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比亚迪唐DM实测,你还有完没完!
1、转向部分，唐DM的转向拥有舒适和运动两种模式，舒适模式的转向力度属于比较轻巧的一类，长时间驾驶会更加轻松一些。
2、款唐DM-p七座旗舰，去年年底提车，前面大半个月因为牌照和公司停车位的原因没开，后面一个月和旧车混开，所以总共花了3个月的时间才跑了3000多点。
3、测试版是高配112KM版本，官方纯电续航112km。让我们看看它在这个测试中到底有多少。唐dmi平均时速29km/h左右时，行驶99 km后，电池电量剩余25%。此时，系统自动切换到HEV驾驶模式。
4、作为自主品牌高端SUV， 比亚迪唐一直以来都有着很不错的表现，尤其是插电混动的DM版车型，无论是设计还是性能都已经到了一个相当高的水准。
比亚迪唐DM,国产新能源SUV首选
1、唐DM 厂商指导价为299—399万元，新上市的2020款 0TI 尊贵型车型广受消费者热评。
2、唐DM2021相比上一代车型外观更加华丽，采用更多亮丽的元素，整体设计更加塑性丰富。前脸由十字形镀铬进气格栅，采用悬浮式设计，增强了视觉上的立体感，两侧翼子板采用激进的线条勾勒，更加显眼。
3、比亚迪唐DM是比亚迪唐新能源的中型suv，以插电式混合动力为能源。它是基于大型豪华汽车制造平台，内饰豪华，科技配置丰富，智能安全配置和人性化舒适配置也非常优秀，价格不高，是新能源suv车型推荐之一。
4、比亚迪唐焕新登场其实提到比亚迪，也许很多消费者都是近两年才看到了比亚迪的市场的爆发和崛起，但其实对于笔者而言，印象更深的是2015年。
新款比亚迪唐的优缺点浅析
1、第三个优势：唐DM -i侧重于续航，没有DM车型的加速体验那么刺激，但这恰恰是的优势。加速平稳，没有那么强烈的推背感，也不会觉得突兀。
2、转向感适中，跑了很多圈，这是一个非常舒适的家用设置。目前的DM系列可以被视为比亚迪DMP，即一款专注于性能导向的汽车。但在我看来，性能车只有零百倍加速足够快，才真的称不上性能车。宏观比亚迪产品，它真的没有调教出典型的性能车。
3、经过一次大更新之后，现在的“新唐”具有纯电动EV版本，和混动版本；纯电动唐的续航超过了500公里，而混动版唐的续航则不受电池容量限制。具体有“唐80”和“唐100”两款。
4、比亚迪唐总体来说已经做到了相对较高的生产力水平，优缺点如下：优点：整体的设计非常的突出。
5、简单概括一下，双擎四驱车型在具有全新一代唐DM时尚的外观设计、丰富的车载配置以及智能化车机基础上，依然具备强大的性能体验，并且还有更加经济的能耗。
6、比亚迪唐在操控性上还要进一步提高，毕竟，作为混动车，动力方面是足够了，只是续航能力上还有空间。另外，售价方面有点偏高，希望技术越来越成熟，性价比会更高。总之，作为我们自己的汽车，我们要坚定的支持。
到此，以上就是小编对于唐新能源试驾视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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