本篇目录：
- 1、三款新能源汽车盘点
- 2、电动汽车为何扭矩比燃油车大性能强能耗低
- 3、新能源汽车起步比燃油汽车快原理是什么?
- 4、动力上,电动汽车绝对碾压燃油车?
- 5、新能源汽车VS燃油车买车究竟买哪种?
- 6、奇瑞eq1扭矩120相当于燃油车的多少
三款新能源汽车盘点
1、近几年，国内推出的长安深蓝SL0比亚迪海豹、蔚来ET5都不断地对标特斯拉Model3，不过特斯拉Model3在市场的关注度依旧不减。以2022年特斯拉Model3为例，目前在售的2款车型，售价为20988-379万元。
2、比亚迪元PLUS 售价：118—198万 首先这第一款值得入手的新能源汽车，便是来自比亚迪旗下的这款比亚迪元PLUS。
3、月19日，广汽本田全新一代皓影e：HEV和e：PHEV车型正式上市，皓影e：HEV共推出5款车型，售价区间199-239万元；皓影e：PHEV共推出3款车型，售价区间为259-299万元。
4、接下来，就给大家来聊一聊我们国产新能源车，手握8万预算就可拥有。
电动汽车为何扭矩比燃油车大性能强能耗低
1、由于马达能轻松达到数万转的转速，扭矩输出本身就很给力，所以纯电动车加速时没有压力。因为大多数纯电汽车没有所谓的“换挡”概念，所以不存在卡顿问题，从这个角度看，纯电汽车的变速箱的确是一个更好的选择。
2、加速性能 在加速性能上，纯电动汽车一般要比同级别的传统燃油车具有一定的优势，而这也是受其结构特点影响。因为纯电动汽车搭载的是电池，匹配电动机驱动车辆，而电动机在刚起步的时候就可以输出最大的扭矩。
3、插电式混合动力车动力强劲的原因是其搭载有动力较强的电动机，在起步加速时，汽油机和电动机共同驱动车辆，电动机低速扭矩大，很好的弥补了汽油机低转速扭矩低的缺点。
4、并且一辆车的它的加速性的表现，最直接的因素也就是它的扭矩汽车的内燃机它是由于自身的设计。所以从起步的时候就开始输出峰值扭距，而需要一定的时间才能够加大这个扭矩，而新能源汽车它的加速度是呈现一个不断上涨的趋势。
新能源汽车起步比燃油汽车快原理是什么?
电动汽车在起步时的动力都要比燃油车来得更直接，电动汽车之所以会有起步时的优势，主要是由于电机的特性所决定的，因为其工作方式与内燃机不同，所以在动力的输出上也不一样。
而汽油车的发动机需要一段时间才能达到最大马力，所以起步就没有电动车那么给力。电动车的驱动方式决定了它的加速可以瞬间达到最大值。
靠动能回收就能把速度慢下来。即使要超车也是很快就超完了，然后打开定速巡航。所以开新能源车会更加安全。此时整体反应下来就是“肉”得要死了呗。这是电动车的结构决定了电动车的驾驶特性。
动力上,电动汽车绝对碾压燃油车?
1、从市场上多款主流电动车来看， 最高时速一般限制在140km/h左右， 相比传统燃油车一般180km/h以上的速度明显逊色很多， 显然，纯电动 汽车 的高速行驶能力是远低于燃油车的，当然特斯拉除外。
2、最终在独特场所上，纯电动汽车的适用场景相对性会普遍一些，例如不自然通风场地、高原地区氧气不足地域这些，一般燃油车的燃气轮机是不能正常的工作，而电动机倒是可以正常启动。
3、加速性能电动汽车占有绝对优势 电动车的驱动力来源于电机，而燃油车的驱动力来源于发动机，电机和发动机的结构原理完全不同，因此表现出的特性也完全不同。
4、实际上，造成两种类型汽车加速度差异的主要原因是在于他们使用不同的能源。一种是将燃料中的化学能转换为车辆的动能，另一种是直接使用电能。
5、纯电动汽车的电机转速范围比较大，就像燃油车上的 CVT变速箱，直接用电动机调速就可以了。
新能源汽车VS燃油车买车究竟买哪种?
所以现在新能源汽车一般都是高价买低价卖，保值率也低。如果新能源汽车能解决电池和续航问题，相信用不了多久就能取代燃油车。但是现阶段燃油车的优势还是比新能源车好很多。
现在买新能源汽车比较好。购买新能源汽车的优势：新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。
如果所在的城市有比较完善的充电站而且平时很少出远门的，那么纯电动车会是很好的选择。
新能源和燃油车到底怎么选油电之争，燃油车和新能源到底该如何选择？如果说现在你有打算入手新能源车的打算，这篇文章不妨你认真的看一看，十年的老司机，入手新能源电车两年，行驶四万公里，分享真实的用车感受。
如果只是市区代步、没有经常跑高速的需求、或有限行政策、亦或是摇不到号、没有指标，那么购买电车会更好。但如果有跑高速或长途用车需求，并且当地气候不好，经常下雨或寒冷，那么购买燃油车会更好。
自打新能源汽车面世以来，只要一提到就难免会有争议，有的人认为在购买新能源车型后，才明白什么叫做“真香”，也有的人认为，只要燃油车在的一天，他就不会选择新能源车型。
奇瑞eq1扭矩120相当于燃油车的多少
动力上，总功率29KW，总扭矩110牛米，只要肯踩，动力还是很强劲的，而且因为车小，给予的反馈很及时，方向精准，驾控方便。两者续航都是250KM。日常中度使用下，电量非常省，相对于燃油车，电费几乎可忽略。
先来看一下欧拉R1与奇瑞eQ1的官方数据：长城欧拉R1电池能量为33kWh，电机的最大功率35kW、峰值扭矩125N·m，NEDC续航里程高达351km。奇瑞eQ1的电机最大功率为30kW、峰值扭矩120N·m。
扭矩相当于8的，但是那是相当于8的最大扭矩，电动机的优势在于扭矩爆发的早，比如这款电机70千瓦，最大转速10000.扭矩180，但是电机在1000转的时候扭矩就是180了，所以起步只要轻点电门基本上就是最大扭矩起步了。
奇瑞eQ1是电动汽车，从汽车的续航，电池智能安全等技术上看，它是同级电动汽车的行业标杆。比较上代产品做了升级换代，在60公里每小时的车速情况下，汽车的续航可以达到300公里左右。
奇瑞eq1相信很多人对它都不会陌生，大街小巷都能见到它的身影。可能很多人会觉得它是一部老年代步车，或者租赁市场的廉价专用车。它虽然身材小巧，价格实惠，但在使用方面，完全能满足你的出行代步。
目前奇瑞新能源eQ1共有4款在售车型，补贴后售价区间为98-88万元。其全系车型配备容量为30.6kWh的动力电池组，NEDC续航里程为301km。动力部分，eQ1全系车型搭载最大功率30kW（41Ps），峰值扭矩120N·m的电机。
到此，以上就是小编对于纯电动汽车扭矩的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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