本篇目录：
- 1、新能源电动汽车驱动电机的分类、特点和优劣势分析
- 2、微型纯电动车配置最逆天的存在:江铃易至EV3
- 3、江铃e200电动汽车参数
- 4、合资纯电“新”玩家雷诺江铃羿,作为同级唯一双电机产品表现如何?_百度...
新能源电动汽车驱动电机的分类、特点和优劣势分析
优点：效率高、结构简单、体积小、重量轻 缺点：成本较高、高温下磁性衰退。
集中式驱动电机：集中式驱动电机与传统车桥最为相似，在驱动车轮时候必须要通过过渡零部件，如减速器、传动轴等。目前大多数低速电动车基本是此类结构，主要是此类结构最为简单低廉。
与交流异步电机相比，永磁同步电机具备高效区宽、功率密度以及扭矩密度高、体积小、控制简单等方面的优点，刚好符合市场需求，所以永磁同步电机也越来越受到各大车企的信赖。
电动汽车的驱动方式主要有后轮驱动、前轮驱动和四轮驱动。后轮驱动方式 后轮驱动方式是传统的布置方式，适合中高级电动轿车和各种类型电动客货车，有利于车轴负荷分配均匀，汽车操纵稳定性、行驶平顺性较好。
纯电动汽车：叶片电动汽车是一种使用单一电池作为储能动力源的汽车。它以蓄电池为储能动力源，通过蓄电池向电机提供电能，带动电机运转，从而驱动车辆。优势：-比较简单成熟，有电源的地方都可以充电。
这些低速电动车的另一个问题是，一般都省略了变速箱。这就带来了一个问题，就是起步或爬坡时低扭矩不足；它的缺点是体积大，传动效率低。
微型纯电动车配置最逆天的存在:江铃易至EV3
对于A00级纯电动车而言，满足日常通勤300km的续航表现已经完全足够，而易至EV3则是同级别当中续航达到300km配置最为丰富的车型。
江铃易至EV3的最高配置是2019年智能跑步版。2019年3月26日上市时间为微型车，车身形式为两箱，纯电动变速箱为单速变速箱。最大里程为302公里，快充时间为0.7小时，慢充时间为 10小时。车身尺寸比较大，有备胎。
江铃易至EV3的最高配置是2019款智跑版，上市时间2019年的3月26号属于微型车，车身形式是两箱，动力类型为纯电变速箱类型是单速变速箱。最大里程为302千米，快充时间为0.7小时，慢充时间为 10小时。
最重要的是纯电动平台设计，带来的1：1轴荷比，让操控更加顺滑。续航能力上，江铃易至EV3使用的是主流的三元锂电池包，电池容量为39Kw.h，综合工况下续航为302km，可以满足一周的上下班出行需求。
【EV视界原创试驾】在五菱宏光MINI EV和比亚迪海豚、海鸥等系列爆火后，小型、微型纯电动车也成为了车企的兵家必争之地，而易至EV3就是江铃集团新能源所推出一台微型纯电动车。
江铃e200电动汽车参数
1、江铃e200n 电动机功率多大 这款车的电动机是30kw的，最大扭矩为150牛米。这是一款纯电动汽车，这款车汽车只搭载了一台电动机，这台电动机是前置的。这款纯电动汽车使用了三元锂电池。
2、江铃e200搭载了一台电动机，最大功率为35kW，最大扭矩为145N·m。电动机搭配的是一块锂离子电池组，容量为24kWh，续航里程为301km。
3、新汽车的长宽分_为3640/1570/1485mm，轮距为2345mm，车体高宽比比江铃e200S低了5mm。新汽车的变动主要是集中化以内饰和配备一部分，豪华版车系车内饰将内嵌式中控屏改成升降式，规格为5英寸。
4、江铃电动汽车e100多重 825 kg，E100是江铃推出的首款微型纯 电动车 。与同类车型相比，属于轻量化家用车。根据工信部数据，江铃E100B现款车型最大续航里程为202km。
合资纯电“新”玩家雷诺江铃羿,作为同级唯一双电机产品表现如何?_百度...
坐进车内，对比年青个性化外观，我们发现雷诺江铃羿使用了偏沉稳的内饰设计，总体颜色偏深棕色层次感，而且加上双联屏设计方案、类似围绕式空调风口设计方案及其全景天幕，塑造了很不错的奢华气场。
作为雷诺江铃合资集团旗下首款车型，雷诺江铃羿可谓身负重任，定位“全球先锋智电轿跑”的它瞄准的正是主流年轻消费群体，无论是四驱双电机带来的8s急速破百能力，还是不超过20万诚意十足的售价，都成为其吸引消费者的关键点。
作为一家以“全球新能源汽车发展和出行的积极参与者及贡献者”为愿景的企业，雷诺江铃集团从产品到服务，一直贯彻这一原则，合资后推出的首款A+级纯电轿车，在设计之初，就将目标放眼全球，而不仅在国内市场。
加上V.2智能全温控系统以及出色的动能回收策略，最终成就了羿如此出色的续航表现。除了续航，雷诺江铃羿最大的亮点其实是在性能上。
江铃羿新增车型动力方面提供有单电机和双电机两种版本，其最大输出功率分别为110千瓦和170千瓦，峰值扭矩分别为225牛米和395牛米。
到此，以上就是小编对于江铃电动新能源论坛的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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