新能源汽车事故报告（新能源汽车事故率排名）-奥特汽车网

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1、召回公告显示，本次召回范围内车辆，由于部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。

2、频发的自燃事故让车企如坐针毡，现代和通用分别宣布召回数万台Kona和Bolt纯电动汽车，并在召回声明中表示是LG化学提供的动力电池电芯存在质量问题。作为动力电池双巨头之一的LG化学自然是一点也不愿意背上这个“黑锅”。

3、召回2017年12月5日至2017年12月28日期间生产的部分猎豹CS9纯电动汽车，共计2998辆。

1、智能化缺陷层出不穷在自燃问题为首的车辆电动化质量问题之外，年内随车辆智能化而来的相关缺陷同样不容小觑，其不仅危险系数不亚于前者，而且表现形式可谓无从预估。

1、纠正完善召回监管法律法规，探索将召回产品范围由汽车产品扩展为机动车产品，逐步引入安全自我评价、重大事故报告等新措施；积极探索汽车安全沙盒监管。

2、沙盒监管周期内，企业发生违反现行法律法规行为的，不免除相关责任。

3、建立市场主体信息公示和共享机制，依法公示和共享有关信息，加强信用监管，推动市场主体信用体系建设。负责组织和指导市场监管综合执法工作。指导地方市场监管综合执法队伍整合和建设，推动实行统一的市场监管。组织查处重大违法案件。

4、财联社4月1日讯，国家市场监管总局发布关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告。汽车安全沙盒监管是在后市场阶段针对车辆应用的前沿技术进行深度安全测试的机制，主要目的是引导企业查找问题、改进设计、降低风险。

1、新能源汽车起火大多数是因为电池过热或电路出现问题导致的。新能源汽车起火需要使用灭火器或直接叫消防车来灭火，不可以使用水灭火。新能源汽车包括纯电动汽车和插电混动汽车。

2、大多数新能源汽车的火灾是由电池过热或电路问题引起的。新能源汽车需要使用灭火器或直接叫消防车灭火，而不是水灭火。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车不同于普通混合动力汽车。

3、新能源汽车起火的应急处置方法：到场警戒采用救援车辆斜停有助于被确认静止状态、圈定更大的安全作业区域、被后方碰撞时不会冲入现场，警戒柱采用由远及近设置。倒退的方式设置。

4、新能源汽车着火，要用灭火器或者直接叫消防车来灭火。不允许用水灭火。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。插电式混动车不同于普通混动车。插电式混合动力汽车可以使用外部电源为动力电池充电。

5、新能源汽车发生“自燃”不是稀罕事儿，尤其对于造车新势力企业而言。举些例子：2019年4月22日，西安的一辆蔚来ES8在某服务中心维修时着火！5月16日，上海嘉定区安亭镇一居民小区，一辆蔚来ES8在充电时发生自燃。

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