中国新能源汽车联盟（中国新能源汽车产业协会）-奥特汽车网

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1、车东西9月17日消息，昨日中国电动汽车百人会在南京举办了2020年全球新能源汽车供应链创新大会。蔚来汽车、理想汽车、长安汽车、中兴通讯、德尔福、法雷奥、英飞凌、大陆等集团代表都分享了自己对于供应链的看法。

2、以能源类型划分，纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长4%，销量为92万辆，同比下降2%；插电混动汽车产销分别完成22万辆和22万辆，同比分别下降25%和15%；燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85%和72%。

3、在国内资本市场，截止12月11日，新能源汽车、动力电池一把抓的比亚迪，在A股市场股价年内涨幅接近250%，市值达到4556亿元，已成为中国市值最高的车企，超过前冠军上汽集团17734亿元。

4、对于中国汽车企业而言，2019年新能源国家补贴政策的正式施行，再次吹响了这一次“大洗牌时代”的集结号。截至目前，中国大陆境内已有486家新能源汽车制造商注册在案，品牌影响力、技术沉淀与实际产销量参差不齐。

5、新能源汽车市场两极分化愈加明显 9月新能源车市迎来较大幅度复苏，从整体市场来看也确实如此，不过在这个领域的内部格局上也产生了很大的变化。我们从以上数据榜单中也可以明确看到，这个领域正逐渐走向“两极分化”的局面。

1、【中国，深圳，2023年6月30日】6月30日下午，2023全球数字能源展现场如火如荼，同期电动汽车超级快充产业峰会在深圳市华侨城洲际酒店成功举办。

2、月4日，2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在四川成都星宸航都国际酒店盛大开幕，来自政府机关、科研组织、协会组织、整车企业、运营经销商、货运平台以及网约车平台等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂，共同畅谈中国新能源汽车的发展。

3、如果说，上半场的竞争主要拼“机动力”，比的是谁的转型速度快、谁的组装效率高、谁的营销话术好；那么，下半场的竞争，必然回归汽车本质，比的将是核心技术的储备，是持续的创新能力，是对上游产业链的把握力。

4、中国电动汽车百人会论坛(以下简称“百人会论坛”)已成功举办八届，今年的主题是“推进中国汽车产业现代化”，有来自政、产、学、研各领域约200位高层嘉宾出席并发言。

5、这句话可以十分贴切地概括博泽全球首席执行官Ulrich Schrickel先生对当下汽车产业快速转型升级的思量。

6、月8日比亚迪e平台0发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福亲自站台，他在演讲中提到：“e平台0是比亚迪在新能源汽车变革中，从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局，是下一代电动车的摇篮。

1、针对新能源汽车出海难的问题，8月18日，中远海运集团旗下的中远海运特运与来自江淮、奇瑞、长安、江铃、吉利、长城、爱驰等车企的代表签署了战略合作及业务协议。

2、年，在国资委的促成下，中石油、中石化，中海油、中国一汽、长安汽车等16家央企在京成立了中央企业电动车产业联盟，16家央企各有分工，中石油、中石化等将会通过现有的加油站网络，发展电动车充电业务。

3、成立于2016年8月的绿驰汽车一直以来都非常低调，不为行业所熟知。此番走到台前，除了与长安铃木合作以外，还宣布了旗下首款产品M500(内部代号)的投产计划。据悉，这款定位于纯电动SUV的绿驰 M500，将于明年正式上市。

4、在5月9号这一天，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）与浙江吉利控股集团有限公司（以下简称吉利控股）签署战略合作框架协议。双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作。

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