长城汽车新能源发展（长城汽车新能源发展战略）-奥特汽车网

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1、吉利汽车在国内也算是最早一批开始涉足新能源汽车的企业了，十年前纯电版帝豪就已经出世。但直到最近几年，其在新能源乘用车、商用车市场上才逐渐崛起。

2、尤其比亚迪旗下的DM-i系列车型，一方面提升了新车型的配置水平、整车质感，另一方面降低了价格，入手门槛更低，最佳例子就是今年推出的秦PLUS DM-i冠军版车型，直接把合资品牌引以为傲的轩逸、卡罗拉、朗逸等车型的饭碗抢走。

3、简而言之：比亚迪宋SUV家族打好地基，吉利和长城帮忙建房子，推动和维护细分的发展，这个状态对于插电混动而言，才能算真正的春天。当然，目前中国的新能源市场也需要插电混动细分的稳健成长，以支持油转电的有序推行。

4、月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车下线活动的一个视频，把中国汽车品牌的成长历程快速过了一遍。奇瑞，吉利，比亚迪，长城，长安等，都在20世纪初进入乘用车市场，出身都相对“低下”。

此次成立长城电动汽车品牌，旨在加强对新能源汽车的研发和生产，推动中国汽车工业向更加环保的方向发展。

短暂试错智能混动DHT是2022年长城汽车的主推新能源造车科技。在包括哈弗、魏牌两大品牌的主流产品上都得到了广泛应用。事实上，第三代哈弗H6 DHT HEV上市后一个月，即2023年9月28日，第三代哈弗H6 DHT PHEV也一并推出。

年9月，第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，售价区间为198-138万元。这是首款基于长城柠檬混动平台推出的新能源产品。由哈弗当家车型H6来承担重任，可见长城汽车对于新能源转型的迫切程度。

长城汽车CGO李瑞峰还表示，相比于更容易造成噱头的价格战，车企真正要比拼的应该是技术。本次大会，长城就展示出回归造车本质的态度，并将用“森林生态”来推动新能源产业变革，加速科技普惠与科技平权，进入“起跳”模式。

有ora这个车，是欧拉欧拉属于长城汽车，是中国主流自主车企中独立的新能源汽车品牌，旗下车型主要有欧拉好猫欧拉黑猫欧拉白猫欧拉iQ欧拉黑猫是长城汽车旗下生产的一款微型纯电动汽车。

国产电动汽车十大排名：比亚迪、广汽埃安、吉利、长城欧拉、五菱、蔚来、小鹏、理想、威马、荣威。

1、值得注意的是，长城汽车今年上半年在新能源汽车市场发力较猛，也收到了部分成效。相关数据显示，长城汽车今年1-6月新能源车型的累计销量达到了93225辆，同比增长46%。

2、月，长城汽车销量104，957辆，同比增长73%；新能源车型销量26，669辆，同比增长132%，占比达241%；海外销量25，010辆，同比增长893%。

3、”从上半年成绩来看，长城虽说是保持了正增长，但也是“逆水行舟”，在自主品牌激流奋进的背景下，长城排名被甩到了第6位，第三位置被奇瑞所取代。

4、比亚迪之外，传统自主车企中增幅最大的，是广汽。传祺和埃安品牌半年上险量达到38万辆，一举超过了长城、五菱和奇瑞。

5、虽然势头十分迅猛，但比亚迪目前还有不少的进步空间。例如其海外销量中规中矩，6月乘用车出口销量为10536台，不如上汽、奇瑞、长城等品牌。不过比亚迪已经在巴西、泰国建厂，未来海外销量将成为新的增长点。

6、海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。

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