本篇目录：
- 1、最低只要6万出头,这几款纯电动汽车该如何选?
- 2、大众ID.7或将在上海车展首发,“乱战”之下该如何定价?
- 3、比亚迪海洋网络第三款车型海鸥谍照被曝出,这款车是如何定价的?
- 4、同样是“以成本定价”,零跑让电动汽车的真实价值浮出水面
- 5、新能源汽车为什么采用渗透定价法
- 6、6万-25万元,5款新能源车
最低只要6万出头,这几款纯电动汽车该如何选?
比亚迪e1号称是中国市场售价最低的纯电动汽车之一，该车采用的是92Ah三元锂电池（NMC），搭载最大功率30kW的电动机，在不增加续航里程的情况下提升了车辆动力和加速表现。
小虎汽车-小虎FEV 小虎FEV，新车前脸俏皮，宛若一只可爱的小动物，令人忍不住多看几眼。前大灯圆润，点亮后就宛如进入战斗状态，照射出夺目的光芒，瞬间冲破黑暗。而车尾部分，则走一个精致小巧化的设计风格。
宝骏的E100和200都是一个非常不错的选择，因为这两款汽车本身走的都是紧凑型的路线，车子本身的续航里程也都在300公里左右。
雷诺e诺作为一款合资品牌的车型，但是补贴后的售价只要6万出头，顶配也是7万出头，光从品牌来说就已经值这个价了。
欧拉R1这款小型电动车补贴后售价均在7万元左右，对于想体验纯电动汽车不同于以往用车生活的群体而言，这样的价格水平可谓是颇为亲民。
太便宜的车，比如2万到4万，我们暂不推荐，但不是说这些车就不好。从功能和多用途上考虑，我们推荐这三款起价不到6万元的纯电动车作为购车参考。
大众ID.7或将在上海车展首发,“乱战”之下该如何定价?
1、由此可以推测，大众ID.7想要在保持竞争力的同时取得销量，上市后的起步价怎么也得在20万元以内。
2、参考上汽大众ID.系列车型的定价体系，我们预计这款ID.NEXT的起售价格将会在22万左右，并有望在今年6月份上市，未来它将会和同价位区间里的比亚迪汉EV、特斯拉Model 3以及小鹏P7i等车型展开竞争。
3、该车的国产版本，一汽-大众ID.7 VIZZION，在23年上海车展上已经引人瞩目。同时，ID.7也宣布开始预售，而新车在德国的起售价达到了56，995欧元，约合人民币45万元。
4、作为大众ID.系列的首款纯电中型家轿，ID.7 VIZZION目前暂未透露相关的价格信息，不过，根据坊间的传闻，该车预计价格会在20万出头起售。在这个价格区间有两个销量巨头，一个是特斯拉Model3，一个是比亚迪汉EV。
5、一汽-大众会率先推出中规版ID.7，其预计价格区间会在22-32万元之间。
6、大众ID.7 亮点：电动帕萨特、续航超700km 作为帕萨特在电动赛道的替代品，大众ID.7将在上海车展完成国内首发，预计将在今年的下半年上市并正式开启交付。
比亚迪海洋网络第三款车型海鸥谍照被曝出,这款车是如何定价的?
依据比亚迪所做的设计看来，这将有较大的很有可能。以目前的型号价钱做为参照得话，海鸥将来市场价或者是为8万余元起。
比亚迪海鸥路试照已经在网上广为流传，有消息称，这款车起售价格或在58万元，并推出轻享版、自由版、飞驰版和闪电版合计4款车型，全系售价区间或为58万-128万元。
款比亚迪海鸥的入门车型售价为38万元，无论是时下主流的智能网联功能还是基础安全配置，它都有涉及。相比其它车款来说，入门车型已经足够了，因此它也是最推荐购买的。
依次回顾海洋网性价比最高的三款新车 先说说比亚迪海鸥，海鸥售价区间为38-98万元。定位是海洋网下的小型车，配置丰富。有305km和405km两种可选，并支持快充。
这不，比亚迪在2023上海车展上，正式亮相了旗下海洋网全新小型纯电动车型—海鸥，并开启预售。新车共有三款配置车型可选，分别为活力版、自由版及飞翔版，预售价为88-58万元。
驱逐舰05冠军版，无里程焦虑的家用新能源 驱逐舰05冠军这辆车，相信大家对它已经非常熟悉了，它跟王朝那边的秦PLUS DM-i是姊妹车型。
同样是“以成本定价”,零跑让电动汽车的真实价值浮出水面
这样的“以成本定价”确实能看出更多的诚意，但是零跑也注定“得罪”了一大批汽车厂商。
零跑C11增程的外观延续了纯电版本的整体设计语言，最大的区别在于时空胶囊运动前脸不再采用封闭式中网设计，而是增加了进气格栅，从而满足了增程器的散热需求，同时上方还增加了一条横向的黑色装饰条，让前脸设计更具层次感。
零跑汽车坚持全域自研，掌握核心技术优势，坚持做“用户代工厂”，以成本定价；深耕大众化消费市场，在15-20万元车型上就搭载有30-40万级别车型才有配置，实现“豪华平权”，打造极致品价比的“铁桶车”，将实惠全部给到用户。
此外，按照零跑汽车董事长、创始人朱江明的思路，零跑要“以成本定价、不是以品牌定价，打掉虚高的品牌溢价，带给用户最具诚意的产品”从而“做用户的代工厂”。
作为国产新势力的崛起代表，零跑汽车的销量正在稳固上升，用户群体的增长也获得了更大的市场关注，作为新势力电动车之中的性价比代表，零跑汽车一直以来都以成本定价，以铁桶车标准，为消费者提供选车价值参考。
不跟风直降 理性保价值得借鉴 零跑品牌，自诞生之初就走的是平价走量的市场策略，其创始人朱江明称其为“以成本定价”。
新能源汽车为什么采用渗透定价法
1、市场占有率增加：采用渗透定价策略能够使企业快速建立市场占有率，吸引更多的消费者。可以防止新竞争对手进入市场：通过降低价格，渗透定价策略可以限制新的竞争对手进入市场，从而提高企业的市场份额和回报率。
2、渗透定价策略，是一种低价格策略，即新产品投入市场时，价格定得较低，以便消费者容易接受，很快打开和占领市场。
3、渗透定价法：在新产品投放市场时，价格定的尽可能低一些，其目的是获得最高销售量和最大市场占有率。当新产品没有显著特色，竞争激烈，需求弹性较大时宜采用渗透定价法。
4、定价策略 五菱宏光上市前，为了迅速扩大销量并成为私家车销售市场的黑马，因此采用了市场渗透定价法，即把新产品的价格定得相对较低，以便快速吸引大量顾客，尽快提高销量及市场占有率。
5、在采用吸脂定价法时，应考虑到顾客或最终使用者的反映，以便及时调整定价策略。如服装、计算机等产品就是采取这种定价策略的。
6万-25万元,5款新能源车
-比亚迪海豚 外观方面，比亚迪海豚采用了比亚迪的“海洋美学”设计语言，较前卫的无格栅化设计，看起来时尚又很有新鲜感。轴距达2700mm，这个轴距所带来的车内空间，要比同级别的燃油车还要宽适不少。
荣威ei6 PHEV 荣威ei6 PHEV是一款插电式混合动力轿车，它配备了一台最大功率为125kW，最大扭矩为385N·m的发动机和一组电动机，电池容量为15kWh，纯电驱动续航里程为68km。
五菱宏光MINIEV 五菱 宏光MINIEV ( 参数 | 询价 ) 上市不到一年，销量有目共睹，曾经做到在上市的20天时间里突破15000台的销量。作为一款自主品牌新能源汽车来说，这个销量非常可观。
五菱宏光MINIEV 五菱宏光MINIEV是一款很有性价比的微型代步车，虽然车辆的纯电续航里程只有120-170公里，且并不支持快充。
宏光MINIEV GAMEBOY 五菱旗下的宏光MINIEV GAMEBOY，这是一款非常年轻的小车，不仅颜值极高，而且是一款“人人都可以DIY的大玩具”，其潮改潜力是非常大的。
到此，以上就是小编对于新能源汽车定价策略案例的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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