新能源汽车减速箱简介（新能源汽车主减速器）-奥特汽车网

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1、新能源电动汽车变速箱简介：纯电动汽车自动变速箱 2010年，Zeroshift开发了3速自动变速箱；2001年，德国IAV公司研发了drivepacev80(2AT)；)，双速行星变速电驱动单元。

2、领克03新能源车型使用的是7挡双离合变速箱。

3、现有常用的电动汽车两档变速器有AMT结构和DCT结构。采用AMT结构时，需要使用同步器，此时换挡冲击较大，而采用DCT结构时，由于变速箱只有两个档位，此时双离合器结构会使成本增加很多。

4、吉利星越新能源采用5T涡轮增压发动机，搭载7档双离合变速箱，能源采用插电式混合动力，续航分为56KM和80KM，最大马力177Ps，最大功率130kw，最大扭矩255，价格在13-21万左右。

5、发动机为永磁同步电机，使用的变速箱为电动车专用变速箱，是固定齿比变速箱，也可以叫做电动车单速变速箱，变速箱只提供有一个档位，永磁同步电机的最大马力为95和163，整车质保六年或15万公里。

6、世界上制造at变速箱技术比较顶尖的厂商是爱信和采埃孚。q7新能源是一款插电混动汽车，这款车使用了一款0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是一台94kw的电动机。

1、市面上的电动汽车是搭载有变速箱的。变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置。其用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。

2、电动汽车有变速箱，但是电动汽车均搭载的是单速变速器，并没有匹配像汽油机车型一样的可变速的变速器。单速变速箱也被称为单级齿比变速箱、固定齿比变速箱，一般多用于电动汽车。

3、电动汽车也是有变速箱的。传统内燃机汽车一定要有变速箱，纯电动汽车会直接没有但并非一定没有变速箱。虽说电动汽车会直接没有变速箱，但通常情况下，有变速箱的电动汽车设计更为合理。

纯电动汽车是没有变速箱的，大部分纯电动汽车只有一个减速器，这个减速器可以降低转速提高扭矩，只有这样才可以让车子正常行驶。

纯电动车有变速箱。纯电动汽车依靠电池组驱动电机输出动力。几乎所有的电动汽车都配有单速变速器，和汽油机一样不匹配无级变速器。

纯电动汽车有发动机和变速箱，但不是必须的，有变速箱（包括单减和多挡）和无变速箱（直驱）都是现有纯电动车存在的构型。带多挡变速箱的优点：优化效率分配。

纯电动汽车没有变速箱，纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车的组成主要包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动机械系统。

内燃机依赖变速器的原因是有实际需求，但纯电动汽车属于民用部分，目前对变速器没有需求，所以目前的纯电动汽车没有变速器。

只有极少数的电动车才需要变速箱一大多数电动汽车都没有变速箱在现在的新能源车中，绝大多数是没有变速箱，都是电动机通过一套减速齿轮直接驱动车轮，例如，特斯拉3通过一系列的齿轮减速后。

目前大多数纯电车都是用单齿比变速箱这一方案，因为现阶段单齿比变速箱已经够用了二极少数的电动车才需要变速箱目前市面上也有一些电动汽车，比如东风富康 e爱丽舍，就配备了一台手动变速器多齿轮箱在纯电车中实际上。

大多数电动汽车都没有变速箱在现在的新能源车中，绝大多数是没有变速箱，都是电动机通过一套减速齿轮直接驱动车轮，例如，特斯拉3通过一系列的齿轮减速后，电动机的输出端可以直接驱动轮子。

几乎所有的电动汽车都配备了单速变速器，与汽油机一样的无级变速器不匹配。但匹配变速传动应该是电动汽车传动系统未来的发展趋势。

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