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电动汽车充电时充电器发烫怎么回事?
电 池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电 解液干涸，内部有短路等造成发热。
电动车充电器发热烫手是因为电池和充电器不匹配。
锂离子电池电动汽车充电过程中发热，可能的故障原因有：电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。放电发热的原因重要有：放电过快，有可能是锂离子电池容量小，放电电流长时间超过0.5C。
电动车的充电器如果只是轻微发热的话，那么这种情况属于正常现象，就像很多电器使用时间长了也会有发热的现象一样。有可能是电动车充电的时候，有些东西覆盖了充电器，通风不良就会发热。
充电器很烫是不正常的。可能是电瓶的问题导致充不进电，比如电瓶老化或缺水，导致充电器发热，甚至不跳绿灯。最好不要再充电了，以免发生意外。建议到电瓶车修理处检查维修。
新能源汽车现在显然已经成为了现在的汽车发展趋势，但是现在的主流电动汽车仍然还是存在一些问题，其中最大的就是充电问题，在充电上的一些问题你都知道吗？下面就一起来看看。
新能源汽车充电枪头过热会断电吗
1、电动汽车充满电会自动断电。新能源汽车一般都带有自动断电功能，即当汽车电充满以后，充电桩会自动断电。
2、新能源车的充电温度一般不超过55℃就算正常，所以超过40度也不会对车辆有什么影响，不过部分车型会在充电温度较高时，降低充电的电流电压和功率，以防电池温度过高。
3、【太平洋汽车网】新能源汽车充电满了会自动断电，特斯拉都带有自动断电功能，即当汽车电充满以后，充电桩会自动断电。
4、可以更换充电线路或者换个充电枪头进行充电。如果问题仍存在，则故障可能不在充电枪头。 查看监控系统数据，判断是否电池包温度过高导致的二次过热。等待电池包温度降低后再充电。
科莱威电动汽车充电时有过热保护吗
1、不能充电。科莱威CLEVER充电器具有内置的温度保护功能，当充电器超过一定温度时会自动停止充电，以防止设备过热损坏或造成安全隐患。
2、新能源汽车充电过热保护的原因是设备的绝缘老化或受高温、潮湿、腐蚀作用而失去绝缘能力，或者在电气设备的安装中绝缘受到机械损伤。此外，雷击过电压击穿绝缘以及接线错误、碰壳等都可能造成短路故障。
3、快充模式下一般是电量达到80%以后会限制电流的输入，而且电池温度过高以后也会进行断电，因此并不用担心汽车电池的过充问题。
4、℃，温度过低或者过高都会对电池、整车线路产生损害，一般的电动汽车都有过温、低温保护，在超过某个温度以后会减小充电电流，或者中断充电。正常的使用环境下不会有什么问题，夏季40度左右是可以充电的。
5、所以电动汽车在存放时一定要保证动力电池处在充满电的状态下，并且保证每个月对动力电池进行补充充电。动力电池过热报警时，切记停车散热电动汽车行车电脑对动力电池的过热保护做得非常到位。
新能源汽车电机温度过高怎么办
1、和解决电脑死机，手机卡顿的方法一样，重启就能解决大部分问题。纯电动汽车其实也可以看做一个大个头的电子产品，所有电子系统和主机的供电都由发动机舱内的小电瓶负责。
2、电动汽车电机温度过高的原因及解决方法是：电机的笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱，引起维修网电流过大而发热，可对铜条转子作焊补或更换，对铸铝转子应更换转子。
3、汽车电瓶没电了打不着火可以采用三种方法：第一种可以采用推车应急启动，当然这只是对于手动挡车型来说；第二种是借车接线搭桥启动；第三种是使用移动应急充电宝充电启动。
4、电机温度过高时，先用点火钥匙通电复位3次。如果还是不正常，建议去当地维修站维修。汽车电机过热的常见原因：电机笼型转子断裂或绕组转子线圈接头松动，造成检修网电流过高而发热。铜转子可焊接或更换，铸铝转子应更换。
5、电池温差过大可能原因：散热风扇插头松动，散热风扇故障。故障排除：重新拔插风扇插头线；给风扇单独供电，检查风扇是否正常。电池温度过高或过低可能原因：散热风扇插头松动，散热风扇故障，温度探头损坏。
6、解决方法：清理内部“积水”，做好密封。第制动系统问题。电动车制动系统摩擦电机发热有可能有以下故障所导致：刹车线不回。
使用新能源汽车必须知道的安全注意事项
1、新能源汽车使用注意事项有哪些呢？车辆需改换前进后退方向时，应待车辆停稳后进行，按前进档——空档——后退档，或者后退档——空档——前进档顺序操作。
2、防止电池过热：电池过热是新能源汽车安全的一个重要问题。过热可能导致电池爆炸或起火。因此，车主应该避免长时间使用车辆，特别是在高温环境下。 定期检查充电设备：定期检查充电设备是确保新能源汽车安全的关键。
3、新能源汽车在启动时，不要先踩加速踏板，后闭合高压开关，这是一种不好的开车习惯。新能源汽车在行驶过程当中，尽量不要猛加速、猛减速，要保持均匀不断的行驶或间断的滑行，避免出现大功率发电状况。
4、使用新能源汽车的注意事项 以下是有关使用新能源汽车的注意事项，看完后记得好好爱护车车哦！避免大电流放电 当汽车起步、载人、上坡的时候，尽量避免急加速。这样会形成瞬时大电流放电。
到此，以上就是小编对于新能源汽车充电过热保护怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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