新能源汽车折价（新能源汽车折扣）-奥特汽车网

本篇目录：

其实现在新能源车都还处于摸索状态，技术更新的简直太快，所以老一代的产品就更加显得不值钱。就以比亚迪E6为例，2012年推出的版本续航未到300公里，而2015年就达到了400公里。

此外，加之新能源车保有量低，产品更新换代快、行业内缺乏有效评估标准，导致新能源二手车市场还是刚培育的时期，而受制于电池成本高，未来伴随电池成本的降低，同样让新能源二手车面临电池续航里程升级换代快的不利因素。

由于缺乏一定的保有量，且新能源汽车的三电系统又不好评估，尤其是动力电池的残值（衰减率）很难预估，所以，现阶段，还是缺乏合理的新能源二手车评估体系。

那么对于这样的一些情况，也有许多人他们认为电动汽车越来越不值钱，就是因为现在市场上的一些机动汽车的出现，所以才给电动车的市场造成了这么大的危机。

上半年油价的上涨也使很多人不愿买车，不愿开车，再加上新能源的车型越来越多，也越来越吸引人。其的影响让许多人手中没有闲钱，也不会打算买车，如果买车的话，相关的油价保养费他们也是承受不了。

作为个人消费者，受监管的行业标准还关注购买二手新能源汽车时的电池寿命。通常，新能源汽车在现阶段无法进入二手车市场，主要是因为缺乏新能源二手车评估系统和完善的分销渠道。

曾经辉煌一时的二手车市场，在如今，这个传统行业，看似没有当初那么景气。许多人甚至预言：这个行业即将衰败。

而且二手的特斯拉也不便宜啊，所以大家有这个钱的话，为什么不买一个传统的汽车呢？未来5~10年之内新能源汽车会逐渐普及，但不会直接取代的呀。

某二手车交易平台经理说，两年内10万元的新能源汽车在二手市场销售时，残值将在2万元左右。相关数据显示，新能源二手车交易量不到二手车交易总量的2%，一般比同年龄段燃油车低20%。

1、-03万元。逸动原车价格区间为29万元至39万元，三年的长安逸动plus保值率为58%左右，一般正常的收车价格是23-03万元之间。逸动plus是一款定位于中级市场的国产紧凑型轿车。

2、一般要贬值一半以上对于现在的新能源汽车，开5年贬值大概60%以上，因为5年时间可能要更换电池，这个产生的费用在有的车型里高达几十万，所以一般也没有人会去买开了5年的新能源车。

3、十一万的车开了三年，一般车子车况还有手续没有问题的情况下一般可以值七万五左。

到此，以上就是小编对于新能源汽车折扣的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。