新能源汽车高速和低速（新能源汽车高速和低速哪个好）-奥特汽车网

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新能源汽车能跑高速。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

最低时速不低于60码，并且按规定悬挂号牌的电动汽车，可以上高速。但是那种根本不挂牌子的电动助力车，是不能上高速的，严格来说都不能上普通道路。

电动汽车当然可以上高速，但是必须有新能源汽车号牌，车辆为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质。驾驶人必须持有C2以上驾驶证和交管部门发放的机动车行驶证。

以确保电池寿命。但平时开车时最好不要用新能源高速行驶，因为新能源汽车的续航时间还没有解决，高速行驶时没有电是一个非常严重的问题个问题造成交通事故就不好了。

电动汽车当然可以上高速，可是一定要有新能源车车牌，车子为靠谱厂家生产，具有国家质量监督等有关部门签发的机动车辆登记证书、合格证书等资质证书。驾驶员必需拥有C2之上驾照和交通部门下发的车辆通行证。

电动汽车当然可以上高速，但一定要有新能源汽车的号牌。车辆由正规厂家生产，具有国家质监局等有关部门颁发的机动车登记证书、合格证等资质证书。驾驶员必须持有C2及以上驾驶证和交管部门颁发的车辆驾驶证。

少踩刹车缓加油：选择小油门起步中油门加速，避免在交通灯前猛踩油门，接近前车时又紧急刹车，这样驾驶能源消耗高，危险性大，而平缓驾驶约能提高20%的能源经济性。

起步之前系好安全带，踩刹车放手刹，按汽车启动按钮。确认四周环境，安全后换挡位，从N挡旋至D挡。松开刹车，注意速度要慢。停车时，先踩刹车，再把挡位拧到N挡。

避免发动机舱进水：当需要打开前机盖时，须将车辆钥匙门关门。电动汽车的发动机舱内是禁止使用水枪喷水或清洗的。不要在雨中打开前机盖，以防止漏电。

检查的方法是把车子停好，停妥当，然后用双手的大拇指按压车胎，如果能按动、甚至许多，那么就该用气管子充气了；如果按不动，或者基本上按不太动，说明气压很足，可以正常行使。注意街上的小动物。

不管是高速还是低速，理论上耗电量都是一样的。其实还有所谓的电机最优切换点。在这个最佳工作点，电机的效率最高，最省电。这个点不一定是最高转速，也可能是最低转速，因为它不仅与转速有关，还与负载有关。

一般来说纯电车最省电的时速在40-60公里左右，时速越快纯电车就越耗电。纯电车在最佳工况上和汽油车区别很大，首先由于没有怠速纯电车在中低速时不会损耗过多的电能。

电动汽车速度越低越省电，最经济的时速是50km到60km，此时车辆的总续航里程比普通路况要更高，反而高速公路上90km以上时速是最耗电的。

机械高低档的，起步用低速档位省电，起步以后切换高档位省电，跑的远一些。电子高低档档的两轮电动车，一般电子档位只是简单的限速，相对来说中速行驶跑的比较远，高速行驶耗电量要增高一些。

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