本篇目录：
- 1、双品牌统一管理,神龙汽车的又一战
- 2、C6爆火拼的只是价格?探寻神龙造火爆全网的真实原因
- 3、神龙富康新能源汽车es600和北汽EU5那个好
- 4、探店新508L,神龙汽车双网融合力作,全面进化不负重望
- 5、打响营销变革,神龙迎战新能源“下半场”
- 6、雪铁龙C6优惠9万热销背后,真的只是因为便宜?
双品牌统一管理,神龙汽车的又一战
1、月9日，神龙汽车召开内部大会，宣布开启营销大变革，调整组织架构。根据内部消息称，旗下东风雪铁龙、东风标致双品牌将统一管理、网络融合。
2、神龙汽车近期将迎来运营模式的重大变革，旗下的两大品牌标致和雪铁龙将实现双品牌统一管理。
3、营销方面也将整合双品牌组织资源，采用统一的车型平台管理、统一的销售策略、统一的区域管理、统一的客户运营、统一的公关团队以及维持独立的品牌形象和调性。
4、另外，神龙汽车还将对旗下东风雪铁龙、东风标致双品牌实行统一管理、网络融合。
5、刘国权任客户服务中心总经理。更为重要的是，此次神龙汽车将对旗下东风雪铁龙、东风标致双品牌实行统一管理、网络融合。
C6爆火拼的只是价格?探寻神龙造火爆全网的真实原因
大幅降价的车型其实并不罕见，为何这次C6的降价引爆全网？汽车作为大宗耐用消费品，消费者买车肯定不只是看价格，显然产品层面的硬实力才是火爆全网的根本。这次，正好趁参观神龙公司武汉工厂的机会来给大家解密一番。
对于国内汽车市场来说，惨烈的价格战终究会回归本质，趋于平稳。此次C6的爆火对于坚持“长期主义”的神龙来说是一个很好的契机，将“良心车 神龙造”的内功完美呈现在大家面前。这股劲上来了，事情就好办了。
神龙富康新能源汽车es600和北汽EU5那个好
日前，神龙汽车官方宣布，东风富康ES600正式上市，售价138万元。新车推出2款配置可选，分别为出租版和网约版。这款车主要针对营运车市场销售 由于东风富康ES600基于标致408车型开发，但采用全新封闭式前格栅。
北汽新能源EU5：它不仅拥有超高的性价比，而且价格仅为8万元左右，非常适合首次购买新能源汽车的消费者。 比亚迪秦Pro：价格在10万元左右，性价比较高，适合中端消费者购买。
北汽EU5 北汽EU5是一款全电动车型，搭载三元锂电池组，续航里程最大可达510km，在同价位的新能源车型中算是比较出色的。此外，北汽EU5在安全配置和车内空间方面也表现不错，总体性价比较高。售价在4万元左右。
探店新508L,神龙汽车双网融合力作,全面进化不负重望
1、就在不久前，定位为“新法式驾控旗舰”的新508L上市，作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，也是神龙汽车“双网融合”后的力作，新508L凭借137万-77万元的售价，以及外观和配置上的全面升级，竞争力再上台阶。
2、为了更好地满足消费者需求，作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L在今年8月进行了配置全面提升，在狮魂美学、直觉驾控、智慧科技、尊贵舒享四个维度旗舰进化，实现了“全维大升级 标配即旗舰”。
3、而能兼顾这些需求的车，基本上已经来到了20万级这个区间，雅阁是公认的标杆级车型，不过最近这一级别迎来了一员猛将，就是新上市的东风标致新508L。137万元-77万元的新508L标配即旗舰，它的出现打破了旧有格局。
4、可以说，东风标致新508L不仅有传统油车的高配置优势，同时也与时俱进的采用了智能化配置从自我进化层面赋能自身的潜力发展。
5、新风貌：双品牌网络加速融合，增加客户触点提升用户体验 值得一提的是，本届成都车展，东风雪铁龙与东风标致还首次以联合展台的形式亮相。
打响营销变革,神龙迎战新能源“下半场”
1、月9日，神龙汽车召开内部大会，宣布开启营销大变革，调整组织架构。根据内部消息称，旗下东风雪铁龙、东风标致双品牌将统一管理、网络融合。
2、表面上看，神龙此次变革的直接诱因是业绩，从长远看，是为新能源深度转型作准备。早在今年2月，神龙汽车就对新能源和现有品牌有所规划。
3、易车讯 近日，神龙汽车在2023年年中经销商大会上宣布了营销变革计划，为全面电动化转型做好准备。
4、不得不说，此次探店，店内络绎不绝的客流出乎好车君的意料，有正在与销售顾问争取更多优惠政策的，也有姐弟俩相伴来看车咨询的，除了新车的号召力，神龙汽车全面开启的双网融合营销变革初显成效。
雪铁龙C6优惠9万热销背后,真的只是因为便宜?
1、最终的优惠力度确实能达到宣传的效果，可是落地价比以前还略高了一点，显然不如C6有诚意。
2、另外，“汽扯扒谈”在调查中也发现，湖北省内不同的4S店，车型的价格也有细微的差距。同样是武汉的一家东风雪铁龙4S店，C6共创版的合计金额为231769万元，比王芳所在的4S店要便宜501元，并且只需一周就能返还补贴金额。
3、万出头就能够买到一辆法系中型车，而且入门就是8T的动力系统。你没看错，这款新车就是雪铁龙C6。目前该新车在湖北地区最高优惠补贴9万元，入门版只需要12万出头，当然了，这项政策并不是针对全国。
4、毕竟，这一波政企补贴已经过去，即便厂家后期会对新款车型进行降价销售，那也不可能达到像3月9万之高的降幅，所以新款C6后续的销量表现自然也就可想而知了。
5、一台12万的雪铁龙C6，可以让个体的消费者，重新认识一下法系车。 当这些个体的消费者汇聚成一个整体的话，也可以让整个市场，重新见识一下法系车的威力。 而这，就是法系品牌这一次“终局之战”的真实目的。
6、这次以政府补贴结合厂商降价的促销活动中，东风雪铁龙C6，部分本版直降9万元，入门级的共创版车型仅售119万元，全车落地价不到14万。
到此，以上就是小编对于神龙汽车有限公司官网的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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