系。以贷款方式购买新能源汽车的最低首付比例可以低至15%，相当于传统燃油车的一半。市场上缺乏专门针对新能源汽车的保险产品，二手车交易也很不方便。

在碳中和的背景下，金融机构需要不断向低碳产业倾斜，加强对绿色产业的支持。与此同时，立足强化减排的目标，可再生能源、新能源汽车、碳捕获与封存等绿色产业发展潜力巨大，也将为银行带来可持续发展机遇。

另一位新能源领域的投资人表示，赛道虽然在增长，但涌入的企业多了，每家公司分到的饼就会变得小。最直接的体现就是，车却越卖越贵，但销量还是提不上去，覆盖不了成本。“但如果价格不提高，那么新势力就会一直亏损下去。

然而，北汽蓝谷近年来运营并不顺利。根据北汽蓝谷此次披露的财务数据显示，北汽新能源2021年营收为979亿元，净利润亏损338亿元，而该公司今年前三季度营收为70.73亿元，净利润持续亏损154亿元。

在威马彻底被边缘化之前，CEO沈晖曾经说过这样一句话，现在的新造车销量排行榜，其实就是“亏损排行榜”，卖得越多亏得越多。到了2023年上半年，沈晖的“预言”终于破碎。

发展新能源车可以有效降低石油消耗，是保障国家能源安全，减少对石油资源依赖的重要举措。环境保护的压力我国承诺2030年前二氧化碳排放达到峰值，2060年前努力实现碳中和。

大力发展新能源汽车，减少燃油车的产销，有利于我国的能源消费结构从高度依赖石油向以电力消费为主转变，有利于解决我国因缺油带来的各种问题。同时新能源车的发展是顺应能源结构改革的必然结果，优化资源分配，减轻传统能源负担。

发展新能源汽车原因是：战略安全、开辟汽车产业发展的新赛道、环保等。战略安全：我国是多煤少油的国家，煤矿的富余意味着我国的电力生产并不会受到其他国家的掣肘。

中国的汽车领域发展迅猛，汽车产量以及销量不断突破新纪录，连续十年保持全球领先。汽车领域迅猛发展的同时，中国也在大力发展新能源汽车。原因如下：第一个，油气短缺。

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