本篇目录：
- 1、新能源汽车轻量化
- 2、国创中心:探索新能源汽车生态赋能新范式
- 3、新能源汽车车身结构的轻量化要求有哪些?
- 4、一锤定音:新能源汽车也要努力实现轻量化
- 5、聚焦“轻”量化,引领“轻”未来--2021中国汽车轻量化技术展览会
新能源汽车轻量化
1、所谓铝基轻量化新能源技术，就是通过降低车辆主体结构的重量来提高新能源汽车的续航能力。但这种车辆材料本身的强度并没有降低，车主无需担心安全问题。
2、首先，轻量化设计旨在降低汽车整体重量，通过使用轻量化材料替代传统金属部件，从而对紧固件提出更高的要求。
3、在目前的汽车行业中，轻量化设计所受到的关注度越来越高。汽车实行轻量化设计对于传统燃油车来说意味着可以降低油耗，而对于纯电动汽车来说，则意味着可以降低电耗，两者都可以降低后期的用车成本。
国创中心:探索新能源汽车生态赋能新范式
1、借助此次拉力赛，国创中心正式对外发布了新能源汽车技术创新拉力赛的赛事品牌“NEVTIR”。
2、值得。北京国创中心值得去，北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司(简称北京国创中心)成立于2018年3月1日，是科技部推动建设的国家技术创新中心，是国家的新能源汽车技术创新中心。
3、易车讯 近日，哪吒汽车与国家新能源汽车技术创新中心（简称：国创中心）签署战略合作协议，双方合作共建的整车联合试验室、车规级芯片测试认证联合试验室、数字化场景试验室正式揭牌。
新能源汽车车身结构的轻量化要求有哪些?
1、结构优化设计结构优化设计是车身轻量化的基础 车身、车架和轴承部件结构复杂，集成了各种材料和工艺。车身结构对车辆的被动安全性、结构刚度、强度和振动性能有很大影响。
2、建造更加轻巧的车身结构，采用给水量减少材料的超高强度钢材或者复合材料，从而减少车身重量。 采用新型材料制造电池和电动机，如铝合金等，减少整车质量，提高效率。
3、车身外部面板减重 拆下内、外尾门顶盖的内装饰外板和侧门顶盖的内、外板之间的多余区域。
一锤定音:新能源汽车也要努力实现轻量化
1、要实现新能源汽车轻量化，首先在设计时努力做到结构轻量化。不仅是车身框架，底盘和其他零件的轻量化都可以采用结构轻量化设计理念加以实现。二是车身轻量化。对于新能源车型来说，电池重量占了整体重量的很大一部分。
2、新能源汽车轻量化的关键在于减少车身的总重量，提高能源利用效率，从而增加电池的续航里程和降低车辆能耗。
3、首先，轻量化设计旨在降低汽车整体重量，通过使用轻量化材料替代传统金属部件，从而对紧固件提出更高的要求。
4、月2日，国务院办公厅正式发布的《新能源 汽车 产业发展规划(2021-2035年)》提出，要突破整车轻量化等共性节能技术。
5、车型轻量化 对于新能源汽车来说，已经逐渐走向了车型轻量化的趋势。因为新能源汽车是没有传动系统和发动机的，从而导致车身结构明显简单很多。同时使用的材料是铝合金、高强度钢等，从而让车身重量下降。
6、而实现新能源汽车的轻量化，最佳的方式就是合理使用碳纤维材料。实验表明，采用碳纤维材料替代现有的钢制车身，可以有效降低60%以上的重量，续驶里程相应的提高20%以上。
聚焦“轻”量化,引领“轻”未来--2021中国汽车轻量化技术展览会
由沃森展览组织的 Auto Tech 中国国际汽车技术展览会已经成为中国汽车前装领域重要展览会，主要涵盖了汽车零部件/汽车电子技术、车联网技术、EV/HEV 技术、汽车轻量化技术、自动驾驶技术、汽车测试测量技术等主题。
本届展览聚焦智能网联、自动驾驶等技术领域，展示了自动驾驶汽车、智能网联汽车、智能车联网、车辆安全技术等最新科技成果，较为引人注目。
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今日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆第二十六届成都国际汽车展览会，在中国首次展出捷尼赛思X Speedium Coupe概念车。与此同时，品牌旗舰豪华轿车捷尼赛思G90及G90行政加长版轿车正式上市，并宣布推出业内领先的“捷尼赛思高保值计划”。
月18日，斯巴鲁携旗下全系车型亮相第二十届上海国际汽车工业展览会。
到此，以上就是小编对于新能源 轻量化的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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