江铃新能源汽车资质（江铃新能源公司简介）-奥特汽车网

本篇目录：

拿到新能源生产资质的15家车企分别是：北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟及江淮大众。

月5日，深蓝汽车宣布深蓝S7上市交付10239台，深蓝汽车CEO邓承浩表示，35天的时间创造了新能源车型从上市到交付破万用时新纪录。而在2023成都车展上，新款深蓝SL03也正式上市，售价区间为159-119万。

中国新能源汽车产销分别完成165万辆和156万辆，同比增长27%和22%，市场占有率达21%。中汽协副秘书长陈士华表示，今年我国新能源汽车产销同比持续增长，市场占有率比上年同期有了较大幅度的提高。

1、不过，与这些新造车公司上涨的销量形成强烈反差的是，一家手握新能源汽车生产资质的车企——长江汽车宣告破产了。

2、次年12月，工信部公示第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，长江乘用车位列其中，一举成为具备“双资质”的新能源造车企业。至此，长江汽车正式成为造车新势力中的一员，其将计划生产A00级和A0级纯电动SUV等，发力乘用车市场。

3、首批拿到新能源汽车“双资质”的杭州长江汽车有限公司(以下简称“长江汽车”)，最终未熬过今年。日前，根据杭州市余杭区人民法院破产文书显示，杭州长江汽车有限公司被法院裁定进入破产清算程序。

4、为改善经营状况，陷入困境的长江汽车打出手中最后一张牌——“双资质”开启自救。长江汽车一直靠着帮零跑汽车代工来赚钱，不过零跑汽车至今才卖出了1000多台，这块的收入可以说是杯水车薪了。

5、然而，正是这家手握“双资质”的造车新势力，至今却未有新车上市交付，走到破产清算着实让人唏嘘。

6、这不近期又一家自主车企倒下了，它就是长江汽车。

近日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品（第320批）》公告显示“山东国金汽车制造有限公司”正式成为工信部核准的纯电动乘用车生产企业，这意味着国金汽车正式获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质。

近日，工信部发布了第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示，山东国金汽车制造有限公司（以下简称“国金汽车 ”）获准设立纯电动乘用车生产企业，正式获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质。

也就是说，某一省份如果要新建纯电动汽车工厂，同产品类别的一次只能备案一家。而江西、浙江、江苏这三地因为有已经通过资质审核的车企并未达到建设规模，所以新建项目只能排队等候。

NO.4 总部位于山东淄博，山东省唯一一家具备国家新能源乘用车生产资质的车企，品牌创立于2016年，车标采用双C设计，以垂直弧度拼接成盾形标识，给人一种踏实的安全感。

1、这也意味着，对于新造车企业来说，想要拿到资质必须自建工厂或者寻求代工厂合作。到2017年，大小资质管理下，新增了15家获得新能源汽车生产资质的车企。

2、历史原因：在2017年以前，涌现出了一大批新能源汽车品牌，而也正是在2017年以后，新能源汽车的资质许可才变得越来越难以获取。资质审核收紧：在新能源汽车制造商中，存在PPT造车骗取融资补贴等情况。

3、因为没钱，造车新势力产业链上游的供应商往往规模小、资金池小、回款周期短(传统车企回款周期通常半年左右，新造车可能压缩到1个月以内)。

到此，以上就是小编对于江铃新能源公司简介的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。