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奇思妙想!自发电汽车真的可以实现吗?
1、而汽车专利就是窥视这些奇思妙想的最好的一个窗口。因为甭管脑洞有多大，能不能实现量产，厂家都会先申请专利，把坑占了再说。今天我们就来盘点一下那些奇葩的汽车专利。
2、我的汽车可以根据我的指向自动驾驶，里面空间超大，配有沙发、电脑、微型空调、饮料、食物等各种生活必备品。汽车的行驶动力主要依靠太阳能发电，既环保又节能，车上还有备用电源。（交代了新型汽车的内部设施和动力来源。
3、核动力汽车可以开很久的，但是不可能在马路上出现，原因有以下几点：安全性，只要是与核有关的，都面临高门槛、高管制。
4、怎么样，我的想法不错吧！我相信不久的将来，我的奇思妙想一定可以实现。部编版四年级下册第二单元《我的奇思妙想》作文范文篇四 我是一个爱幻想的女孩，常常有一个和别人不一样的稀奇古怪的念头。
5、虽然我介绍的汽车还是幻想中的，不过我们只要好好学习，幻想中的一切都有可能实现。 部编版四年级下册我的奇思妙想作文500字 篇二 随着科技的进步，汽车已经成了人们出行必不可少的交通工具。
6、因为电动机反转就是发电机，现在的车都在刹车的时候把多余的机械能转换为电能存在电池里。但是一般加速和匀速行驶的时候电机当然是做功状态，这时的机械能是用来保证速度的。只有刹车的时候才会把机械能用上换成电能。
新能源汽车可以边走边发电吗
新能源汽车不能边走边充电。发电机和电动机：发电机的结构非常接近电动机的结构。如果能把电动车的电机稍加改装，机械装置切换，改成发电机给电池充电，技术上没有障碍。
可以的，增程式新能源汽车是安装了增程器发电机的，电瓶没电时增程器可以随时发电给电瓶充电，确保出行没有后顾之忧，纯电动汽车电源只有电瓶，如果半途电瓶没有电了，有在附近找不到充电桩就会比较麻烦。
虽然边走边发电的电动汽车技术有着一定的应用前景，但其商业化应用仍然需要克服许多技术和市场上的挑战。因此，目前在市场上还没有真正实现边走边发电的电动汽车产品。
所以，是不能边走边充电的。但是日系的一些油电混合车型，如卡罗拉的双擎，是可以边走边充电的！ 油电混合的新能源车型，是可以在电机没有电池续航的情况可以继续靠燃油机发动机的正常工作进行续航的。
传统的燃料车可以边跑边充电，但电动汽车不能边跑边充电。我认为传统燃料车的动力源是发动机，车的电池是12V起动电池，容量很小。车辆行驶中，发动机通过启动发电机给电池充电。电动汽车包括两种情况。
电动车边走边充电一两次不会有问题，但是长时间电池的极板易硫化结晶，硫酸铅晶体会附着在极板表面，阻碍极板与硫酸发生可逆反应，导致电池容量的下降。
科技时代电动汽车为什么自身不带发电装备呢?
1、四，寿命问题。永磁材料在高温下可能退磁，退磁后电机性能必然下降。而行车中刹车片温度可达到200度以上，如何完美解决散热是一个问题。另外成本也会比较高，成熟稳定的电控技术也需要一定时间来积淀。
2、电动汽车为什么不装发电机：发电机是将机械能转化为电能，而电动车的机械能是由电动车的电力源提供的。如果在电动车上再装发电机，其能量转化的过程就是，电能——机械能——电能，而在能量的转化过程中还有相当的损失。
3、因为没有发电机，车载发电机也需要燃料或者太阳能，而电动汽车主要目的是绿色能源部产生污染物，如果电动汽车也发电的话，那电动的意义何在呢。太阳能发电功率小且受天气影响大，实际应用有很大麻烦。
4、重量”在地球的引力下，向地面产生的“重力压力势能”，然后通过能量提供系统，能量采集系统，能量转换系统，机械能传动系统，发电系统。电动汽车的“重力压力势能”也是一种能量，只要有能量，就能推动发电机发电。
5、因为电动车的动力来自电池，如果用来充电，相当于电能转换为动能，然后动能再转换电能，首先多此一举，其次两次转换造成两次损失，电池放电消耗的功W1总是小于充电生的功W2。
6、KW低速电动汽车增程器 是可以安装一台增程器发电机的，当电瓶快没电时可以启动增程器发电机给电瓶充电，从而增加电动汽车的续航里程。
到此，以上就是小编对于新能源汽车自动发电的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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