本篇目录：
北京电动车限购吗
新能源放开限购，指标不排号，直接申请即可获得； 对油车限行政策加码，从每周限行两个尾号，提升到四个尾号； 废除北京新能源车目录，承认插混等混动新能源车的地位。
根据即将出台的北京汽车行业“十二五”规划，在京购买和行驶电动汽车将不被纳入限购范围，也就是说，购买电动汽车无须参加摇号，可以直接上牌。纯电动车只是号牌不必参加摇号，但也要按牌照尾数号码，遵守每周一次的限行规定。
京郊各区日常生活工作基本在辖区内，很少去五环以内，如划定单独号牌，如“京JD12345”，限定在五环外使用，购买人限定无车家庭且户口在京郊各区。可有效缓解无车家庭的用车困扰，而且不增加五环内的交通压力。
面对北京巨大的汽车保有量，想要解决交通拥堵与环境问题，单纯的限行限购并非真正的对症下药。“堵不如疏”，要探索新的公共出行方式，也要切实解决无车家庭的实际和紧迫的用车需求。
在摇号地区购车，购买新能源车辆是否需要摇号以当地规定为准。以北京为例，在北京购买新能源车辆是不需要摇号的，但需要轮候。《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》第二十五条 新能源小客车指标通过轮候方式配置。
北京小客车新能源指标
1、北京市申请新能源汽车指标的具体步骤如下：登录“北京市小客车指标调控管理信息系统”。登录用户中心。未注册用户需要注册并填写自己的信息。申请指标，在指标分配功能区选择人员类型，点击进入指标分配申请填报页面。
2、北京2023年小客车指标配置比例如下：普通小客车指标为家庭和个人指标额度共计28600个，家庭和个人同池摇号；单位指标额度1200个；营运小客车指标额度200个。
3、关于2023年北京小客车指标2023最新政策，调控指标配额如下：2023年北京小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度3万个，新能源指标额度7万个；在新能源小客车指标中，家庭指标额度占比从70%提高到80%。
多个城市实行新能源不限购政策,为什么北京却不动声色?
随着北京市交通政策的不断调整和完善，限购政策的实施，已经让北京市的空气质量得到了有效改善。
”浙江省 汽车 行业协会副秘书长陈建设表示，“但对于像杭州这样新能源车不限购的城市，政策效果不大，而对于北京、广州这样的城市，在没有具体实施细则和实施时间的情况下，想要撬动现有的方案难度很大。
具体到细则部分，对于普通车，方案指出将“严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。
到此，以上就是小编对于北京新能源车限购时间的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
