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本田新能源汽车插电(本田插电活动)

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试驾全新雅阁e:PHEV:智能系统大幅升级,实现四屏联动

全新雅阁e:PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统,是Honda首款搭载e:PHEV插电式混动系统的轿车。

如今,搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的全新雅阁e:PHEV正式登场,这款车在更换能量系统与动力系统的同时,也带来了产品尺寸、用料、智能化等方面的升级。

本田新能源汽车插电(本田插电活动)-图1

全维重构,智能化层面不可或缺。座舱方面,全新雅阁 “四屏联动”——13英寸中控屏+15英寸HUD抬头显示+2英寸TFT仪表盘+座舱环境控制旋钮,旋钮专为中国用户打造,可统一操作空调、音响、照明等车内环境。

除此之外,全新雅阁车内智能化的最大升级点无疑是在本田车型中首发搭载的Honda CONNECT 0智导互联系统了,相比现在常见的Honda CONNECT 0智导互联系统,全新系统的使用体验更加智能,同时也考量了大量中国用户的需求,做到真正实用的智能化。

当然,在科技感方面的提升,全新雅阁e:PHEV也是不遗余力的。中控屏升级到了更大的13英寸,车机采用Honda Connect 0系统,包括车联网、智能语音交互、手机互联以及OTA升级都有支持。

雅阁混动版可以插电吗

1、当然是家里或者公司具备充电条件,全新雅阁插混版电池容量增加至17kWh,NEDC纯电续航为106km,足够两天上下班通勤使用,这样完全可以把它当作纯电车来用,用车成本大大降低。

本田新能源汽车插电(本田插电活动)-图2

2、但不同的是,第十一代雅阁将首次推出e:PHEV插电式混动版可选,目前该版本已经曝光实车,预计会和燃油版同步发售。

3、当然,作为一款PHEV插混车型,十一代广汽本田雅阁e:PHEV还是一定程度的受到了大容量电池布局所带来的影响,这导致其后备箱空间会有一定程度的挤占,不如燃油版车型。

4、一眨眼,广汽本田雅阁已经发展到第11代了,更新换代速度确实是快。而这一次更是推出了插电混动版的e:PHEV车型,适应当下市场对新能源产品的需求,也更适应国内一些城市限牌限购的政策,对于长期摇不到号的朋友绝对是好消息。

“燃油+插混+油混”,广本皓影已成“多边形战士”

1、有燃油版皓影珠玉在前,广汽本田为何要推出油混和插混车型呢?难道仅仅是为了拥抱电动化吗? 并非如此。

本田新能源汽车插电(本田插电活动)-图3

2、事实上,早在去年12月,全新一代皓影燃油版就已经上市,那么随着e:HEV和e:PHEV版本的同步上市,全新一代皓影就完成了燃油、混动、插混三动力系统全方位布局,让皓影真正成为覆盖所有消费者的“国民SUV”。

3、一款产品同时拥有燃油、混动、插混三种动力车型,全新一代皓影基本将市场覆盖范围做到了极致。油电混合一直是广汽本田的主力产品系列,已经获得市场的高度认可。因此,在这里我们主要聊聊皓影插电混动的故事。

4、在混动技术领域,本田在国内已经累积了足够多的声誉,在如今混动横行的当下也显得更受欢迎。而全新皓影面向混动市场也给出两个新选择,分别为e:HEV油电混动和e:PHEV插电式混动两种版本。

5、同时,全新一代皓影e:HEV搭载了本田首创的平行轴设计双电机,新增发动机低速直驱模式,还具备可与卫星导航联动的能源管理策略,WLTC综合油耗低至49L/100km,仿佛自带节能规划师,任何路况都能“省得爽”。

本田新能源汽车哪款好呢

1、到目前为止,本田汽车还没有拿出真正有影响力的纯电动车型,这种油电混合车型仍然是它在新能源领域的主力。

2、本田哪种新能源车比较好:本田UrbanEV 在设计方面,UrbanEV绝对抢眼。

3、荣威ei6是一款外观时尚、空间宽敞的新能源车型,动力性能以及舒适性能也非常不错。不仅具有可靠的续航里程,更有较高的装备性价比。车内的智能配置也非常丰富,符合现代人的生活方式。

绿牌雅阁,当前新能源最优解?试驾全新一代雅阁e:PHEV

近日,全新雅阁媒体试驾活动在抚仙湖举行,还是那个令人熟悉的外观和内饰,但在使用感受上已经产生了不小的变化。全新雅阁e:PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统,是Honda首款搭载e:PHEV插电式混动系统的轿车。

前几日,广汽本田组织了一场驾控体验活动,试驾对象是两款PHEV车型,分别是全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV。

作为换代车型,全新雅阁e:PHEV换装了家族全新设计,整体视觉效果要比老款更有精气神,同时,我们拿到的试驾车还搭载了新增加的翎羽蓝配色,看上去非常时尚。

近日,笔者有幸试驾了全新雅阁e:PHEV,发现这款刚换代上市的全新雅阁插电混动车型,不仅拥有纯电车顺畅的起步加速性能,即便亏电状态也保持良好的行驶性能,真正做到“有电没电,快省稳不变”。

此次我们试驾的是第十一代雅阁全新推出的e:PHEV车型,它搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机插电式混动系统。该系统由0升阿特金森循环发动机+双电机组成的插电混动系统。

到此,以上就是小编对于本田插电活动的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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