新能源汽车推广使用（新能源汽车推广应用工作方案）-奥特汽车网

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行驶中，避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡等情形下，驾驶员应尽量避免猛踩加速踏板，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

新能源车辆慢充状态下，充电的电流比较平衡，可以在一定程度上，保护好车辆电池的使用寿命，以免电池的容量快速衰减。大电流充电会造成热量升高，倍率充放电会造成电池内活性物质的过度使用，严重降低电池使用寿命。

合理充电：对于新能源汽车来说，充电是其重要的能源补给方式。因此，在使用新能源汽车时，需要合理规划充电时间和地点，尽量利用低电价时段进行充电，以达到节能减排的目的。

起步不要过猛在车辆起步时，尽量不要“地板油”车辆在急加速时会大量放电容易产生PbSO4结晶，从而影响电池寿命。所以，不着急的话，轻踩哦。

合理使用保护充电盒我们在为新能源汽车充电时，离不开充电线和充电盒。车的说明书上都有关于如何保护充电线和充电盒的说明，一定多看两遍哦！充电上点心千万不要把充电想得太简单！它其实有很多讲究。

连续用快充2次以上，最好进行一次慢充到100%，这样可以对动力电池电量进行修正，保持较好使用性能；减少不必要的车内物品在起步加速过程中，如果负载较重确实会增加电耗，从而影响车辆的续航里程。

年深圳对于纯电动汽车或PHEV车型采取的是免摇号政策，而普通的混合动力车型是需要摇号上牌的。法律依据：《深圳市新能源汽车推广应用工作方案（2021-2025年）》第三点第三项规定：加强政策保障。

国务院办公厅发布《关于切实做好新能源汽车推广应用工作的意见》，提出到2020年新能源汽车累计产销量达到 500万辆以上的目标，制定了一系列政策措施，包括对续航里程达到250公里以上的新能源车购置补贴、免征购置税等。

鼓励个人消费者购买技术先进、安全可靠的新能源汽车，特制定本工作指引。申请条件（一）对申请人的要求申请人符合深圳市新能源小汽车增量指标或更新指标申请条件。

行业发展历程 “八五”期间，政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发；随后电动汽车列入国家攻关项目。

1、易车讯 10月7日，国管局公众号发文称，各级公务用车主管部门要全面落实新能源汽车推广各项政策要求，加强与相关行业主管部门协同配合，完善配套措施，加大新能源汽车配备使用力度。

2、易车讯近日，国家机关事务管理局印发《中央国家机关所属事业单位公务用车管理办法（试行）》的通知，以下简称《办法》。

3、党政机关公务用车管理遵循统一管理、定向保障、经济适用、节能环保的原则。党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。党政机关原则上不配备越野车。

4、党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准：（1）机要通信用车配备价格12万元以内、排气量6升（含）以下的轿车或者其他小型客车。

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