新能源汽车小钢炮有（新能源的小车）-奥特汽车网

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如今我拥有e2也超过四个月了，真的认可这款车确实是新能源车中的“小钢炮”！先来说比亚迪e2最吸引我的外观。

比亚迪e2的外观设计很有“小钢炮”车型的特点，比亚迪家族化的DragonFace前脸搭配流畅舒展的车身线条，使得这款车的颜值较高。与此同时，比亚迪e2采用了电子旋钮式换挡机构，更加方便驾驶者的驾驶操作。

比亚迪e2的外观设计很有“小钢炮”车型的特点，比亚迪家族化的DragonFace前脸搭配流畅舒展的车身线条，使得这款车的颜值较高。

这车的销量确实很好，上市才几个月，就进入了新能源车销售榜单的前几位，说明这辆车确实受欢迎。

再说一说中控屏，这也是比亚迪e2的亮点配置之一，首先它可以旋转，不同使用场景也就更便利，再就是内置DiLink系统，让微信、抖音都可以实现车机上使用，并且操作方式与手机一致，上手非常简单。

1、最近，工信部第368批新车申报名单公布，我们从中发现不少紧凑型SUV，包括极氪X、哈弗如歌、北京现代MUFASA和全新比亚迪宋Pro DM-i，这几款车在今年都会迎来上市，我们先提前了解一下。

2、于是继极氪009之后，极氪带来了一款更有潜力的全新SUV产品——极氪X，售价198万元起。从价格上看，极氪X已经足够入门，和一些燃油紧凑型SUV价格差不多，并且最快零百加速7秒的成绩也让一些20万元级传统钢炮黯然失色。

3、值得一提的是，极氪X还拥有同级唯一闪电切换智能四驱系统，两驱与四驱切换联动5大ECU，切换只需0.4秒，续航可以提升约30km，日常通勤、加速超车、特殊路况等皆可实现丝滑平顺的闪电切换。

4、在动力方面，极氪X搭载的是后置单电机版和双电机四驱版两种，最大功率分别为200kW和315kW，最大扭矩分别为343Nm和543Nm，四驱版零百加速7s，纯电续航里程为560km、500km和512km，满足市区通勤使用的需求。

1、从售价上看，极氪X的售价区间在198-98万元。相比竞品，极氪X的售价并不算低，但也不算高。

2、对于想要追求个性，又不喜欢大车的年轻朋友来说，极氪X无疑是个不错的选择。

3、用脚轻点踏板时车身会通过灵敏的动作回应你，起步时也会基于很强的推背感，极氪X的电机最大功率达315千瓦，最大峰值扭矩达543牛·米，零百加速仅为8秒，这让其很有“小钢炮”的潜质。

4、续航方面，极氪X提供了最高560km的续航表现，对于日常通勤使用来说，是绰绰有余的。

5、同时，极氪X还采用了0.618：1的雕塑感黄金比例，所以车身比例看起来非常协调。得益于原生纯电平台的先天优势，极氪X的轴占比相当高，四轮四角布局，可以让座舱空间最大化，同时保证驾控性能。

6、无论从设计、配置还是性能看，顶配还不到21万的极氪X显然是性价比超出预期的，但从产品本身看，极氪X身上“高性能精品小车”的属性受众面并不广，其次，这个售价无疑也会抢占不少隔壁兄弟smart精灵#1的潜在用户。

到此，以上就是小编对于新能源的小车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。