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这将是一场江苏省和理想汽车的共赢棋局
原因是随着江淮、大众、蔚来扎根安徽,安徽省的“大安汽”战略已初具雏型,而不管经济还有实力都远超安徽省的江苏省虽然汽车工业发展的“脚程”并不慢,但遗憾的是却迟迟没有一家可以作为江苏省“门面”的整车企业。
众所周知,新能源车市场“内卷”现象加剧,价格战也是屡见不鲜,导致车企们的日子变得煎熬。但,这个新势力却每天过的喜滋滋,它就是理想。在9月27日,理想汽车完成了第50万辆用户交付,于理想汽车常州智能制造基地下线。
根据目前的产能规划,该资质关联的生产基地有两个,分别是位于北京市顺义区的理想汽车绿色智能工厂,以及江苏省常州市的理想汽车常州智能制造基地。
理想汽车率先给出了90天价保政策,在购买一台理想的产品时可以享受到90天以内,若官方调整指导价格,则可申请退还差价的服务。随后,零跑、领克、哪吒、腾势、起亚都推出了90天保价。极狐汽车则推出了120天保价政策。
从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看,广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多,其中不乏广汽集团(60123SH)、比亚迪(00259SZ)、小鹏汽车(0986HK)等龙头企业。
信息显示,拜腾汽车自2017年成立以来,共进行4轮融资,总金额约84亿元。这意味着,拜腾汽车烧光84亿,却未能造出一台量产车。
低速电动车到了生死关头!这些企业三招自救,能行吗?
1、低速电动车主要出现在三四线城市、城镇结合部以及农村,这种车在夜间充电几个小时,7-8度电就能行驶100公里,目前公安部认为高速与低速车并行,不好管理,所以目前还没有相关政策推出。
2、往往是低绩效员工,企业第一步是通过打低绩效把人往外推,打低绩效没有奖金,还可以用PIP(全称是Performance Improvement Plan)制定专门的绩效改进方案,这些对员工来说都是很难熬的,很容易打退堂鼓。
3、做好当然赚钱,换电这门生意是成立的,而且未来的想象空间足够巨大。加盟的话,有电有车公司还是不错的。
康迪科技采购万向亿能1.82亿元磷酸铁锂电池
根据签订的采购合同,金华康迪新能源汽车有限公司向浙江万向亿能动力电池有限公司采购80V66Ah磷酸铁锂电池12036箱,采购金额82亿元。万向集团是中国最大的汽车零部件公司。
惠州比亚迪电池有限公司(以下简称「公司」)成立于2006年,是比亚迪股份有限公司旗下的子公司。其主要产品是方形磷酸铁锂动力电池,主要供给比亚迪旗下的秦、EK9等新能源汽车。
惠州比亚迪 惠州比亚迪电池有限公司于2007年06月12日在惠州市工商行政管理局登记成立。
我国动力电池以磷酸铁锂为主,但电池发展水平参差不齐。据中国汽车技术中心相关人士提供的数据,国内大部分采用磷酸铁锂电池的纯电动车,电池容量等参数差距很大。
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