本篇目录：
- 1、上汽的翻身仗,陈虹的军令状
- 2、2023上半年,上汽集团表现如何?
- 3、上汽新能源乱战,为完成销量KPI疯狂“内卷”?
- 4、2月新能源车销量榜出炉:比亚迪继续“狂飙”,埃安进前三
- 5、抢占电动智能赛道,上汽集团发布新能源汽车发展三年行动计划
- 6、仅上汽通用五菱下滑?7月新能源汽车厂商销量榜出炉
上汽的翻身仗,陈虹的军令状
军令状的功效 在此背景之下，改革当然是必然的。 从今年年初的高层人事调整开始，上汽集团吹响了新政实施的号角。 彼时，上汽合资品牌的负责人得到重用。 2023年2月20日，原上汽大众总经理陈贤章调任上汽集团副总经济师、技术委员会副主任。
有消息称，上海市相关领导在视察上汽集团时，对上汽近年来发展提出了严厉批评，要加快新能源转型。对此，5月底，在上汽集团董事长陈虹等领导的见证下，智己汽车CEO、上汽乘用车总经理、飞凡汽车CEO等当场签下“军令状”。
这会带来两项弊端：一是集团资源的明争暗斗，二是品牌的市场普及难度增大。无论谁赢谁输，上汽集团等来的都不会是Happy Ending。基于此来看，前面我说飞凡F7把价格卷到一个新高度倒是情有可原了。
2023上半年,上汽集团表现如何?
1、合资板块表现不佳，上汽集团上半年销量创三年新低 8月30日，上汽集团发布2023上半年业绩报告，报告期内，集团实现合并营业总收入3265亿元，同比增长34%，实现归属于上市公司股东的净利润为70.9亿元，同比增长54%。
2、另外，从市场层面的表现来看，在2023年上半年，上汽集团的新能源汽车销量也在持续增长，新能源汽车占比持续提升，除此之外，海外出口也是上汽在这两年的重点发力方向，今年上半年其出口再创下新高。
3、据数据显示，今年上半年，上汽集团海外累计销量达53万辆，同比增长了40%，占据了上半年总量的近四分之一。其中MG品牌在欧洲市场销量达15万辆，同比增长143%，新能源占比超过50%。
4、首先是资本市场上的表现。2023上半年，上汽集团股价下跌67%，在《汽车K线》统计在册的19家乘用车上市公司当中位列第11位。
5、近日，在上汽集团召开的2023年上半年海外业务媒体沟通会上，上汽集团官宣了其将在欧洲投资建设新能源汽车工厂的计划。对于整车企业来说，当达到一定的体量之后，在当地建厂会成为一个更加收益更大的业务。
6、今年上半年，上汽集团成为了中国出口量最大的车企，出口销量为53万辆，较去年同期增长40%。其中6月份上汽海外市场销售5万辆，刷新年内最好成绩。
上汽新能源乱战,为完成销量KPI疯狂“内卷”?
1、上汽集团8月份销售新能源汽车2万辆，继续保持环比增长，其中，上汽乘用车(含海外基地)销售新能源汽车9万辆，实现同环比双增长。上汽大众ID.3单月销再度破万辆。
2、日前，广汽埃安、理想等多个新能源车企公布2023年6月销量数据。目前，比亚迪尚未公布6月销量，广汽埃安暂居榜首，理想排在第二，蔚来重返万辆俱乐部。总体来说，新势力车企表现较优，但仍有部分车企出现下滑，竞争十分激烈。
3、主要原因或是一方面在经历2022年新能源汽车销量快速增长后带来的“销量目标大跃进”，另一方面行业内卷已经到了白热化程度，头部效应凸显。以比亚迪、特斯来为代表的头部品牌占据了大部分市场份额。
4、燃油车方面，今年1~6月凌渡L累计销量为56864辆，同比增长44%；而向年轻化、运动化不断进化的帕萨特也成功扩大了受众面，今年上半年实现累计销量85794辆，同比增长6%。
5、其中，项目总投资高达170亿元的上海安亭基地已率先完成全面转型。除了更加专注于电动车生产之外，它还将进一步拓展研发中心功能。
6、年，尽管上汽大众整体销量下滑严重，但在新能源汽车市场，上汽大众却迎来了同比大涨。数据显示，上汽大众在2022年新能源汽车销量为87万辆，同比大增42%，其ID.家族自推出以来，累计销量也突破了10万辆。
2月新能源车销量榜出炉:比亚迪继续“狂飙”,埃安进前三
排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。
今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
年2月汽车销量如下：3月1日，比亚迪公布了其2月份销量，比亚迪2月新能源汽车销量突破136万辆，达到193655辆，上年同期为83万辆。本年累计销量 35 万辆，同比增长 90.13%。
抢占电动智能赛道,上汽集团发布新能源汽车发展三年行动计划
这种体系化能力在智能电动车新赛道上至关重要，这也是上汽能够吸引奥迪合作的原因所在。当然，对于上汽与奥迪的合作，一切都还在探讨中，具体的合作形式和程度都还是未知数。
作为家族的开山之作， D7 首先为后辈们“起了个范”，单刀插入 B 级纯电轿车——这个对上汽来说必须打下的黄金地盘，成为荣威践行上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”迈出的重要一步。
作为荣威新能源转型序幕的重要车型，D7将满足新能源时代消费者日益增长的出行需求，同时也会成为未来的主力车型。
仅上汽通用五菱下滑?7月新能源汽车厂商销量榜出炉
1、五菱缤果 事实上，乘联会发布的2023年月份零售销量前10名新能源车企榜单中，也仅有上汽通用五菱的销量呈现同比下滑趋势，其余上榜车企的销量均同比上。
2、另外在7月分广汽埃安推出了两款新车，包括昊铂品牌的首款量产车型昊铂GT，以及AION Y Younger星耀版，目前销量还在攀升阶段，期待8月份广汽埃安再创佳绩。
3、目前，长城旗下新能源序列产品主要分布哈弗、欧拉、魏牌及坦克这四个品牌，其中哈弗新能源7月销量为10105辆，欧拉新能源7月销量为10116辆，魏牌新能源7月销量为6652辆，坦克新能源7月销量为2023辆。
到此，以上就是小编对于上汽新能源汽车市场占有率的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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