本篇目录：
- 1、东风汽车品牌架构重整,投入500亿就能解困局?
- 2、9月:比亚迪4.2万辆,小康2.3万辆,H6一笑而过
- 3、东风汽车陈昊:2023年全球新能源车销量或突破1500万辆
- 4、东风集团股份:业绩支柱受重挫,300万目标何以实现?
- 5、东风新能源汽车
- 6、11月自主汽车品牌销量排行榜:车市回暖销量普涨,马太效应加剧
东风汽车品牌架构重整,投入500亿就能解困局?
1、而想要解决品牌架构的诟病，东风汽车需要在新能源产品线和市场策略上做出改变，让各个新能源品牌找到连接点，彼此相互赋能。于是就有了本文开篇所说的重新梳理品牌架构事件。
2、日前，在东风汽车的春季品牌发布会上，东风汽车发布了三大科技品牌，同时其表示，未来三年将投入500亿元，加码新能源市场。
3、可以预见，在东风量子架构支持下，汽车将具备具备“安全可靠、拓展灵活、场景多变、极致体验”四大优势，为客户提供多样化、全场景出行解决方案。
4、月23日，东风汽车集团正式发布纳米品牌，并提出了“国民纯电专业品牌”概念，将关注小型电动车市场。与此同时，纳米品牌首款基于全新平台“东风量子架构3号平台”打造的产品纳米01也迎来了全球首秀。
9月:比亚迪4.2万辆,小康2.3万辆,H6一笑而过
1、比亚迪新能源汽车销量约99万辆 比亚迪公布9月销量快报，销量合计约22万辆，同比增长约57%。
2、根据最新数据显示，2023年9月第四周新能源汽车销量为**17万辆 与前一周相比增长了4%，与上月相比增长了33%。
3、年9月份SUV销量最新（完整版）排行榜：1-140名！榜首依然是哈弗H6，9月份销量突破4万大关，实现了同比大增，同时哈弗H6的本年度累计销量也是突破了20万辆。
4、年我国新能源汽车产量和销量居世界第一。2022年9月我国新能源汽车产销量分别为75万/70.8万辆，环比变动3%/3%，同比增长10%/99%。
东风汽车陈昊:2023年全球新能源车销量或突破1500万辆
在发布会上，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示：“东风纳米是东风乘用车新能源科技跃迁规划的重要一极，未来将与东风风神、东风eπ一起，助力东风汽车的新能源转型发展。
发布会上，东风汽车集团有限公司副总经理陈昊强调，“纳米品牌是实现东风集团2025年产销100万辆新能源汽车的重要力量”。
在东风的整体规划中，到2025年，东风品牌三大产品系列新能源车型的销量要突破70万，而此前纳米方面曾表示，到2025年要实现年销量突破40万辆。不难看出，受众更广、售价更低的纳米将承担起更多走量重任。
”东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示。东风纳米，诞生在东风公司新能源转型的关键期，因东风而生，更应国民需求而来。
高国林现场宣布，东风日产将全力为新能源而战，再造一个东风日产，目标在销量上挑战合资新能源头部阵营，并开启第二增长曲线。
东风集团股份:业绩支柱受重挫,300万目标何以实现?
1、这意味着，东风集团股份5月也被广汽集团和长安汽车超越，若想完成今年的销量目标，剩下7个月，每月需完成销量近391万辆。
2、不仅如此，东风集团股份仅完成年度300万销量目标的37%，这意味着，东风集团股份若想完成今年的销量目标，接下来的月均销量要达到382万辆。
3、根据东风集团的发展规划，其今年的销量目标为300万辆，同比增长27%，其中新能源销量目标为60万辆，同比增长73%。这也意味着，东风集团的电动化转型仍待提速，但想要实现以上目标，单靠东风集团现有的布局还远远不够。
4、这意味着，占据着武汉市乃至湖北省汽车产业举足轻重份额的东风集团将深受重挫。按照东风公司2020年利润总额在400亿元以上目标计算，每停摆一天就意味着损失以亿元计量。 疫情还将使武汉1100多家汽车零部件企受损严重。
东风新能源汽车
1、在总体框架方面，东风风神车型均按照严格的新能源汽车安全评价标准进行设计和生产，整车结构经过了数次模拟、试验以及完善优化，为车主提供了更加可靠的保障。 动力性能 东风风神车型的动力性能在消费者中具有较为出色的评价。
2、首先，东风风神新能源汽车可以说是以环保为主旨的车型。它采用了一些新的技术手段，如电动发动机、氢燃料电池等，将对环境的污染降到了最低。而且，它的节能性也是非常突出。作为一款新能源汽车，其补贴政策也是非常优厚的。
3、东风纯电动汽车有3款，东风新能源ex1，东风风行t1 ev，东风风光e1最新款东风新能源ex1它配备了一台45马力的电动机该电机最大扭矩可达125牛·米，最长续航可达301公里，东风风行t1 ev车型最长续航可达271km东风风光e1全。
4、东风风神新能源汽车采用桥式支撑式全铝车身，使用紧凑而不失流畅的线条展现优美和动感，具备“低空飞行”的视觉效果。
5、从历程上看，东风悦达起亚新能源可以说是新能源汽车的领先者之一。在2009年，东风悦达起亚率先推出了知名的“燃油车+电动车”混合动力升级方案K5，并在随后一年在北京成功推出了纯电动车K2，开创了中国电动车市场的新篇章。
11月自主汽车品牌销量排行榜:车市回暖销量普涨,马太效应加剧
据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。
从整个乘用车市场来看，11月份我国自主品牌零售87万辆，同比增长5%，相比之下，同期内合资品牌零售54万辆，同比下降31%。在比亚迪、吉利为首的品牌带动效应下，自主车企份额提升明显，增长势头强劲。
年11月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为105383辆，位居第一，较去年同期下降117%。五菱以101220辆的销量位居第二，较去年同期上涨490%，本年累计销量达698152辆。
到此，以上就是小编对于东风汽车旗下新能源的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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