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3燃1炸!威马上市之路为何如此大火?
“如果自燃事件影响力继续扩大，威马汽车在后续可能需要给证监会解释自燃事件是否存在系统性的风险，上市进程也可能会因此延迟。”一位不愿具名的证券业内人士称。首先，自燃事件会降低消费者对威马品牌的预期。
一周以后的10月13日，当地一台正在充电的威马发生了自燃，车辆也是完全烧毁。两天后一台苏M号牌的威马汽车疑似在行驶中发生自燃，滚滚的浓烟从车底冒了出来。三场大火无疑让威马的上市之路充满挑战。
威马汽车称，10 月 27 日 21 时左右，一辆 EX5 于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。公安、消防等部门迅速出警，事故很快得到处理，未造成人员受伤及其他财产损失。
由于威马汽车近期自燃事件频发，消费者的在平台的投诉没有得到及时解决等表现，让消费者对购买威马变得理智。据悉，威马汽车9月销量2107辆，三季度累计销量6200辆，其中，销售冠军正是威马EX5-Z。
而对于造车新势力来说，谁先上市谁就先进入下一个循环，不上市连资金需求都解决不了。换言之，如果威马最晚明年仍上不了市，估计结局就是惨淡出局。
总之，依照现在的情况来看，除了最后一起自燃事件之外，剩下的三起和威马汽车、中兴高能都脱不开关系。
如何应对电动车自燃?威马汽车给出了它的“锁电妙招”
用户至上是大多数新势力所宣传的口号，威马 汽车 同样如此，但与其它新势力车企为用户做实事不同，威马 汽车 更多的是将用户至上挂在嘴边，至少从威马 汽车 在应对旗下车型不断自燃事件的处理方式上是如此。
针对自1月以来威马汽车被质疑“锁电”的问题，时隔两月，威马官方终于对此做出了回应。 威马回应媒体称，公司并没有锁电的行为，电动汽车续航里程冬季皆会有所衰减。 截至3月8日，威马共收到247位用户来电咨询关于续航的问题。
业内人士分析，威马汽车之所以对这批电动车进行锁电，原因和去年12月威马汽车上演的“三连烧”有关，而“锁电”可以提升车辆安全性，减少车辆自燃的概率。于是，威马在车主不知情的情况下，擅自缩减车辆续航。
如何看待威马汽车1月内发生5起自燃爆炸的事故?
不到一个月的时间里，接连发生四次自燃事故，这极大的引发了公众对于电动汽车安全问题的关注，也再一次把威马汽车推向了舆论的风口浪尖。
月5日，福建邵武市一辆威马汽车在静止未启动的状态下自燃，整车烧毁。10月13日，一辆充电96％状态下的威马EX5汽车自燃 ，车辆烧毁严重。10月 27日，北京北四环力学所内一辆停在停车场的威马电动汽车产生爆炸。
庆幸的是，此次事故没有造成人员伤亡，除这辆起火爆炸的电动车外，也没有造成其他财产损失。威马方面也在昨天做出回应，称会尽快开展事故调查。不过，这已经不是威马首次因爆炸登上头条。
这是在近一个月时间里，威马汽车已经连续发生的第四次电动车自燃起火事件。
威马电动汽车e5充电会自燃吗
根据媒体报道威马汽车“自燃”信息汇总：2020年9月23日，温州一辆 威马EX5自燃；随后的10月5日，福建邵武市一辆停放在路边的威马EX5自燃；10月13日凌晨，同样在福建南平邵武，一辆威马EX5在充电时发生自燃，车辆烧毁严重。
在短短的一个多月时间里，威马汽车出现了四起自燃事故，另外三起分别是：9月23日，温州威马EX5自燃；10月5日，福建邵武市停放在路边的威马EX5自燃；10月13日，威马EX5在充电时发生自燃，车辆烧毁严重。
月5日，福建邵武市一辆威马汽车在静止未启动的状态下自燃，整车烧毁。10月13日，一辆充电96％状态下的威马EX5汽车自燃 ，车辆烧毁严重。10月 27日，北京北四环力学所内一辆停在停车场的威马电动汽车产生爆炸。
出乎意料的是，这批新车投放使用仅5天后，10月5日，一辆 威马EX5电动车，在未启动充电的情况下，发生自燃起火事故，整车烧毁报废。更让人意外的是，在10月13日凌晨，又一辆威马电动车，在充电时发生起火燃烧，车辆烧毁。
到此，以上就是小编对于威马回应电动汽车爆炸的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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